Le nostre Vespa

Questa è la mia vespa. Ce ne sono tante come lei, ma questa è mia!

Visto che l'altra vespa è stata una odissea, questa la chiamiamo subito Epica, chi sa che non vada meglio! Vespa 300 Hpe versione base, presa da un 15 minuti e subito postata sul forum, non potevo non farlo. Non mi chiedete come va, cosa fa, perchè ci ho percorso nemmeno 2 km, i km necessari per portarla dal concessionario a casa. Vi metto qualche scatto fatto giusto per condividere con voi la mia nuova vespetta, di certo arriveranno foto migliori e anche nuovi viaggi.

Salve a tutti. Sono possessore di una VESPA GTS 300 del 2008 ed ho acquistato i seguenti pezzi per elaborarla e modificarla: - valvole malossi 4 stroke con molle per testa originale - marmitta malossi rx black - catalizzatore omologato per marmitte malossi - centralina elettronica force master 2 malossi - emulatore lambda tc unit 02 controller malossi - ingranaggi secondari htq z 22/45 malossi - variatore multivar 2000 malossi - frizione e campana maxi delta system malossi - cinghia xk belt pr maxi scooter malossi - correttore di coppia torque driver 4 stroke malossi - elemento filtrante a doppio strato re…

ecco la mia gts. del 2015 monta marmitta arrow e 2 cosette alla trasmissione. frizione alleggerita,rulli anch'essi un pelo piu' leggeri e pulegge tornite..niente di che, siccome io viaggio molto in 2 cosi ha un po' di spunto in piu'..come livrea, cravatta e fianchetti cubicati(su scelta di mia moglie) e tanto di Marco Simoncelli..da appassionato di motociclismo Marco era il mio pilota preferito e sara' sempre nel mio cuore..

Questa mattina ho portato a casa il mio nuovo bolide a 2 ruote 😬 ma c’è molto da fare..........ero partito con la solita frase “per l’uso che devo farne io, va benissimo com’è “ infatti ho deciso di restaurarla perché è troppo malconcia a livello estetico........... quindi, appena posso, la smonterò tutta per vedere quali pezzi mi servono per poi portarla a verniciare la mia prima domanda è: dove reperire i pezzi rotti e se posso lavare il gruppo motore (anche nel vano sotto sella) con l’idropulitrice oppure no........sicuramente tolgo prima la batteria 😁 grazie mille a tutti

Vi presento la mia Primavera del 2016 con 1500 km ad oggi ho cambiato il variatore con un Multivar 2000 un filtro aria piu'sportivo e qualche acessorio originale e non,io e mia moglie ci troviamo molto bene a parte il freno posteriore non propio modulabile ma pazienza la vespa bisogna amarla anche per queste peculiarita'. Kalispera a tutti.🙋‍♂️

Ciao a tutti! Qualche esperto mi sa dire come va tenuto il serbatoio durante i lunghi mesi di fermo Vespa in inverno? Ho sentito e letto di tutto: alcuni dicono di svuotarlo completamente (cosa per altro, mi pare, poco agevole), altri dicono di riempirlo completamente per evitare ruggini e condense, altri, infine, dicono di non pensarci visto che i serbatoi hanno uno specifico trattamento sulla superficie interna che rende inutile ogni manovra Sinceramente io tifo per questi ultimi, ma qualcuno ne sa di più?? grazie Ciao Pino

Ciao a tutti mercoledì ritirerò la mia fiammante vespa 6 giorni...anche se sono un motociclista nn ho saputo resistere al fascino della vespa ...l ho presa assieme alla sella biposto e ai caschi 6 giorni...mercoledì faccio tutte le foto del caso

🇹🇯Buongiorno vespisti del futuro aggiungo qualche foto della mia vespa acquistata a Milano nel 2012 presa di seconda mano perché non volevo spendere troppo e poi non avendo esperienze sulla vespa automatica qualche dubbio c'era.... Che ne pensate del colore?

... in modalità ferie ON.. 😉

Io con la mia amata...

