Ciao a tutti ,

da poco possessore di gts 250 del 2007.

Era un pò che non la accendevo  la sto preparando per il ricovero invernale , oggi l ho accesa e lasciata girare un pò al minimo.

Dopo un pò che era in moto al minimo  si è accesa la spia motore , dando qualche colpo di gas  si è spenta la spia .

Ho continuato a farla girare un pò al minimo si è riaccesa nuovamente la spia motore , qualche colpetto di acceleratore e la spia si è spenta .

E' un comportamento normale  e se no cosa potrebbe essere ?

Potrebbe essere corpo farfallato da pulire. A mio avviso non è salutare per il motore girare a lungo al minimo. 

potrebbe essere un'anomalia della carburazione rilevata dalla sonda lambda che sparisce accelerando. Avrei fatto un giretto per far scaldare bene il motore, e riverificato il tutto. Se il difetto persiste propenderei come suggerito da Ugo di provvedere a pulire il corpo farfallato. E' proprio a valvola chiusa (minimo) che le impurità hanno un ruolo determinante  

Grazie per i suggerimenti , prossima primavera proverò a pulire il corpo farfallato, ora in garage fa freschino

ciao a te Massimo,  da ciò che scrivi non mi sembri granché premuroso nei confronti dell' anzianotto duecentocinquantino;   se volessi scaldarlo davvero in vista del letargo invernale ci farei almeno 30  --> 50 Km ma tant'è, sul Forum se ne leggono un po' di tutti i colori ... 

Sull'accensione della spia non mi sbilancio, ma ti hanno già risposto forumisti ben più esperti di me. 

 

E' senza assicurazione non posso girarci , adesso è con mantenitore batteria attaccato ruote sollevate da terra ,

ogni tanto l accendo ma più che la rampa garage non posso fare .

6 ore fa, Massimo63 dice:

ma più che la rampa garage non posso fare .

Brutta stagione l'inverno per i vespisti😒.

9 ore fa, Muto2 dice:

Brutta stagione l'inverno per i vespisti

beh, per tutti i motociclisti allora ...   oggi mi son fatto 90 Km tra i primi ridossi alpini e le ultime risaie, ho letto temperature tra 4 e 11 gradi,  bassa velocità,  ero felice 

16 ore fa, Massimo63 dice:

E' senza assicurazione non posso girarci

ah ok scusa, non immaginavo tale limitazione;   l'assicurazione della mia Primavera 125 costa un caffè al dì e non mi sogno certo di sospenderla.  

https://www.inmoto.it/news/curiosita/2024/08/19-7457971/andare_in_moto_fa_bene_piu_di_quanto_si_immagina_perche_

Quando ero giovane in moto a tutte le stagioni e con ogni tempo........ ora preferisco le temperature tiepide  l asfalto asciutto e la guida da pensionato  

12 ore fa, Edo57 dice:

 oggi mi son fatto 90 Km

Anch'io ieri ho aprofittato del sole 12°, e con la vespa, ho guadagnato il paese vicino

per un caffè dalla mia barista preferita😊.

Scusate se torno in argomento....ma come si pulisce il corpo farfallato?

Esiste qualche guida a tale scopo?

Per ora la mia GTS non ha problemi, ma come dice il detto....impara l'arte e mettila da parte 😉

su youtube ci sono vari tutorial    si basano su corpi farfallati di auto ed altre moto ma il principio è uguale per tutti .

Per fare un lavoro come si deve andrebbe  tolto dalla vespa ,

 

Ok, grazie... cercherò su YouTube.