Ciao amici....mi è successa una cosa davvero unica.

La mia Vespa gts 300 Supertech ha solo 6 mila km,ma visti i problemi di consumo che affliggono alcuni motori ,vado a controllare l olio con la astina ( di plastica ...sob). Svito,la pulisco e poi la rimetto per cobtrollare il livello...E come per magia la astina è piu corta,un moncherino...quindi la parte rotta è caduta nella coppa dell olio. Aggiungo in ogni caso un pò di olio ( visto che l ultima volta sono rimasto quasi senza). Ora vi chiedo se la parte di astina di plastica caduta dentro può provocare problemi. Da allora ho fatto un bel po di km ma la Vespotta va benissimo.  Grazie a chi vorrà darmi un parere.

Aggiungo che ho già preso su ebay il rjcambio della astina originale. Oltre la posizione infelice pure di plastica dovevano farla. Davvero uno schifo per uno scooter che costa7 mila euro.( second sob).

Io ho sostituito il tappo/astina della mia GTS 300 2017 con un prodotto after market.

Il tappo in questione l'ho acquistato su AliExpress... è fatto veramente bene, in alluminio anodizzato ( io l'ho acquistato rosso) e ha l'astina in acciaio.

Si avvita / svita bene mediante chiave a brugola ( in dotazione).

Soddisfatto sia qualitativamente che esteticamente.

Libellula metti il link o una foto per capire.
Purtroppo l'astina della vespa va messa con una certa angolazione, altrimenti si spezza, il fatto che sei rimasto senza olio non è buona cosa, se ti si è ascesa la luce ocio, perchè in quella situazione l'olio non copre le bielle con i problemi del caso.

Grazie...vorrei prenderla anche io su Aliexpress.

Non si era accesa nessuna spia ...la Vespa ad oggi va benissimo e nn ha subìto alcun danno, volevo solo sapere se il moncherino può causare danni.

A mio avviso no 

Se smonti il filtro, potresti trovarlo lì dentro.

Grazie...è quello che ho pensato anche io.

secondo me si sarà fatto un po' di giretti tra volano e statore sbriciolandosi... quindi forse nel filtro potresti individuare dei pezzettini

Il 08/05/2025 at 10:49, lizard dice:

Grazie...vorrei prenderla anche io su Aliexpress.

Non si era accesa nessuna spia ...la Vespa ad oggi va benissimo e nn ha subìto alcun danno, volevo solo sapere se il moncherino può causare danni.

Non credo possa causare danni. C’è un filtro a retina nella coppa olio fatta apposta. Al prossimo cambio olio si può valutare di smontare il coperchio coppa olio per ispezionare ed eventualmente rimuovere il moncherino.

Il 08/05/2025 at 01:52, libellula dice:

Ma hai verificato che la lunghezza astina sia corretta? Ieri controllando il livello olio della mia mi sembrava più lunga. A occhio direi almeno 2 cm in più...

io stamattina tolgo l astina spezzata e metto quella originale....di plastica comprata su ebay

Messa l astina nuova originale

( di plastica). Ho messo le 2 foto della rotta e la nuova.

Ora risulta il livello un pò più alto del max...Speriamo l olio in eccesso nn provochi danni.

Provata la vespotta in autostrada...è arrivata a 125!!!

Quindi penso il motore sia in ottima forma...infatti gira benone.

66 mm astina in alluminio

64 mm astina originale Piaggio.

 

Ovviamente astine per il Quasar 300, euro 4.

 

I miei dubbi erano sul fatto che Lizard volesse comprarla per il suo hpe, in quel caso sono più lunghe...