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AIUTO!!!! Falso contatto :D

Ciao a tutti, sono in profonda crisi!

Mi succede che quando prendo degli avvallamenti, mi si spegne lo scooter per 2/3 secondi per poi ripartire.

Ero convinto fosse legato al sensore ASR dato che, quando succede il blocco, il sensore lampeggia.

Il meccanico invece mi dice che è un falsocontatto.

La situazione mi sta dando mooooolto fastidio anche perchè non è il massimo della sicurezza stradale.

La vespa, dopo quei fatidici 2/3 secondi riparte molto ingolfata tanto da costringermi a tenere la manopola leggermente accelerata al semaforo altrimenti mi si spegne. Una volta spenta e ferma anche per una decina di minuti, tutto torna normale.

La cosa che mi infastidisce di più è che è già il terzo meccanico che cambio perchè non riesce a trovare il problema. Ahimè, sulla piazza di Roma, vanno molto sulla quantità di scooter riparati anziche sulla qualità. 

Vi chiedo quindi, possibile mai che non esiste un sistema per capire dov'è questo falsocontatto? e soprattutto, non è che conoscete un meccanico in gamba da consigliarmi e che abbia voglia di lavorare (ancora meglio se zona portaportese ma anche più lontano pur di sistamare lo scooter)?

Grazie mille! 

Featured Replies

21 ore fa, AntR6 dice:

La vespa, dopo quei fatidici 2/3 secondi riparte molto ingolfata tanto da costringermi a tenere la manopola leggermente accelerata al semaforo altrimenti mi si spegne. Una volta spenta e ferma anche per una decina di minuti, tutto torna normale.

 

Probabilmente si tratta di qualche noia al corpo farfallato. 

Con la precedente GTS250 ho avuto un problema simile, con la differenza che si spegneva con le giornate di pioggia o forte umidità.

Dalla diagnosi del meccanico Piaggio pare il problema fosse lo stepper del corpo farfallato che chiudeva improvvisamente la farfalla (o qualcosa di simile).

 

  • Author
Il 06/11/2025 at 21:05, xericos dice:

Era successo ad un ragazzo c'era un filo che si piegava e creava questa anomalia, sarebbe da ritrovare la discussione

 

interessante, ho provato a cercare ma non ho trovato nulla. ripeto, qui a roma purtroppo, vanno sulla quantità perchè di scooter ce ne sono una marea.. che palle guarda!

  • Author
1 ora fa, xericos dice:

 

Grazie mille! La vedo dura a smontare tutta la vespa come ha fatto quello del post :D 

Comunque anche io, a motore acceso, ho provato a toccare tutti i cavi e smuovere la vespa, ma niente di niente non si spegne. Solo in movimento e quando prendo forti scossoni .. 

Edited by AntR6

  • 4 months later...
  • Author

Ragazzi, dopo più di anno di sbattimento, abbiamo capito il problema.. erano le sospensioni posteriori che, essendo completamente da cambiare, mandavano in tilt l'ASR e quando prendevo qualche avvallamento in più (e a roma ce ne sono tantissimi) mi mandava in tilt la centralina spegnendosi.

Li ho sostituiti con i carbone e mi trovo molto bene. Ora però non riesco a trovare nulla, se non gli originali, per l'anteriore. La mia è del 2014. avete qualche consiglio da darmi? 

IMG_3594.JPG

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