Meccanica

Buon giorno chiedo già anticipatamente scusa ma sono neofita!! Ho un motore vespa 125 gts ma non riesco a trovare un esploso su questo tipo di motore e non capisco perché tutti quelli che trovo hanno due tubi dell’acqua che entrano all’Inter della pompa!!! Ho in certifica che mi dice il modello ma non trovo nulla e non riesco a capire come andranno montati i manicotti.Qualcuno può aiutarmi grazie mille

Ciao. A tutti , in questi giorni con temperature dire molto basse anche sotto lo zero ,ho un problema ad accendere la mia Vespa 300 GTS SUPER ABS (40.000 km).premetto ho appena cambiato batteria candela , cambio olio motore e liquido refrigerante e sostituito alcuni tubi del raffreddamento che si erano rotti e avevo delle perdite del liquido il problema è’ che fa fatica ad accendersi e poi fa tanto fumo dal scarico e dalla zona dellla testa come se fosse ingolfata ma non fa puzza di benzina . Cosa può essere ?qualcuno mi ha detto che potrebbe esssere o il Cilindro o il pistone rigati ? E quindi entra troppa benzina e fa fatica ad accendersi e poi si accende c…

salve a tutti, ho notato che la vespa 125 primavera, del 2021 consuma parecchio olio motore, sapete indicarmi il consumo medio ammesso?

Buonasera a tutti, la mia ET4 dietro frena piuttosto poco... Vorrei controllare ed eventualmente cambiare le ganasce ma non saprei come fare...🙄. Grazie

Buon giorno a tutti per chi mi risponde gentilmente, io ho una vespa primavera 125 del 2023 con quasi 15000 km è da 4/5 giorni che è ferma..... xkè sentivo dei rumori tipo un campanellino leggero e appena aprivo il gas da fermo dopo un paio di minuti senti questo storta di non se si pò definire grattare o rumore metallico non saprei.....appena dò gas dopo qualche secondo che entra in coppia sento che strattona......cosa potrebbe essere? e oltre a questo..sentivo quando non do gas che scendo di giri un tipo sibilo tipo il rullo della cinghia di una macchina..non so cosa può essere.... grazie mille gentilissimi a chi mi risponde e auguri di buon anno

Buongiorno a tutti ed un buon anno. Questa mattina sono andato in concessionaria Piaggio per acquistare il filtro dell'olio ed una candela da sostituire alla vecchia ( non ricordo quando l'ho cambiata ), sulla mia ET4 150. Mi hanno consigliato la candela " a doppia punta ". Qualcuno di voi ne ha sentito parlare ? L'avete già provata ? Io so solo che le doppie punte sono l'incubo delle donne😁😄😄. Anche un mio amico parrucchiere ha detto che non può vederle🤪. Speriamo vadano bene sul mio motore. Il Muto

IMG_7355.mov IMG_7355.mov IMG_7355.mov IMG_7355.mov IMG_7355.mov Buongiorno a Tutti. Da tempo noto un evidente muovimento del variatore(allego video)Ho già sostituito in passato il piattello del variatore perché si erano mangiati i dentini, devo anche da tempo cambiare il para olio che perde.. non vorrei che l’olio che esce dal para olio consumato mi spani nel tempo sia albero motore sia variatore.. a qualcuno è già capitato qualcosa di simile? Devo preoccuparmi e IMG_7355.mov IMG_7355.mov IMG_7355.mov devo con urgenza cambiare il para olio? grazie🙏 ps:il variatore è Malossi ma ho lo stesso problema con l’originale IMG_7355.mov …

Buongiorno a tutti , ho un problema di perdita benzina dal carburatore wallbro WVF-7P sulla mia vespa 200 granturismo, in particolare perde dal beccuccio indicato in foto qualcuno riesce ad aiutarmi? può essere lo spillo conico? grazie infinitamente

Buon pomeriggio, volevo sapere gentilmente che marca di olio motore gli mette la concessionaria della vespa io ho una vespa primavera 125 del 2023 all'attivo 14600 km. grazie mille

