Meccanica

Ciao a tutti; sapete consigliarmi cosa posso posare per isolare (almeno un po) il vano sottosella della mia vesta 300 dal calore del motore ? Quando vado a fare la spesa, nel vano sottosella, non posso mettere nulla di alimentare. Grazie

Non si tratta di vespa ma magari qualche aiuto si può ricevere: Sto sistemando per un amico un quad 150 4T con motore con variatore a carburatore (quindi non iniezione) e, dopo aver cambiato praticamente tutto:carburatore pompa benzina a depressionecandela cavo candelaraddrizzatoremi trovo che, pur andando in moto al minimo al primo colpetto di pulsante, quasi subito il minimo diventa irregolare in maniera cadenzata:sta bene al minimo, dopo un po' accelera leggermente, poi torna minimo e a volte cala sino a spegnersi, ovviamente la vite di regolazione del gas ho provato a stringerla ed allentarla ma in questo modo il problema rimane ma col minimo più basso o più alto…

Carissimi Dopo il cambio del liquido radiatore, ho in programma la manutenzione del filtro aria (che magari faccio prossimamente) invece di aspettare la fine della bella stagione. Mi chiedevo se ci sono altre "piccole" manutenzioni, abbordabili da un comune mortale, senza pretese di grandi prestazioni tecniche, ma che comunque possano far del bene al proprio mezzo e che magari i meccanici, mi sa, spesso snobbano. Sarebbe, tra l'altro, anche un modo per risparmiare qualche soldo e divertirsi. ... ovviamente senza avventurarsi in cose di cui ci si possa poi pentire!! Avete qualche idea?? grazie Pino

In questo video del bravo MicBergsma, il Texano biondo amante della gopro, viene mostrato come togliere la cover del variatore.

2 July 8:26 Salve a tutti. Io mi trovo in Australia ho appena comprato una Vesta Gts 300 anno 2009 usata con apparentemente se sono veramente originali 8300 klm,volevo chiedervi se e' normale che la mattina nn vuole partire subito dv provarci 3 o 4 volte,e una volta che parte si accende la spia dell'iniezione per poi spegnersi subito,la persona che me l'ha venduta mi ha detto che e'gia stata cambiata la pompa della benzina non dopo tanto tempo che la vespa e stata acquistata nuova nel 2009,voi credete che sia per il fatto che la pompa di benzina sia ancora difettosa? o e'il momento di cambiare candela? oppure la batteria e' andata? Grazie mille a tutti.

Ho notato che l'indicatore del livello carburante della mia 300 del 2008 (presa da poco usata) è piuttosto pessimista e poco progressivo. Faccio il pieno e l'indicatore rimane sul pieno per quasi 100km per poi andare molto velocemente quasi sulla riserva. Una volta arrivato in riserva quando vado a fare benzina nel serbatoio più di 5,7 l non ci stanno... Il vostro indicatore come si comporta?

salve a tutti. ho appena comprato una vespa gt 200 con il motore ko....e sto guardando tra i vari annunci on line se riesco a trovare qualcosa. Sapete dirmi che differenza c è tra i vari motori del gruppo piaggio? esteticamente sono uguali....

Caro Rodinal Lo sapevo che mi complicavo la vita!! Prima o poi ti ritrovi un rompiscatole in piena crisi di panico, sotto casa a Gorgonzola (da Monza è mezz'ora di strada!) che ti suona il campanello !!! Scherzi a parte, quella del liquido freni non mi sembra poi così banale... Intanto non sapevo nemmeno cos'era la pinza Grimeca... ho guardato in internet e non è che abbia le idee molto più chiare... Il procedimento da fare in due, poi, mi è poi del tutto oscuro. Se hai voglia, senza fretta, te la senti di spiegarmi qualcosa?? Grazie Saluti Pino

Ciao, ho visto su Fb che alcuni puliscono il vano motore, altri neanche se lo sognano. Qualcuno lo fa e se si in che modo? Che utilità avrebbe, non c'è il rischio di rovinare qualcosa?

Salve Sento un forte rumore tipo tac tac mozzo ruota posteriore.....cosa può essere ? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi, avrei bisogno di una vostra dritta,ho fatto il cambio olio e filtro Nonché filtro aria e mi trovo davanti ad un piccolo quesito. Leggendo alcune faq riguardante la pulizia filtro aria di una gts ho notato che si può anche svitare per poi pulire un piccolo filtro ,mentre sul modello gt l non ci sono viti (foto), sapete indicarmi come risolvere il problema. Saluti calli Inviato dal mio SM-P600 utilizzando Tapatalk

In questo video viene spiegato, passo passo, la procedura per il cambio ruota con scarico originale

Altro video, sempre in Inglese, ma le immagini sono chiare, che spiega come effettuare il tagliando completo alla nostr Vespa

Non del tutto disgiunto dalla discussione sul riempimento del serbatoio avrei un' ulteriore curiosità: qualcuno ha idea di come si possa dotare la GTS di un contachilometri parziale? Possibilmente qualcosa di non troppo complicato da installare ... Renderebbe più facili le cose. Grazie e buona domenica !! Pino

Buongiorno a tutti, sono un nuovo membro del forum, ho una vespa gts 250 del 2008 non ho mai cambiato gli ammortizzatori e adesso vorrei cambiarli sopratutto quelli posteriori, vorrei prima dei consigli, magari di qualcuno che li abbia già cambiati, su quali prendere, vi dico subito che io faccio solo un uso cittadino e spesso siamo in 2 quindi vorrei qualcosa che possa anche alleviare il passeggero dietro, per quanto riguarda i costi ovviamente non vorrei spendere cifre esorbitanti, ho letto buone cose dei YSS che come qualità prezzo sembrano siano tra i migliori, che mi dite? Scusate il dilungamento e grazie a tutti in anticipo X i consigli ciao

Ciao...sapete dove posso trovare le pinze gimeca per la gts250?

Cambiato cavo contachilometri modificato. ...du palle !