teopanz
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Bell idea....io stavo più sul semplice ma questa è ottima presumo... Bene. Chi prova a montarlo??😁
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Ha già 3 mesi....secondo figlio...ora stop...chiudo baracca e burattini...😎
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ooooooo, eccoli, vedi che arrivano gli smanettoni full gas.....😜 Adesso sono incasinato tra figlio arrivato e moto varie, ma appena posso mi metto sotto....senza dover usare un domino o euroracing da 150 euro....
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Rapido però non c'è spazio mi sa....verifico cmq
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Ci aveva pensato...ora ho la vespa in sistemazione e potrei cominciare a farlo... Visto che devo sostituire la lampada di posizione e togliere tutto do un occhio al gas originale...provo casomai con innesto di un pezzo di plastica per cambiare diametro dove gira il cavo... cambierà poco...ma forse si accorcia un po' la corsa ....
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ti dico la verità che ho un pò smadonnato, si ho smontato il portaoggetti, altra soluzione secondo me, fattibile se devi lasciarla solo in inverno sotto al mantenitore potrebbe essere mettere una presa nello sportellino in alto a sx, parte opporta a tappo radiatore, c'è una vite sola lì, ma a dire il vero anche nel portaoggetti non è male, occupa un pò il cavo, e rompe ma poco...pratico sicuro....
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Io ho i cavi per la ricarica nel portaoggetti....
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mah, a me sembra che siate abbastanza pignoli, quanti kg ci saranno sulla ruota che appoggia per terra? Non è sufficiente aumentare un pò la pressione di gonfiaggio e via? Dopo è, se la vespa sta ferma degli anni allora ci si pensa....ma sono abbastanza perplesso... Magari poi avete le gomme che hanno 4 anni su....di legno...😁 -
Ah ok se resta ferma molto, ma non penso che in un mese si ovalizzi...
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Ma perchè questa cosa???
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questo non lo so, io 20 anni fa feci un incidente in vespa, e mi diedero il valore di quotazione, la vespa era da rimettere a nuovo cambiando molti pezzi. Però può essere che le cose siano cambiate...
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L ho provata poco ma sembra tutto ok...l ho smontato 5 volte quindi i pezzi ormai li conosco... però ammetto che la prima volta ho fatto numerose foto per evitare incertezze.... Allora..per me la carburazione va cambiata 4 volte anno...freddo caldo incidono parecchio...io ora l ho impostata a 2 giri ma ricordo di averla utilizzata anche a 1.5 e 2.5. Probabile che vi sia un apertura standard per tutti i carburatori...ma poi ognuna ha una sua carburazione ottimale...data anche da fattori esterni... Diciamo che il passaggio a iniezioni con centraline e sonde ha semplificato un po'
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Provato oggi...sparito il problema dell' ingolfamento in partenza spalancando il.gas.... Sicuramente è merito del nuovo spillo conico.... Ora procederò alla sostituzione galleggiante serbatoio....altra rogna che richiede smontaggio di mezza vespa...😱