Ciao ho iniziato ad avere un bel pó di problemi con la kia vespa 150s del 2009. ha iniziato perdendo benzina dal tubo di sfiato del carburatore, cambiato 2 volta spillo da parte del meccanico, risolto nulla e mi ha confermato che la sede dello spillo carburatore era ormai consumata quindi cambiare tutto il carburatore. compro carburatore nuovo, lo monto (io) e sembra tutto ok, il minimo regge, non piscia e ho giocato un po’ con le viti aria/benzina. Faccio qualche giro intorno l’isolato ed ecco che, dopo 100mt full gas, allo stop si spegne, difficoltà a riaccendere e dopo un po va di nuovo, e iniziano i vuoti in accelerazione con conseguente spegniment…

Ciao a tutti, perdonate se ritorno sull'argomento, ma davvero non so più cosa altro fare,(GTS del 2005 con 75000 km). Quando piove parte a fatica, per poi rimanere un po' al minimo e spegnersi improvvisamente; mi ha lasciato nel bel mezzo di rotonde, incroci etc... Quando invece c'è il sole è perfetta, ma davvero eh.... Interventi: - sostituito candela con NGK Iridium; - sostituito sonda lambda; - ripristinato collegamento del famoso connettore statore con mammuth; - staccato connettore centralina e spruzzato WD40 per contatti. Naturalmente non mi sogno di sostituire centralina/corpo farfallato perché il costo sarebbe superior…

Sono in possesso di una vespa gts 250 del 2005, la mia vespa parte con un po di insistenza ma appena scendo dal cavalletto si spegne, la riaccendo ed inizio a viaggiare come accellero si accende la spia avaria motore ma dopo qualche secondo si spegne e a volte capita che si accendono sia avaria motore e code e la vespa si arresti. Ho controllato il regolatore di tensione ed è ok sviluppa da 13v a max 14.4v qualcuno puo darmi qualche dritta come procedere

Buongiorno, sono tornato possessore di una Vespa 300 Gts da luglio scorso, ieri l'ho ripresa in mano dopo due mesi di fermo per un breve giro in città ed, alla prima frenata, mi ritrovo con entrambe le leve a fine corsa. Dopo qualche frenata con attenzione il difetto si è leggermente affievolito. Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema? grazie a chi risponderà

Salve, devo sostituire la leva freno sinistra della mia GTS 300 HPE ma siccome sono un neofita del mondo Vespa monomarcia non vorrei fare danni, perché mi sembra molto più delicata della PX. Devo portarla in officina o posso far da me? Grazie in anticipo.

Ciao a Tutti, Si avvicina sempre più, la data voluta dal sindaco (volutamente "s" minuscola) di Milano, per la sospensione alla circolazione della mia Vespa GT 200L del 2004, per cui ho seriamente pensato di sostituirla con ..... ????? Bho???? La vigliacca, mentre percorro una via solitaria fuori città, pensa bene di fermarsi, i primi tentativi di riaccenderla vanno a vuoto, Miiinnkk... qui il carro attrezzi sicuramente arriverà minimo a mezzanotte. Altri tentativi di accensione.... niente, apro il tappo del serbatoio, soffio dentro, guardo il tubo della benzina lo premo a mò di pompetta, dò due colpetti al carburatore col manico del cacciavite..... riprovo…

In occasione del Natale ( si, bella scusa per sciallaquare € 🤣) non mi dispiacerebbe regalare al Vespone ( GTS 300) leve freno e manopole. Non sono certo necessarie, ma , così, un po' di sano shopping ogni tanto non fa male e poi la vespa, dopo l'intenso utilizzo invernale, se le è meritate Da qui la domanda....le manopole si tolgono come?Ovvero, toglierle è semplice ( olio, aria compressa) ma poi sono rimettibili, in caso di cambio idea? La parte cromata è solidale alla manopola Piaggio, oppure si toglie e si separa? Manopola gas.....il comando gas e un tutt'uno con la manopola oppure sono due parti...manopola e comando? Leve freni....ho guarda…

