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SPIA MOTORE


Massimo63
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Ciao a tutti ,

da poco possessore di gts 250 del 2007.

Era un pò che non la accendevo  la sto preparando per il ricovero invernale , oggi l ho accesa e lasciata girare un pò al minimo.

Dopo un pò che era in moto al minimo  si è accesa la spia motore , dando qualche colpo di gas  si è spenta la spia .

Ho continuato a farla girare un pò al minimo si è riaccesa nuovamente la spia motore , qualche colpetto di acceleratore e la spia si è spenta .

E' un comportamento normale  e se no cosa potrebbe essere ?

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potrebbe essere un'anomalia della carburazione rilevata dalla sonda lambda che sparisce accelerando. Avrei fatto un giretto per far scaldare bene il motore, e riverificato il tutto. Se il difetto persiste propenderei come suggerito da Ugo di provvedere a pulire il corpo farfallato. E' proprio a valvola chiusa (minimo) che le impurità hanno un ruolo determinante  

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ciao a te Massimo,  da ciò che scrivi non mi sembri granché premuroso nei confronti dell' anzianotto duecentocinquantino;   se volessi scaldarlo davvero in vista del letargo invernale ci farei almeno 30  --> 50 Km ma tant'è, sul Forum se ne leggono un po' di tutti i colori ... 

Sull'accensione della spia non mi sbilancio, ma ti hanno già risposto forumisti ben più esperti di me. 

:ciao:

 

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9 ore fa, Muto2 dice:

Brutta stagione l'inverno per i vespisti

beh, per tutti i motociclisti allora ...   oggi mi son fatto 90 Km tra i primi ridossi alpini e le ultime risaie, ho letto temperature tra 4 e 11 gradi,  bassa velocità,  ero felice 

16 ore fa, Massimo63 dice:

E' senza assicurazione non posso girarci

ah ok scusa, non immaginavo tale limitazione;   l'assicurazione della mia Primavera 125 costa un caffè al dì e non mi sogno certo di sospenderla.  

https://www.inmoto.it/news/curiosita/2024/08/19-7457971/andare_in_moto_fa_bene_piu_di_quanto_si_immagina_perche_

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