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xericos

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    2018
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Tutti i contenuti di xericos

  1. xericos

    Test ride GTS 300 anno 2019

    Giraci l'articolo così lo leggiamo tutti
  2. xericos

    Un ritorno... a 300!

    Ciao e ben tornato
  3. xericos

    Ho fatto un sogno!!

    Be in realtà il concetto di Gugona l'ho espresso io poco sopra "è anche vero che lo stesso pensiero si ebbe con la nascita del px, in molti dissero che era grosso impacciato, oggi messo accanto alla gts quasi scompare."
  4. xericos

    Ho fatto un sogno!!

    Ne parlavo pochi minuti fa con mio fratello, il pensiero è lo stesso che ha evidenziato capitano, la vespa attuale non è fatta per avere un motore più potente, andrebbe creata una nuova scocca, più lunga sicuramente, adatta sia a contenere il motore 350, che penso sia il giusto compromesso per la vespa, sia per accogliere gomme almeno da 13, sinceramente però penso che venga snaturata troppo la vespa, è anche vero che lo stesso pensiero si ebbe con la nascita del px, in molti dissero che era grosso impacciato, oggi messo accanto alla gts quasi scompare. Forse con l'elettrico qualche cosa cambierà chi sa!
  5. xericos

    Mi presento

    Di solito la vespa nasce per fare tante km, divertirsi, ma soprattutto per macinare km in avventure fuori dalla tua città, io ci sono andato da per tutto, sia con i px, con la lml (px indiano) e i suoi ormai ben superati 180.000 km sono li a dimostrarlo, Gts 250, Gts 300 (anche se con questa non mi ci trovo benissimo, colpa mia però). Mi auguro anche per te di trovare nelle vicinanze persone con cui condividere queste avventure, nella tua descrizione hai omesso di dire da dove digiti, comunque ci sta la mappa, se ancora funziona, dove puoi vedere quanti siamo e dove siamo sparpagliati. Ancora ben venuto in questo pazzo mondo di malati dell'insetto
  6. La prima prova della nuova Vespa Gts del 2019 proposta da Moto.it, buona visione (comunque a me quella cravatta che hanno messo non piace)
  7. Altri record per la Gts votata moto dell'anno in Germania vi metto il link https://motori.virgilio.it/moto/vendite-record-per-vespa-votata-moto-dellanno-in-germania/121616/?fbclid=IwAR3vCKZPspQQK6u93gwEV0B5r2ET8Srrf8BdRmYh9FcMFhBCq0NJx_RZDLM
  8. xericos

    Mi presento

    Bel mezzo
  9. No purtroppo la 300 non ha lo start e stop
  10. Quella è la 125 i-get , riporto uno stralcio della presentazione https://www.motociclismo.it/nuove-vespa-gts-2017-con-motori-da-125-e-150-cc-info-foto-e-tecnica-66316 , la rete dovrebbe essere il rafreddamento
  11. Metto un altro link, dove si parla della Nuova Vespa, in questo caso è bello vedere tutti i colori disponibili. https://wide.piaggiogroup.com/articles/products/vespa-gts-la-nuova-gamma-2019/index.html
  12. xericos

    Mi presento

    Ciao e ben arrivato nel gruppo, come ti hanno già chiesto foto e dicci di più di te
  13. xericos

    Turbolenza Gts

    Io l'uso tutto l'anno, ma solo su la gts
  14. xericos

    Turbolenza Gts

    No mai riscontrato sinceramente ed io la uso tutto l'anno, ho il parabrezza alto.
  15. xericos

    sostituzione cinghia e rulli

    Bene, ma non mi si apre sul cell. Provo poi a casa dal pc
  16. xericos

    sostituzione cinghia e rulli

    Devi condividere il pc o mettere in rete il file
  17. xericos

    TAGLIANDO

    Prezzo simile al mio terzo tagliando, ci sta.
  18. xericos

    Ciao a tutti

    Ciao e benvenuto
  19. xericos

    Frizione e ammortizzatori, dubbio e consiglio

    Io ho I carbone, montati sul px, sulla lml, purtroppo tendono a cedere in maniera poco progressiva, io li ho sempre cambiati intorno ai 10. 000 km, ma ho provato solo quelli per px, se poi sono migliorati non so, di certo il mezzo è notevolmente migliorato. Per il costo resa direi che sono ottimi
  20. xericos

    sostituzione cinghia e rulli

    Se usi la funzione cerca trovi un sacco di info, altrimenti devi attendere Walker che ti dirà tutto
  21. xericos

    gomme sportive 200 L gt

    Attento ai primi km, le gomme hanno una cera e possono essere di conseguenza scivolose.
  22. xericos

    gomme sportive 200 L gt

    Io ho usato gomme bimescola, non mi ci sono trovato per nulla bene, ci ho fatto un volo pazzesco
  23. xericos

    Reportage delle nostre gite

    Direi ottimo decalogo, infatti sto seriamente pensando di abbandonare la miroless, che porto rigorosamente al collo, per qualcosa di più pratico, spesso faccio foto con il cellulare, ormai hanno una buona qualità e per stampe classiche va più che bene, il mio fotografa pure in raw. Purtroppo però una macchinetta fotografiche da tenere in tasca è necessaria per ovviare ai limiti del cellulare. Ottimi suggerimenti comunque
  24. Dal 2014,con la nuova strumentazione non ci sta più la temperatura
  25. Ciao, più guido la Vespa 300 e più ci prendo confidenza, cosa buona visto che era un po' che non guidavo uno scooter costantemente, mezzo fantastico, con un'ottima frenata, rapido e discretamente veloce. Certo abituato al Px 200 o alla Lml dlx 150, questa viaggia molto meglio, ma non così tanto, mi spiego, so che la carrozzeria della 300, soprattutto con il parabrezza, viene mortificata dalla sua linea poco aerodinamica, ma per essere un 278 cc, sinceramente va troppo piano. Premetto che ho avuto una Vespa 250, che mi faceva 140 di gps, probabilmente essendo usata era stata modificata, ma era veloce. La nuova 300 invece, sarà la norma euro 4, ma arriva, dice la casa a 118 km/h, contro i 122, mentre mi pare invariato lo scatto, rispetto alla 250, anzi forse è anche migliorato . Non che voglia correre, però vuol dire andare con un 300 ad una velocità di un 150 o di un 125 spinto. Mi piacerebbe capire se questa cosa è dovuto alla centralina o dalla marmitta più chiusa, da una diversa configurazione dei rapporti del variatore. Perchè a me piace viaggiare intorno ai 100, ma se devo superare ho quel margine di sicurezza che può far sempre comodo, con la nuova 300 a 100 sono praticamente vicinissimo alla velocità massima, c'è pochissimo margine di sicurezza, vuol dire viaggiare tra gli 80 e i 90 in autostrada, cioè troppo vicino alla velocità dei tir. Avete suggerimenti, non vorrei intervenire sul mezzo, non solo per non invalidare la garanzia, ma sono contrario alle modifiche, però se si può risolvere cambiando la marmitta con quella euro 3 o con una riconfigurazione della centralina allora penso che non si farebbero troppi danni. Che dite?
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