Questa mattina ho portato a casa il mio nuovo bolide a 2 ruote 😬 ma c’è molto da fare..........ero partito con la solita frase  “per l’uso che devo farne io, va benissimo com’è “ infatti ho deciso di restaurarla perché è troppo malconcia a livello estetico...........

quindi, appena posso, la smonterò tutta per vedere quali pezzi mi servono per poi portarla a verniciare 

la mia prima domanda è: dove reperire i pezzi rotti e se posso lavare il gruppo motore (anche nel vano sotto sella) con l’idropulitrice oppure no........sicuramente tolgo prima la batteria 😁 grazie mille a tutti 

Prima............ e dopo 😁

Io ti posso dire che meno acqua prendono i nostri mezzi e meglio è...oltretutto idropulitrice che cmq è potente ed è sconsigliata per qualsiasi lavaggio a moto vespe....

Diverso discorso invece se hai il motore in mano...

Immaginavo che era meglio non usarla, ma ho chiesto per conferma, grazie del consiglio 👌

Alla fine facci vedere com è venuta!!

Certamente 😁 intanto ho già ordinato i pezzi rotti che devo cambiare, appena arrivati, comincerò a prepararli per la verniciatura 

1 ora fa, Cremoncello dice:

Certamente 😁 intanto ho già ordinato i pezzi rotti che devo cambiare, appena arrivati, comincerò a prepararli per la verniciatura 

posta foto! sono sempre belle queste restaurazioni!

Curiosità... la fai dello stesso colore?

A non era meglio prima verificare efficienza totale della meccanica , quale eventuale consumo olio ...efficienza trasmissione...frizione...rumorosità eventuale..ammortizzatori..freni....ecc. intervenire sulla meccanica , e poi fare la carrozzeria!?? 

Edited February 25, 20197 yr by walker52

55 minuti fa, walker52 dice:

A non era meglio prima verificare efficienza totale della meccanica , quale eventuale consumo olio ...efficienza trasmissione...frizione...rumorosità eventuale..ammortizzatori..freni....ecc. intervenire sulla meccanica , e poi fare la carrozzeria!?? 

Hai pienamente ragione, ma se questo lavoro non lo facevo in questo periodo, non l’avrei più fatto causa mancanza di tempo, per la meccanica sono “abbastanza tranquillo “ poi se dovrò metterci mano, starò più attento del dovuto 😁 comunque i lavori appena fatti sono : pulizia e ripristino carburatore, cambio olio e filtro, filtro aria e candela, so già che dovrò fare la cinghia (causa vecchiaia) e per questo vi chiedo consiglio di come intervenire 😬

1 ora fa, magomir200 dice:

posta foto! sono sempre belle queste restaurazioni!

Curiosità... la fai dello stesso colore?

Lo farò al 100% 👍🏻

3 ore fa, magomir200 dice:

posta foto! sono sempre belle queste restaurazioni!

Curiosità... la fai dello stesso colore?

Scusa ma la vecchiaia avanza 😅 comunque si al 99% lo stesso colore 😬

Pezzi necessari già presi......😁 nel fine settimana, lavaggio approfondito e avanti con i lavori

scritta laterale

cornici bauletto 

cornice faro anteriore 

cavalletto laterale

pedana da verniciare

pedana in gomma

sportello bauletto da verniciare 

fianchetto destro

fianchetto sinistro 

kit frecce

copertura marmitta 

ammortizzatore anteriore

ammortizzatore posteriore

devo solo scegliere che gomme montare 🤔

Edited February 28, 20197 yr by Cremoncello

Ottimo, vedo che stai andando spedito 

1 ora fa, xericos dice:

Ottimo, vedo che stai andando spedito 

Mi resta una domanda, che marca di gomme montare, ho già letto qui sul forum, ma non ho capito bene 😅 nel senso che io le farò invecchiare è non consumare, c’è un tipo di gomma che faccia al mio caso ? grazie mille 

Dopo tanto lavoro, questa sera l’ho ultimata con il montaggio degli ultimi 2 accessori........era ora 😅 colore cambiato nel verde Park Green 321 originale Piaggio 😬

Molto carina mi piace

In due mesi hai fatto un miracolo!!

E' un'altra cosa!!

Bravo!

Ciao

Pino

Bravissimo

Grazie a tutti 😁

Fica, bravo complimenti

Complimenti, davvero un bel risultato.