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Meccanica

Forum di discussione su problemi meccanici

948 topics in this forum

  1. Strattoni in partenza

    By tamb,
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  3. Problemi vespa GTS 250

    By EnricoRoma,
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  4. Mi ha lasciato a piedi...

    By Vespottom,
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  5. Progetto Upgrade forcella GTS 300 nuova dal 2023 in poi....

    By newmodelarmy,
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  6. Mozzo et4

    By Muto2,
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  7. Smontaggio ruota posteriore 1 2

    By Tony65,
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  8. Informazioni motore

    By Nikkio,
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  9. Fumo Bianco e difficoltà ad accendersi con il freddo

    By Vespone74,
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  10. vespa 125 primavera i-get 2021, ma quanto olio consumi? 1 2

    By mengus,
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  11. Ganasce posteriori ET4...come si fa?

    By TroppoForte,
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  12. rumori strani motore vespa primavera 125 2023

    By Mattia04586,
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  13. Doppie punte 1 2

    By Muto2,
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    • Muto2
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  14. Gioco piattello variatore vespa gt 125 anno 2006 1 2

    By iridium,
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  15. perdita benzina carburatore wallbro

    By fabioros,
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  16. richiesta marca olio motore vepa primavera 125 2023

    By Mattia04586,
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  17. Vespa 150s dopo 500 metri borbotta

    By doxyeah,
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  18. Si spegne e non so più che fare....Mi aiutate? 1 2 3

    By Tony65,
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  19. Luce avaria motore e code

    By maxibon1976,
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  20. problemi freni 300 Gts

    By antonio1965,
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  21. Sostituzione leve freni GTS 300

    By Antrax61,
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  22. Quella "vigliacca" della mia Elderly Lady.

    By paololauro56,
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  23. Leve freno e manopole

    By libellula,
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  24. Ruggine immissione liquido refrigerante al cilindro

    By conand87,
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  25. Ho perso un pezzo del carburatore Walbro ET4 150 :-(

    By Lo_Teo,
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  26. Perdita pompa acqua

    By Tony65,
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Modernvespa.it è il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa "moderna", l'erede diretta della Vespa Piaggio che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo e che, soprattutto, ha rappresentato per anni lo scooter più diffuso e più usato da giovani e meno giovani.

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    • Molti degli iscritti al forum possiedono una Vespa 300 GTS o GTS Super che di fatto è l'ammiraglia della "Flotta Vespa" , flotta che comprende varie cilindrate, a partire dalle Primavera e Sprint con motorizzazione base da 50cc per salire a 125cc, 150cc sino alle 250cc e le 300cc  delle quali il fiore all'occhiello è la 6 giorni 300 nata a ricordo della famosissima 6 giorni del 1951.
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