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maurizio

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About maurizio

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    Advanced Member

Informazioni personali

  • Località
    basiglio
  • Vespa posseduta
    GTS 300
  • Occupazione
    gestione patrimoni immobiliari e amministrazione condominiale

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  1. Sistema efficace usato negli anni 70 (quando eravamo terzo mondo) per fare benzina a spese degli altri. Se avevi la macchina parcheggiata in strada alla mattina rischiavi di trovarti il serbatoio vuoto. A me è successo. Spero che chi fece il pieno a mie spese si sia bevuto anche un po di benzina (il rischio di questa operazione è quello che se non riesci a controllare bene l'aspirazione bevi)
  2. Oggi, per lavoro, dovevo andare a Broni con un collega. Complice la bella giornata abbiamo deciso di andare sulle due ruote ed abbiamo allungato di pochi Km per Cigognola. Secondo me uno de posti più panoramici nelle vicinanze di Milano.
  3. Dopo la rossa mi sono fidanzato anche con la bionda (come nelle migliori tradizioni due fidanzate si ma in due luoghi diversi). Devo dire che la bionda mi sta un pò deludendo. Vi ho già parlato che ha difficoltà ad accendersi a caldo e oggi ho scoperto che il meccanismo di chiusura della sella non funziona (rimane sempre aperto). Speriamo che siano tutti problemini facilmente risolvibili. Oggi ho montato il cupolino basso e, come già molti di voi avevano scritto, serve a poco.
  4. Ciao a tutti. Per poter fare dei viaggetti in vespa (più o meno 200 km a.r.) vorrei montare un cupolino basso. Secondo voi il cupolino basso è funzionale ? e se si cosa dovrei acquistare ? Grazie mille
  5. Per avviare normalmente "tiro" la leva sinistra del freno. Ho dei dubbi sulle leve del freno in quanto il difetto si evidenzia solamente a caldo. A freddo parte senza problemi. Comunque controllerò. Grazie
  6. Cosa intendi con "una leva specifica" ?
  7. Grazie Walker52 (che dal nikname dovremmo essere quasi coetanei, io sono del 51). Scusa la mia profonda ignoranza ma potresti dirmi dove si trova la centralina ? Grazie mille
  8. e niente, il problema persiste. Anche ieri ho fatto un giretto (circa 40 km), al ritorno ho spento la vespa per aprire il cancello del corsello dei box e poi non mi è più ripartita. Sono amareggiato, vespa nuova con già dei problemi. Sentirò l'assistenza e poi speriamo in bene.
  9. Ciao a tutti, la mia nuova vespa GTS 300 hpe ha sulle spalle ben 92 km (non 92 mila proprio 92). Appena comperata, a fine ottobre, è partito il lockdown e poi l'inverno è freddo a Milano. Complice la bella giornata, questa mattina per la prima volta, ho fatto un giretto. Al ritorno mi fermo al benzinaio per il pieno e, per errore, mi straborda un poco di benzina che prontamente asciugo. Quando tendo di rimettere il moto, il pulsante di avviamente è completamente muto oppure emette qualche leggero impulso non sufficiente per far partire la vespa. Nel timore di scaricare la batter
  10. Anch'io sono soddisfatto del servizio Vespa del concessionario di Ventimiglia, dove porto la vespa che tengo al mare. La professionalità dell'officina del rivenditore di MIlano, dove ho acquistato la vespa GTS 300 HPE, non l'ho ancora testata (ho acquistato la vespa da poco tempo). Vi saprò dire
  11. Ciao a tutti, dopo mesi sono riuscito ad andare al mare e ho trovato la mia amata vespa rossa GTS 300 con dei principi di ruggine sulle cromature degli specchietti. Mi domando come sia possibile trovare inizio di ruggine in una vespa di poco più di 4 anni, sempre stata in box, ma, a parte ciò, che prodotto mi consigliate di usare per togliere la ruggine ? (se è possibile) Grazie
  12. Si, il nuovo sito Vespa è veramente caotico. Accattivante ma caotico. Non invoglia la navigazione tra le pagine.
  13. Ho visto un video del vespista californiano per la sostituzione delle cromature. E' al difuori delle mie possibilità tecniche (in realtà non dovrebbe essere complicato ma serve tanto tempo e tanta pazienza). Peccato, avrei sostituito anch'io le cromature
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