Elettrica

Buongiorno a tutti Da qualche giorno mi succede che l'indicatore temperatura resta fisso a zero mentre vado e segna il massimo con moto ferma e motore acceso in folle. Lo fa anche a motore freddo quindi non è un problema di surriscaldamento. È successo a qualcuno di voi? Dove posso provare a intervenire? Grazie per le risposte

Buona serata a tutti,da un po'di giorni ho ripreso a guidare giornalmente dopo il letargo invernale la mi Primavera di dieci anni con soli 3500km all'attivo. Ho un fastidioso problema di accensione sia a freddo che a caldo; Mi spiego quando giro la chiave non sento il ronzio dell'iniettore e si accende la spia dell'olio,riprovo e si accende normalmente che puo'essere il bulbo dell'olio? Grazie

Ciao ragazzi, questa mattina rimontando la batteria dopo la carica notturna, in un momento di totale rincoxxx mattutino, ho invertito i poli della batteria....morale della favola, breve scintilla e la vespa ora non parte. Ho controllato i fusibili del vano porta documenti ma mi sembrano tutti ok. Mi date una mano please? POtrebbe essere il fusibile da 30A sotto sella ? Grazie mille come sempre

Con il sopraggiungere della primavera è tempo, almeno per me, di rimettere in strada l'amata vespa. Vado per metterla in moto ma il motorino di avviamento è fiacco, proprio non ce la fa. Penso subito alla batteria; una yuasa di almeno 5 anni e mai ricaricata se non quando la vespa era in moto. Acquisto on-line una Magneti Marelli già pronta compatibile con la yuasa di primo impianto (12 volt; 6Ah). Smonto la vecchia(polo positivo solfatato come un cappotto) e monto la nuova non senza averla prima caricata. Lo strumento a termine carica segna 12,54 volt. Il motorino anche questa volta non ce la fa, non sembra nemmeno abbia cambiato la batteria. Mi chiedo e gentilmente vi c…

https://modernvespa.com/forum/topic150992 il Link è conosciuto.. per scaricare il software IAW Diag v0.52 complice la spia motore che si è accesa per qualche secondo mentre ero in marcia una settimana fa, ho deciso di fare un po di controlli fai da te, ho iniziato comprando il cavo adattatore obd in foto (con i morsetti rosso/neri)da collegare sulla batteria e sul connettore diagnosi della vespa usando in ordine: una obd bluetooth(non funziona anche indirizzando la com) poi una scatoletta autonoma “Motopower” che sembra leggere ma da informazioni sballate e per ultimo il cavo usb blu con un pc win 11, switch del cavo posizionato su engine,tale c…

Ciao a tutti, sono in profonda crisi! Mi succede che quando prendo degli avvallamenti, mi si spegne lo scooter per 2/3 secondi per poi ripartire. Ero convinto fosse legato al sensore ASR dato che, quando succede il blocco, il sensore lampeggia. Il meccanico invece mi dice che è un falsocontatto. La situazione mi sta dando mooooolto fastidio anche perchè non è il massimo della sicurezza stradale. La vespa, dopo quei fatidici 2/3 secondi riparte molto ingolfata tanto da costringermi a tenere la manopola leggermente accelerata al semaforo altrimenti mi si spegne. Una volta spenta e ferma anche per una decina di minuti, tutto torna normale. La co…

Buonasera a tutti, ho ripreso dopo averla fermata a fine settembre la mia vespa GT 200 L del 2003 e non mi parte più, le luci si accendono il quadro pure ma non da segni di vita, nel senso che non si sente girare nemmeno il motorino di avviamento. la batteria l'ho sostituita lo scorso aprile, e a settembre quando l'ho fermata l'ho staccata e prima di rimontarla gli ho dato un po di carica, gli ho sostituito pure il regolatore di tensione ma nulla, chi mi sa dire cosa può essere?

Buonasera a tutti, sto cercando lo schema dell'impianto elettrico della vespa et4 150, ma non riesco a trovarlo. Sapete mica su che sito potrei reperirlo? Vi ringrazio moltissimo.