Salve ragazzi, oggi ho cambiato il manicotto che va dalla pompa dell’acqua al cilindro perché c’era una piccola perdita. Ho approfittato per fare una pulizia del circuito refrigerante e cambiare il liquido. Purtroppo, bruttissima sorpresa quando ho tolto il manicotto vecchio perché ho scoperto che la parte di metallo a cui va attaccato il manicotto lato cilindro è mangiato dalla ruggine e quasi inesistente. addirittura quando ho stretto la fascetta dopo aver cambiato il manicotto, si è piegato. Tutto ciò probabilmente dovuto al fatto che il meccanico non mi ha mai cambiato il liquido perché continuava ad uscire acqua marrone durante il lavag…

Buongiorno durante la pulizia del carburatore Walbro della mia ET4 150 leader, ho perso un pezzo: si tratta di una "boccola" dove va a battuta il polverizzatore (spero mi perdoniate se non uso i termini corretti) sul corpo del carburatore. Sull'esploso dei ricambi non vedo riportato il pezzo che sto cercando, chi mi sai aiutare? C'è qualcuno che ha in giro un carburatore vecchio per recuperare questo pezzo? : si

Ciao a tutti, secondo voi è una perdita di liquido raffreddamento dalla pompa acqua? Tra l'altro sento un cigolio a determinati regimi, che sparisce al minimo. Che ne dite? La parte umida è oleosa e di colore nero.

Ciao a tutti , da poco possessore di gts 250 del 2007. Era un pò che non la accendevo la sto preparando per il ricovero invernale , oggi l ho accesa e lasciata girare un pò al minimo. Dopo un pò che era in moto al minimo si è accesa la spia motore , dando qualche colpo di gas si è spenta la spia . Ho continuato a farla girare un pò al minimo si è riaccesa nuovamente la spia motore , qualche colpetto di acceleratore e la spia si è spenta . E' un comportamento normale e se no cosa potrebbe essere ?

Ciao a tutti, da qualche tempo, in accentuazione, sento una risonanza da rotazione tipo wow wow wow che cresce con l'aumento della velocità, prima cupo poi più acuto. Mi vengono in mente due punti possibili: il cuscinetto della piastra porta marmitta o la pompa dell'acqua. Cos'altro potrebbe essere ? Che verifiche potrei fare senza smontare niente? Per il tipo di risonanza sembrerebbe di più un elemento in una parte chiusa. Il suono si avverte bene nella classica situazione di passaggio a fianco di spartitraffico di cemento, che lo rimbalza. Grazie a tutti. Ugo

Posto qui nella sezione meccanica il mio problema tecnico, dove mi sembra che sia più corretto inserirlo. Come già esposto, l' interrogativo riguarda un rumore , tipo un trillo, udibile appena da fermo, di più in movimento , che aumenta la frequenza con la velocità, che si attenua notevolmente alla chiusura del gas, proveniente sembra dal carter di sinistra. Non è la coppiglia del mozzo (Walker). E' molto fastidioso vista la silenziosità del motore , e mi era capitato di ritrovarmelo anche dopo l'ultimo tagliando completo (cinghia, rulli, pattini ecc.) nella 250 . Il mio meccanico Piaggio, a cui affido la Vespa, dice di non sentire niente, così come non sentiva…

Ciao a tutti, ho necessità di leggere il manuale di officina per la vespa in oggetto: devo installare un buzzer per le frecce. Ringrazio per la disponibilità. Michele

Ciao a tutti, sempre alle prese con la Vespa che si spegne nelle giornate piovose, sto cercando di capirne la causa. Oggi è rimasta sotto la pioggia, quindi stasera ho provato ad avviarla: dopo un po' di tentativi è partita, salvo poi spegnersi. Naturalmente dopo i vari tentativi si è ingolfata, quindi fumo dallo scarico e funzionamento irregolare. Ho notato però dei rumori dalla marmitta nella zona anteriore, per intenderci dalla strozzatura verso il collettore: sembra qualcosa di rotto all'interno. Il rumore allo scarico è sordo e cupo, come se qualcosa lo otturasse. Secondo voi questo potrebbe influire? Eventualmente potrei anche cambiare la ma…

Ciao Stavo camminando quando ha fatto un rumore di metallo e si è spenta improvvisamente. Il motorino di avviamento non gira Cosa può essere successo e come posso verificarlo? Grazie Mario