Gas rapido GT GTS

[teopanz]

Ciao a tutti, qualcuno ha montato un gas rapido?

A me sinceramente la corsa lunghissima dell'acceleratore da un pò fastidio, vorrei avere la corsa più corta.

Ho pensato ad un gas rapido, unica cosa, ci sta dentro alle plastiche del coprimanubrio?

Vi metto qualche link o foto per vedere, alcuni mettono che si può fare ed è compatibile, vorrei capire se compatibile, alcuni usati .....questo sotto è originale o rapido?

 

https://www.ebay.it/itm/MANOPOLA-COMANDO-GAS-PIAGGIO-VESPA-GT-GRANTURISMO-200-2003-2005/273108039969?hash=item3f9681f921:g:68EAAOSw0wtap65q#viTabs_0

 

 

 

[teopanz]

https://shop.biollamotors.it/catalogo/184080490-COMANDO-GAS-RAPIDO-DOMINO-PIAGGIO-LIBERTY-RST-200-2004-2467489

[teopanz]

https://www.ebay.it/itm/184080470-COMANDO-GAS-RAPIDO-DOMINO-PIAGGIO-VESPA-GTS-SUPER-300-2008-2016-/273837921644

 

Trovato anche questo ma non capisco, sembra essere normale ad esempio...

[sabbb]

Buongiorno.

Non sono un esperto del settore (si sa ma lo ribadisco per i nuovi arrivati) però ricordo l'epoca dei piaggio 50 quando eravamo ragazzi e quell'affare ,per quanto 'utile'  dava solo grattacapi,nello specifico si spezzava spesso il filo.

[teopanz]

16 minuti fa, sabbb dice:

Buongiorno.

Non sono un esperto del settore (si sa ma lo ribadisco per i nuovi arrivati) però ricordo l'epoca dei piaggio 50 quando eravamo ragazzi e quell'affare ,per quanto 'utile'  dava solo grattacapi,nello specifico si spezzava spesso il filo.

SI ma ora fanno dei prodotti molto buoni, tra cui domino o tommasini, li uso sulla moto....hanno degli scorrimenti ottimali ora.

[Swanstuck]

Personalmente(non avendo l'ASR) penso che la corsa corta dell'acceleratore porterebbe solo grane quanto meno modulabile.

Modificato 7 maggio 2020 - 07:16 da Swanstuck

[xericos]

Non ho mai capito la sua utilità, visto l'uso quasi cittadino della vespa, avresti meno controllo nel traffico. A me piace proprio per la sua usabilità a tutto tondo, dove riesco a camminare con un filo di gas nel traffico, io spenderei più soldi per migliorare la campana e il gruppo variatore. Poi ognuno ha esigenze differenti

[teopanz]

Io non la uso in città....e la corsa corta mi piacerebbe..

La sua utilità va in base all utilizzo che se ne fa secondo me...quindi discutibile....

[sabbb]

11 minuti fa, teopanz dice:

Io non la uso in città.... 

Ha l'uscita di casa direttamente sulla A4  😂  (si scherza) 

[teopanz]

5 minuti fa, sabbb dice:

Ha l'uscita di casa direttamente sulla A4  😂  (si scherza) 

Hahahaha....sempre gas pieno...😎

[Docmi]

Anche a me non dispiacerebbe il gas rapido. Sul 125 c'è poco da modulare. O non va, o non va un kaiser.

Teopanz: Se vuoi fare da tester, sei sempre il ben venuto. 

[teopanz]

1 ora fa, Docmi dice:

Anche a me non dispiacerebbe il gas rapido. Sul 125 c'è poco da modulare. O non va, o non va un kaiser.

Teopanz: Se vuoi fare da tester, sei sempre il ben venuto. 

Finalmente raccolgo un po' di consensi...😁

Prima ho guardato in effetti non c'è molto spazio sottoscocca...

Cmq ho deciso.di acquistarne uno usato e provare a modificarlo con una ghiera più grande...vediamo...

Perché un domino serie monocavo non ci sta mi sa... 

Stay tuned

[Docmi]

Eh gia, il problema è proprio quello. Sinceramente non ho molta voglia di mettere degli accocchi, perché ci tengo all'estetica. 

In compenso, ho ancora la vecchia carena porta faro e probabilmente cambierò anche quella posteriore (dove è attaccato il quadro strumenti) e magari qualche esperimento potrei anche farlo. 