Buongiorno,lo strumento non ha mai dato indicazioni attendibili,se lascioi la vespa accesa e ferma sale finoa metà e non oltre e si accende la ventola ma la lancetta rimane come in foto,mentre in movimento raramente si alza di un paio di mm,inizialmente ho pensato che fosse il termostato,ma dopo averlo sostituito non è cambiato nulla,ho misurato i valori di resistenza del sensore e sono a tabella,secondo voi vale la pena di aprire il quadro e spostare la lancetta di una metà della corsa sul perno,magari è stato assemblato male in fabbrica e non ha lo spazio per muoversi in base alle temperature di esercizio e ha lo zero a quella che sarebbe 60 gradi. Nella foto si se…

Buongiorno,ho trovato alcune discussioni simili in cui si descrive il sistema a funzionamento istantaneo tra cicalino e lampeggiatore,il mio intento era di realizzare un dispositivo che dopo diciamo una decina di lampeggi attivi un cicalino a sua volta intermittente che rimanga in funzione fino al disinserimento manuale,pensavo di utilizzare uno di quei timer che si trovano in rete a prezzi irrisori,se per caso qualcuno fosse a conoscenza di un dispositivo del genere già bello che confezionato me lo poptrebbe gentilmente segnalare?

Buongiorno a tutti, facendo una ricerca nel web per la modifica dell’orologio digitale, ho trovato solo un paio di vecchi video. Purtroppo per me, non riesco a capire dove vengono saldati i fili + e - nella sede della pila nell’orologio: insomma non so come individuare il polo + e quello - . C'è qualcuno che abbia fatto tale modifica? Oppure qualcuno che riesca ad indicarmi - meglio se con foto o video esplicativi - dove poter saldare i fili all'interno della sede della pila nell’orologio (polo + e – ). Grazie a chi volesse darmi una mano. Qui i video della modifica:

Ragazzuoli, giusto per non farmi mancare niente anche quest'anno, mi ritrovo alle prese con un problema sul blocchetto chiave. In realtà, sono due: 1- eccessivo gioco una volta girata la chiave in posizione di accensione. Praticamente ci naviga, posso fare delle rotazioni circolari. Vado a memoria, ma ricordo che appena prese usata nel 2019, non ci fosse nessun gioco. 2- Ogni tanto, pur girando la chiave, non da segni di vita. Niente luci di nessun tipo (spie ecc...) e ovviamente non parte. Basta semplicemente toccare la chiave e tutto torna normale. Può capitare che ci vogliano due tentativi. Il problema è randomico e provando a replicarlo muovendo un …

Buongiorno a tutti, ieri le luci, abbagliante e anabbagliante, hanno smesso di funzionare sulla mia vespa Et4 preleader All'inizio si è spento l'anabbagliante e adesso anche l'abbagliante non funziona più. Agendo sul commutatore sulla destra del manubrio, al primo scatto si accendono le luci di posizione mentre al secondo si spegne anche quella senza commutare sull'abbagliante. Le lampadine non sono bruciate (le ho testate con un alimentatore esterno). I cavi mi sembrano in buono stato e ho controllato anche i connettori che vanno sotto al cruscotto. Il resto dell'impianto elettrico (frecce, luce posteriore, ecc..) funziona perfettamente Potrebbe esse…

Ciao a tutti. Ho l'indicatore della benzina GT200 che va su e giù a piacere..una volta sballava solo da metà serbatoio in giù..oggi anche con pieno. Diciamo che proverò con un galleggiante esterno (ne ho uno) ma sono curioso di sapere se potrebbe influire il regolatore di tensione (è nuovo comunque...ca. sei mesi che è montato)...ho letto così da qualche parte in internet...qualche idea o pareri?

Visto che dalle mie parti inizia a far freschino, sto iniziando a pensare al rimessaggio invernale della mia vespa (non c'ho più il fisico per usarla pure d'inverno). Volevo chiedervi se è necessario collegare la batteria ad un mantenitore di carica o se per mantenerla efficiente è sufficiente accendere ogni tanto la vespa.

Ciao a tutti, ho forse un problemino con la mia 250 GTS del 2006... Una volta avviato il motore la spia avaria motore si accende a random, è questo finchè non si è riscaldata, poi non mi sembra succeda più. La Vespa a freddo parte bene, semmai l'unico problemino lo noto negli avviamenti a caldo: subito appena avviata il minimo resta molto molto basso (quasi al limite delle spegnimento) per un 4/6 secondi, poi si alza/regolarizza e non ci sono problemi. Ho provato ad attaccare il lettore OBD ed a fare una diagnosi con IAWDiag che chiaramente non è specifico per la Vespa, mi esce continuamente l'errore P0130 Sonda lambda cilindro SX: segnale non valido, …

