la mia vespa gts 300 del 2011 non smette di dare problemi nonostante i soli 17 mila km. In questi giorni ho aperto il motore per sostituire la guarnizione della testata e ne ho approfittato per fare qualche altro lavoretto, tra questi ho smontato il telescopio per revisionarlo e sostituire il silent block. Mea culpa, tirando giù il telescopio non ho badato più di tanto al giro che fa il tubo del freno posteriore. Chiedo cortesemente se qualcuno può mandarmi delle foto della vespa “da sotto” dove si veda come gira il tubo rispetto appunto al telescopio. La mia preoccupazione è che il tubo (se montato in modo sbagliato) possa schiacciarsi. Ringrazio in anticipo chiunque possa aiutarmi o darmi qualche info.
Ciao a tutti,
la mia vespa gts 300 del 2011 non smette di dare problemi nonostante i soli 17 mila km. In questi giorni ho aperto il motore per sostituire la guarnizione della testata e ne ho approfittato per fare qualche altro lavoretto, tra questi ho smontato il telescopio per revisionarlo e sostituire il silent block. Mea culpa, tirando giù il telescopio non ho badato più di tanto al giro che fa il tubo del freno posteriore. Chiedo cortesemente se qualcuno può mandarmi delle foto della vespa “da sotto” dove si veda come gira il tubo rispetto appunto al telescopio. La mia preoccupazione è che il tubo (se montato in modo sbagliato) possa schiacciarsi. Ringrazio in anticipo chiunque possa aiutarmi o darmi qualche info.