Finalmente dopo aver rotto la scatole in quasi tutti gli argomenti del forum siamo arrivati alle presentazioni!!!! Ma prima.... Qualche fase dei lavoretti eseguiti in questi mesi sulla mia 300 gts ie del 2008 Tante le cose fatte Tagliando completo, pulizia impianto raffreddamento, cambio pastiglie e olio freni, gomme nuove ecc ecc La pance laterali sono state rinfrescate cosí come la pedana, il portaoggetti ed i cerchi, ho wrappato le parti in plastica di bianco carbonio, ho montato l' orologio malaguti e rivermiciato la placchetta del contakm, le targhette sono nuove come il portapacchi, ho riverniciato le pinze freno, sistemato il relé ventola e al…

Carissimi, sul numero di marzo di Mototurismo trovate la mia prova della GTS 300 appena uscita. Davvero molto molto bella... Aspetto commenti e scambi di opinioni... Un lampeggi a tutti... Roberto

Carissimi. un saluto a tutti. Dopo la nota dipartita della mia 200L, che oggi vive a Torino ed è stata recuperata dal suo nuovo prorpietario... Io mi sono dotato di una 300 GTS Super. Mezzo davvero importante... potente e stabile.... anno 2009 con 34.000 km.... Spero mi accompagni per molto tempo... Senza Vespa sono stato anche fuori dal forum... Ora però voglio riprendere in ogni senso... Un caro saluto a tutti. Roberto

Gentilissimi, ho un grossissimo problema e non riesco a risolverlo. Sono in possesso di una Vespa 300 gts I.e. del 2009 con 23k km. L'anno scorso il meccanico/concessionario Piaggio che mi ha tagliandato e revisionato la Vespa mi ha detto che era necessario sostituire la batteria in quanto mi è stato detto che quella che era montata non andava assolutamente bene per l'I.e. Ovviamente accettai e ora mi ritrovo ancora con lo stesso problema di ogni anno: la batteria dopo 2 mesi di inattività è totalmente a terra. Ho deciso quindi di vederci chiaro e risolvere il problema da solo. Ho smontato la batteria che mi avevano montato l'anno scorso (Yuasa YB10L-B, 12V, 11A…

Montato disco freno anteriore braking wave,e pellicole frecce anteriori e posteriori fume opache

Eccomi qua, vi inserisco due news che ho montato sulla vespa, la prima è il nuovo bauletto della eyecase, di materiale molto flessibile e leggero, con una buona bocca di ingresso. Apertura automatica girando la manopola, le forme sono simili a quello originale, È questo invece il paraschizzi di scooterlab, sporco, scusate, appena lavo la vespa ne metto di migliori

l'avevo già postato nella mia presentazione ed ora la presento anche qua, l'ho comprata perché era quello che cercavo e non mi aspettavo niente di più e niente di meno,mi piace mi diverte e mi va bene così......la cosa però che mi ha fatto incazzare da subito è stato il malfunzionamento del tachigrafo e del conta chilometri che dopo una settimana dal ritiro e 475 km ha smesso di funzionare e che sto ancora aspettando per la sostituzione....è successo a qualcun'altro per caso? per quanto riguarda il bauletto è brutto proprio e vi do ragione,ma dopo una vita in moto ho imparato che più che il bello vale il comodo,ciao

Ciao !! Se a qualcuno interessa, la nuova legge di bilancio porta qualche vantaggio Vespa Elettrica La rivoluzione verde di Piaggio è molto cool, ma il suo prezzo non è per tutti: 6.390 euro. Con l'ecobonus diventerebbe più accessibile, scendendo a 4.474. Pino

Ciao, ho postato la foto nella sezione delle presentazioni ma riposto, 300 del 2009 con 15k km, proveniente dalla Valle dopo una prima immatricolazione a Vercelli. Ora in Lomellina per colpa di una "scimmia" (ovvero un'ossessione..) causata da un amico, soddisfatto dell'acquisto, ora ci si lascia prendere un po' dal mondo dell'aftermarket per farla un po' più mia...✌️ Saluti.

Ciao a tutti sono nuovo del Forum vespa ho acquistato una vespa gts 300 super opaca del 2010 in poche parole girando la chiave per inserire il blocca sterzo non si mette anche tenendo il manubrio tutto a sinistra non si inserisce e la chiave non gira qualcuno mi può aiutare 😢

Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Mi sono iscritto per avere un pò di solidarietà nella mia disgrazia che vi racconto ora. Vespa GTS 300 del 2010 con 19.300 km, sempre tagliandata presso officina ufficiale Piaggio. Il liquido di raffreddamento mi è andatoa finire nel olio del motore. Il meccanico mi ha anticipato una spesa importante per la rottura della testata, sempre che anche il motore non si sia compromesso. Chiedo a qualcuno se gli sia già capitato un simile problema dopo così pochi km. Grazie