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xericos

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Everything posted by xericos

  1. Davvero? Massimo spiega meglio che lo scarico ben volentieri
  2. Sarebbe da vedere smontata, ma al momento non si vede nulla in giro, cambia il copricarter e non vorrei che sia dovuto a qualche modifica interna. Sicuramente Walker appena aprirà un carter potrà darci le sue info.
  3. Tempo fa ho pensato, su la vespa celestina, di montare le frecce sonore, come fare come non fare, alla fine mi venne in soccorso Max, che aveva fatto tale modifica, poi per i problemi che ho avuto su la celestina ho lasciato perdere, però la modifica è facile, fattibile e prossimamente mi cimenterò in tale opera, appena mi arriva. La procedura è molto semplice, nel vano di sinistra, sotto il coperchietto nero e, per chi lo ha, la copertura in plastica del vano, si trova il buz originale come da foto va tolto l'originale e messo questo è su ali express e quindi calcolate un mese per la consegna https://www.aliexpress.com/item/DC-6V-12V-Input-Motorcycle-Blue-Inbuilt-Beeper-Flasher-Turn-Signal-LED-Blinker-2-Pins-Motor/32658130581.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4drhX4AP
  4. Ho visto questo video che mostra come le Hpe in america siano ancora con le vecchie frecce non led, penso che sia quindi possibile, seguendo ed acquistando il kit che indicano, trasformare tutte le vespa. Metto il video, ovviamente non avendolo provato non posso essere sicuro al 100% che sia compatibile
  5. Io l'ho presa a questo sito, https://www.mrspray.it/shop/vernici-spray-piaggio/piaggio-vernice-spray-met/ , se parli in chat ti indicano dove ordinare la vernice, mi ci sono trovato bene ed ho usato solo una bomboletta e 1 trasparente lucido, ma per fare un lavoro preciso ne servirebbero due di vernice e due di trasparente, io ho anche usato uno stucco che mi ha otturato i graffi meno evidenti e fatto anche da aggrappante
  6. Pino ognuno vive la vespa a suo modo, io quando prendo l'autostrada mi metto a macinare, mi ricordo ancora con la 250, che sono arrivato al limitatore per una velocità segnata di poco inferiore ai 140 di tachimetro, ovviamente calcolando lo scarto direi che 130 - 135 ci potevano stare. Certo andare più piano ti permette di viaggiare più rilassato, ma molto dipende da quello che devi fare, se hai i tempi ristretti, purtroppo, la Gts è adatta proprio per macinare km in velocità. Purtroppo lo spirito vespistico, sono gli altri che corrono non te che sei lento, si è perso strada facendo.
  7. Be se tarda a partire potrebbe essere frizione, cinghia massette variatore, da aprile ad oggi quanti km hai percorso?
  8. Il colore della mia 250, pensa che io avevo il bauletto di quel colore e l'ho ridipinto nel colore celeste della 300 che avevo, poi si è spaccato
  9. Credo che sia abilitata la funzione solo ai moderatori, mentre per gli utenti normale ci sia un limite di tempo, dopo tale intervallo non è più possibile effettuare modifiche. L'implementazione potrebbe essere interessante, ma potrebbe poi essere abusata.
  10. Fa le bollicine, non ne capisco molto, ma non è che hai pizzicato la guarnizione nel rimontarla? Comunque qui serve super Walker
  11. Vanno storte di solito solo le vespa old, con il motore esterno e a destra, le nuove con il motore centrale non dovrebbero presentare tale anomalia
  12. Nel telaio attuale della Gts non ci entra però, devono allungare il passo
  13. Capisco il problema celiachia, ma oggi molti prodotti sono disponibili, vedi portarti il minimo indispensabile anche di quelli, ovviamente cerca di caricare in maniera sensata la vespa, quindi un buon peso su pedana, equilibrato ai lati mediante le borse e poco dietro, altrimenti ti si impenna. Poi divertiti e, come ha richiesto Pino, cerca di mettere un post dove ci indicherai percorso, luoghi visitati, ristoranti e ostelli, alberghi o campeggi utilizzati, magari se poi inserisci foto o video la coa è gradita.
  14. xericos

    La Touring

    Bella verde, ci stavo facendo un pensierino, ma alla fine ho preferito un modello base, non capisco perchè manchi il portapacchi anteriore, le vecchie touring lo montavano di serie. Alla sua presentazione, la touring 2019, lo montava
  15. Ma voglio fare delle prove più accurate, domani gonfio meglio le gomme, tolgo il vano sotto la sella per evitare che qualcosa possa spostarne il baricentro, riprovare, se la cosa riamane così poco avvertibile comunque penso di non fare nulla, se dovesse peggiorare allora contatterò il concessionario. La mia è marzo 2019, quindi una delle nuove Hpe.
  16. Allora provata la vespa, se lascio lo sterzo di poco ma tende anche la mia a destra, ma è poco avvertibile, ma se tolgo le mani e cammino si vede che tira a destra.
  17. Si appena smette di piovere, praticamente dal giorno che ti ho detto provo, non ho più preso la Gts, o se lì'ho presa non ho provato per via del manto stradale umido, comunque ti faccio sapere
  18. Novità? Sono passati 10 giorni, è arrivata?
  19. Mai sentita, su internet ho letto che siano indonesiane, sinceramente non mi fiderei di prodotti di marchi non conosciuti, poi magari, vista la mira espansionistica della ditta, sono pure meglio delle michelin
  20. Onestamente mi piaceva di più la forma del vecchio, anche se ovviamente la luce del nuovo non è paragonabile.
  21. Bravo più o meno abbiamo fatto lo stesso percorso, Gts 250 sostituita poi con la 300 ed ora felice possessore di Hpe, appena ritiri mettici qualche fotina. Comunque ben venuto a bordo
  22. Be se mai andrò a Montecarlo quel giro è d'obbligo, eheh, pure i piloti pare che apprezzino la Vespa
  23. Qui la leva del cavalletto laterale è troppo in fuori, deve accostare di più alla carrozzeria
  24. Sembra interessante, ma non mi fiderei, soprattutto con le buche su Roma, in auto potrebbe andare, male che vada se cade è all'interno, ho già perso un cellulare per strada una volta, ho provato a recuperarlo, ma ci è passato sopra l'autobus, quindi frittata e cellulare distrutto.
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