Ciao a tutti! Spero stiate bene voi e le vostre vespe. La mia sta bene ma non so perché la situazione della gomma posteriore e’ deteriorata visibilmente negli ultimi 1000 km. Domanda: vorrei sostituire i cerchi della mia gts 250 del 2006. Posso montare i cerchi della gts 300? E quelli dell’MP3? In teoria quale è la regola per cambiare i cerchi ovviamente nel rispetto della legge? Grazie mille. Marco 

Non credo ci siano regole se rispetti i parametri scritti su libretto. Sulla 250 montiamo cerchi da 12 e quindi devi cercare cerchi per gomme  di quelle dimensioni. Si puoi montare anche i cerchi del mp3 ma solo gli anteriori (tutto merito di xericos che lo ha suggerito a me qualche settimana fa)  e ci sono diversi cerchi della 300 che puoi montare. Se ti può essere utile guarda il sito “SIP” così ne vedi diversi e li vedi montati per avere un idea.  Trovi scritto anche con cosa è compatibile.

Sulla 250 (anche la versione con abs monocanale) e su tutti i 300 privi di abs non ci sono grandi difficoltà a cambiare i cerchi, gli anteriori dell' Mp3, due anteriori della sprint o primavera 150, o sul sito sip, zelioni, ci sono vari suggerimenti.

 

Grazie

Leggendo il modernvespa americano ho visto che molti sostituiscono i cerchi da 12 pollici con quelli da 13 presi se non sbaglio dal posteriore dell'mp3.

Cosa altamente illegale, almeno in Italia, ma sembra che la guidabilità e le prestazioni della Vespa con i cerchi da 13 migliorino molto.

Da qui il mio dubbio: ma se ci stanno anche i cerchi da 13 perchè non li montano di serie? Secondo me ci sarebbe solo da guadagnare. 

Be in italia è tutto più complesso, se per questo basta aprire il sito Fiat.br, per scoprire auto che in europa non sono mai arrivate, oppure allestimenti che avrebbero spopolato in italia visto la moda del momento, eppure nulla. Basti pensare alle versione urban cross della Punto, ora in vendita in india, nate prima della Panda crous contry

Alla fine come cerchi ho scelto questi. Magari piacciono anche a te. 

Di base non mi sono mai piaciuti molto, ma devo ammettere che nel complesso sulla tua ci stanno veramente bene. 

I cerchi della sprint, molto belli, mi piacciono e ci stanno benissimo

12 ore fa, Docmi dice:

Di base non mi sono mai piaciuti molto, ma devo ammettere che nel complesso sulla tua ci stanno veramente bene. 

Grazie. Pensavo la stessa cosa all’inizio… poi ho avuto la fortuna che una mi parcheggiasse di fianco e ho cambiato idea…

9 ore fa, xericos dice:

I cerchi della sprint, molto belli, mi piacciono e ci stanno benissimo

Grazie. 

Mi da l’impressione che sia ringiovanita. Merito forse anche del faro a led che ho montato.

Piccoli ritocchi per renderla più piacevole bravo, niente stravolgimenti, ma ritocchi mirati

1 ora fa, xericos dice:

Piccoli ritocchi per renderla più piacevole bravo, niente stravolgimenti, ma ritocchi mirati

Grazie. La pensò esattamente come hai scritto tu xericos.

 

5 ore fa, xericos dice:

Piccoli ritocchi per renderla più piacevole bravo, niente stravolgimenti, ma ritocchi mirati

Concordo, la Vespa non va "pasticciata" ma lasciata quanto più possibile originale.

Però quei cerchi mi ingolosiscono: dovrebbero stare bene anche sulla mia, che è rossa...

Il 16/10/2021 at 18:55, Tony65 dice:

Concordo, la Vespa non va "pasticciata" ma lasciata quanto più possibile originale.

Però quei cerchi mi ingolosiscono: dovrebbero stare bene anche sulla mia, che è rossa...

Assolutamente si. Ne sono convintissimo.

Hai messo anche le frecce led, con luce di posizione?

9 ore fa, Docmi dice:

Hai messo anche le frecce led, con luce di posizione?

No sono delle semplici griglie di protezione cromate che ho visto su un sito tedesco. Mi sono piaciute e secondo me sono carinissime.

Le ho viste da poco in un video tutorial e considerando che la 250 ha una luce di posizione nel nasello, sarebbe interessante averle per poi escludere l’anabbagliante. 
 

Ci sarebbe anche la possibilità di avere un secondo stop, mettendo dei led sotto il catarifrangente del bauletto. Vorrei farlo, ma mi secca bucare il bauletto per far passare i cavi. 

Docmi le ha in ragazzo che conosco ed effettivamente sono molto belle. Quando frena effettivamente anche dalle frecce si vede lo stop. 

Power led1 mi sembra

Quelle che ho visto io sono queste: 

https://www.ebay.it/itm/312411933735?hash=item48bd33cc27:g:TKwAAOSwlThcLNCE

Esistono anche in versione trasparente, se non piacciono fumè. 

Al posteriore hai frecce e luce di stop (non so se funzioni anche la posizione rossa) e all'anteriore frecce e posizione. Per la luce sul nasello, penso che una lampadina led possa bastare. 

Qui, un tutorial sul montaggio: 

 

 

Edited November 6, 20214 yr by Docmi

E si… sono le stesse o molto simili… ora mi guardo il video. Grazie

Il 08/10/2021 at 07:13, xericos dice:

Sulla 250 (anche la versione con abs monocanale) e su tutti i 300 privi di abs non ci sono grandi difficoltà a cambiare i cerchi, gli anteriori dell' Mp3, due anteriori della sprint o primavera 150, o sul sito sip, zelioni, ci sono vari suggerimenti.

 

Salve a tutti , riprendo un momento questa discussione per chiedere se per il montaggio ant./post. su GTS 250 dei 2 cerchi anteriori della Sprint o Primavera servono viti o distanziali etc. diversi da quanto in origine sulla 250. Grazie . 

Quando io ho montato quelli dell'mp3 ho usato gli stessi bulloni, credo che anche per i cerchi sprint o primavera non ci siano problemi

 

Non devi cambiare nulla, Chi deve comprare nuove viti/distanziali sono quelli che mettono i cerchi anteriori al posteriore su mezzi dotati di ruota fonica fissata sul cerchio. Infatti il cerchio originale in quel caso è dotato di 5 filettature fissaggio ruota fonica + 5 fori fissaggio mozzo

Edited December 5, 2025Dec 5 by Edicola9