Buongiorno a tutti, la mia vespa GTS 250 IE anno 2006 con 50000 km dopo aver fatto il cambio olio, filtri aria e olio, candela e frizione ha un piccolo problema. Quando l'accendo il minimo è molto basso dopo 3-5 secondi si regolarizza, poi, durante l'utilizzo, va bene ma quando tolgo gas e va in freno motore appena prima di fermarmi tende ad accelerare leggermente e quando sono quasi fermo il minimo torna normale, secondo voi cosa può essere? Il filtro aria nuovo era più meno spesse del precedente, infatti pensavo pescasse troppa aria, ma rimettendo il vecchio non cambia nulla. L'unica cosa che ho fatto, a differenza degli altri tagliandi, ho staccato il tubo che v…

Ciao a tutti, e no.....non lo voglio installare ma disinstallare, o meglio "neutralizzare"! Ho comprato la GTS250 e l'ho trovato installato (originale Piaggio marca Gemini), con tanto di telecomando e chiavetta per inserimento/disinserimento. Io ho il terrore che in caso di malfunzionamento o batteria scarica, mi blocchi completamente l'avviamento, anche se non inserito. Insomma, vorrei "neutralizzarlo", però non ho idea di come procedere e se, soprattutto, sia possibile senza causare interferenze con la centralina. Non credo si tratti solo di scollegare qualche filo, altrimenti sarebbe troppo facile per i potenziali ladri....probabilmente ci sarà…

Ciao a tutti, strumentazione digitale della GTS250: l'indicatore carburante è piuttosto ballerino, ossia non arriva mai al massimo e poi scende bruscamente, salvo riposizionarsi quasi correttamente. Qualche idea? Galleggiante da cambiare?

Buongiorno a tutti 🤗:.... appena giunta a casa la vespina appena presa e perfettamente funzionante ha cominciato a fare le bizze con le frecce: un lampeggio poi nulla. Ho ispezionato e pulito tutti i contatti, fusibili, commutatore al manubrio...non riesco a capire qual'è i dove si trova il relè ma FUNZIONAAA (VA)!!! Poi, ruoto il manubrio...e NIENTE!!! Rismonto....Un po' di prove. Insomma è il treccione di fili che viaggia insieme a cavo acceleratore, contakm ecc...😡

Ciao a tutti, per non lasciare nulla di intentato sulla mia Vespa (stepper farfalla guasto), vorrei sostituire il corpo farfallato con relativa centralina (blocco unico, purtroppo). Domanda: devo cambiare pure la chiave e relativo nottolino, oppure la master si allinea con la centralina nuova, così da poter poi codificare la chiave esistente?

Buongiorno a tutti, nella mia vespa Et4 125 si è rotto il cavo candela vicino alla pipetta. Sapete dirmi per favore se anche la parte che va alla bobina è avvitata e si può sostituire solo il cavo o devo cambiare anche la bobina? E soprattutto 🙂 dove è collocata la bobina?

Come da titolo, avrei occasione di acquistare il proiettore anteriore a led, di una vespa HPE, ma sinceramente non ho idea se il faro alogeno della mia GTS 300 del 2017 possa essere sostituito senza nessun lavoro di adattamento, a parte , ovviamente, smontare la cover del manubrio e il faro alogeno. Qualche utente ha avuto esperienza in merito? Grazie per le eventuali risposte. Buon fine settimana

Ciao a tutti, ho un problema sulla mia vespa gts 300 con il segnale temperatura liquido raffreddamento. Sia il cruscotto originale che contakm sip non mi segna la temperatura. A qualcuno è capitato? Il bulbo temperatura funziona , se faccio il cavallotto al cablaggio bulbo compare magicamente il segnale sul display.

Ciao a tutti, ieri ho beccato un temporale tornando a casa ed al semaforo, si è spenta la vespa. Ho provato a riaccenderla ma non mi ha più dato segni di vita. Ho controllato i fusibili nel vano portaguanti e il fusibile della batteria, sono integri. La batteria sembra ok perché anche il clacson funziona bene. Ho controllato la candela per capire se avesse preso acqua, ma mi sembra ok. Ho controllato il bottone rosso e pare funzioni. Vi posto un video in cui si sente il rumore che proviene da alcuni attacchi elettrici vicino al serbatoio quando provo ad avviare il motorino di avviamento. Ho trovato un video su youtube in cui fa lo stesso rumore e t…