[iridium]

Il 7/5/2020 at 21:25, teopanz dice:

Finalmente raccolgo un po' di consensi...😁

Prima ho guardato in effetti non c'è molto spazio sottoscocca...

Cmq ho deciso.di acquistarne uno usato e provare a modificarlo con una ghiera più grande...vediamo...

Perché un domino serie monocavo non ci sta mi sa... 

Stay tuned

Hai poi fatto qualche esperimento sul gas rapido teopanz? avevo avuto una mezza idea anche io di montarlo..più che altro perchè se mi capitano frenate improvvise ci metto troppo tempo a decelerare tutto prima di pinzare il freno..

[teopanz]

14 ore fa, iridium dice:

Hai poi fatto qualche esperimento sul gas rapido teopanz? avevo avuto una mezza idea anche io di montarlo..più che altro perchè se mi capitano frenate improvvise ci metto troppo tempo a decelerare tutto prima di pinzare il freno..

Ci aveva pensato...ora ho la vespa in sistemazione e potrei cominciare a farlo...

Visto che devo sostituire la lampada di posizione e togliere tutto do un occhio al gas originale...provo casomai con innesto di un pezzo di plastica per cambiare diametro dove gira il cavo... cambierà poco...ma forse si accorcia un po' la corsa ....

[teopanz]

Adesso, teopanz dice:

Ci aveva pensato...ora ho la vespa in sistemazione e potrei cominciare a farlo...

Visto che devo sostituire la lampada di posizione e togliere tutto do un occhio al gas originale...provo casomai con innesto di un pezzo di plastica per cambiare diametro dove gira il cavo... cambierà poco...ma forse si accorcia un po' la corsa ....

Rapido però non c'è spazio mi sa....verifico cmq

[Edicola9]

Io ho la hpe e mi sembra che l'apertura sia abbastanza rapida, potresti fare una confronto con la tua  e quindi vedere se per caso hanno cambiato la carrucola lato manopola o quella lato corpo farfallato... Non vorrei che per far risaltare le prestazioni della hpe abbiano giocato un po' anche sul gas rapido, come il sistema DNA di alfa romeo e abarth. 

[Edicola9]

Qui ci sono le due posizioni aperto/chiuso della mia vespa. A occhio sono circa 90* di rotazione. 

[stacheda]

L'avevo nel mio kawa zx10r per uso pista lo ritengo indispensabile così come il cambio elettronico quick shifter anche nella vespa se usata con una guida sportiva ha il suo perchè la corsa del gas originale è esagerata occorre riprendere la manopola per dare full gas.

Osservo con interesse.......

[teopanz]

Il 2/1/2021 at 18:10, stacheda dice:

L'avevo nel mio kawa zx10r per uso pista lo ritengo indispensabile così come il cambio elettronico quick shifter anche nella vespa se usata con una guida sportiva ha il suo perchè la corsa del gas originale è esagerata occorre riprendere la manopola per dare full gas.

Osservo con interesse.......

ooooooo, eccoli, vedi che arrivano gli smanettoni full gas.....😜

Adesso sono incasinato tra figlio arrivato e moto varie, ma appena posso mi metto sotto....senza dover usare un domino o euroracing da 150 euro....

[xericos]

E ci dici così che ti è arrivato un figlio? Auguri Teopanz

[iridium]

Bene...potrebbe essere un bel lavoretto da fare in primavera.. se si riuscisse anche solo ad accorciarlo un poco basterebbe. Per girare tutta la manopola devi ruotare troppo il polso come diceva stacheda. E' più questione di comodità alla guida per me più che di prestazioni.

[teopanz]

9 ore fa, xericos dice:

E ci dici così che ti è arrivato un figlio? Auguri Teopanz

Ha già 3 mesi....secondo figlio...ora stop...chiudo baracca e burattini...😎

[Docmi]

Una soluzione del genere potrebbe andar bene anche per la Vespa? 

Così da non dover modificare carene o montare accrocchi in vista? 

Sono un po stanco e non ho fatto attenzione, per cui non ho ben capito cosa acquistare e come montarlo. 

Avendo un mezzo a carburatore, potrebbe andar bene per me? 

[Edicola9]

Direi di sì, sono i vecchi sdoppiatori montati nei primi anni 90 dal gruppo piaggio. Bell'idea che ha avuto il ragazzo... Bravo. Il principio è semplice, ricordarsi di quei sdoppiatori è stato l'uovo di colombo. Confrontando i raggi degli alloggiamenti delle testine, direi che la corsa si dimezzi.