walker52

OPS SBAGLIATO ....il termostato apre 69/72 come da manuale...quellobda 90/92 bulbo ventola.

Non si apre a 69/72 , troppo presto. , ce scrittobsul termostato...dovrebbe aprire a circa 90/92....se apre prima per forza non sale ..la lancetta ...

No...quello che non capisco dove ha preso il prezzo 40 del pezzo...si parte sempre dall idea , senza smontare che sia ingranaggio di rinvio in plastica. Se il cavo non è rotto.

Solo perché per te è stata la prima volta...ps se ci volesse 2 ore per pulire parti di un mozzo , saremmo freschi...cio non poteva comunque saperlo , se non smontando...ma sicuramente non ci stava 2 ore per pulire.. Comunque Bravo.

Se un meccanico dice che non fa niente...non conosce a cosa serve e perché ce in origine!! Sempre meno meccanici , capaci almeno nel dire il giusto...

LX 150..buon mezzo.

Non capisco che ingranaggi...dello strumento??

Sconsigliato levare il termostato, lo si faceva negli anni 60/70....il motore non lavora a temperatura di servizio in breve tempo.come giusto che sia....se si leva , si ha un problema...

Cosimo...allora se si parla dell ingranaggio di plastica nel mozzo., ha un verso di montaggio.,. fai come dice Rondinal...se il cavo è sano( il costo di 40 euro per pezzo non so a cosa si riferisce.) 110 + iva per cosa di preciso!!??

Ok....

GT 200 MAN.pdf

Mettilo nuovo ..sottile nero asciutto

Appoggialo e spingi..si forma da solo il filtro su punte.. non devi bucare...

Sempre detto ..e sostengo tuttora , originale.