Sterzo gts 300

[Drummer]

Ciao a tutti, qualcuno ha avuto modo di affrontare e risolvere lo sbacchettamento dello sterzo? 
grazie. 

[Swanstuck]

Ciao,ci sono molti topic già aperti a riguardo.

Di solito sono da controllare/stringere le ralle,aiuta anche avere gomme ed ammortizzatori efficienti.

[teopanz]

37 minuti fa, Drummer dice:

Ciao a tutti, qualcuno ha avuto modo di affrontare e risolvere lo sbacchettamento dello sterzo? 
grazie. 

anche i contrappesi aiutano al manubrio originali.

direi che mettere un ammortizzatore di sterzo sulla vespa è un pò troppo...🙃

Direi anch io sospensioni gomme cuscinetti sterzo da controllare e sei ok.

[xericos]

Lo sbatacchiamento si accentua anche con il bauletto. Per il resto segui i consigli che ti hanno dato qui sopra. Ricordo sempre che ci sta la funzione cerca, prova ad usarla e chiedere info li dentro, almeno evitiamo di aprire post che poi nella ricerca rimandano ad altri post vuoti. Scusami se ti riprendo, ma è solo per cercare per quel che si può, ordinato il forum

[EnricoRoma]

lascia perdere, tempo buttato

[Tony65]

1 ora fa, EnricoRoma dice:

lascia perdere, tempo buttato

Confermo, lascia perdere. 

Come ho già avuto modo di dire in altri post, puoi mitigare momentaneamente il problema sostituendo gli pneumatici.

Controlla piuttosto la pressione, e tienila 2 ant e 2,2 post.

Non è un problema di ammortizzatori, è che il bilanciamento è sfavorevole, in quanto il peso è praticamente tutto al posteriore. Prova a irrigidire gli ammortizzatori posteriori, precaricando sulla seconda tacca.

Ralle: sì ma se hanno tanti km (sopra i 35.000), magari da registrare o sostituire.

Tienila così e divertiti.

[Ddome85]

Ciao sbacchettava parecchio anche la mia, ho contrappesi e bauletto, risolto la prima volta facendo stringere un po' lo sterzo (così mi avevano detto alla piaggio) e quest estate quando si è ripresentato è bastato gonfiare le ruote 

[Drummer]

Grazie a tutti. E scusate la nuova discussione ma sono a digiuno nell’uso dei forum. 

[xericos]

Drummer non ti preoccupare, vai tranquillo

[walker52]

In linea generale , fare questi interventi.

[Tony65]

Aggiungo una cosa: ci sono giorni in cui la Vespa va dritta come un fuso, in altri invece sbacchetta come un toro impazzito.

Dipende magari dalla seduta del pilota: più in punta o arretrato, da eventuali borse sulla pedana, dal vento, dal fondo stradale.

Posso solo consigliare di non investire somme importanti per sostituire gli ammortizzatori, pensando di risolvere il problema: lo si può ridurre ma non eliminare!

[walker52]

Si elimina..si elimina ..sono anni che non sbacchetta   prima da paura !! 

[Tony65]

1 ora fa, walker52 dice:

Si elimina..si elimina ..sono anni che non sbacchetta   prima da paura !! 

Non credo si possa eliminare del tutto.

Mitigare sì, certamente.

[walker52]

35 minuti fa, Tony65 dice:

Non credo si possa eliminare del tutto.

Mitigare sì, certamente.

Tranquillo...in primis...gomme buone non datate e michelin...ammortizzatori  veri non gli originali che fanno cagare ...contrappesi maggiorati da 470 grammi...e se è  il caso stringere le ralle. 😉

[Tony65]

A 60km/h neppure la mia sbacchetta, pure con gomme consumate e ammortizzatore originale.

Il problema si presenta in rilascio, dai 40km/h a scendere: sopra questa velocità in genere si crea una sorta di "autobilanciamento" che fa in modo che le vibrazioni non si avvertano.

[walker52]

Vero lo fa a circa 40km , anche tenendo le 2 mani sul manubrio,  da paura ...nel 2011/12 ...poi facendo sti lavori mai più fatto.

[xericos]

Ma io mi chiedo, visto che su molti mezzi posseduti, tra cui pure il maggiolone del 1973, non si riesce a montare un ammortizzatore di sterzo? 

[walker52]

52 minuti fa, xericos dice:

Ma io mi chiedo, visto che su molti mezzi posseduti, tra cui pure il maggiolone del 1973, non si riesce a montare un ammortizzatore di sterzo? 

Tutto è  possibile, ma non penso sia necessario. 

[DaviTre]

4 ore fa, xericos dice:

Ma io mi chiedo, visto che su molti mezzi posseduti, tra cui pure il maggiolone del 1973, non si riesce a montare un ammortizzatore di sterzo? 

Magari! Esistono ammortizzatori di sterzo detti rotativi da posizionare sul manubrio nella zona dei cuscinetti, sono componenti molto discreti che potrebbero starci probabilmente anche sotto le nostre coperture in plastica ma nessuno ne produce di dedicati per la gts 😥

[xericos]

Non li conoscevo, ero rimasto al classico tubo, però Centollara ne usa un tipo per la gts, quando monta i sidecar devo sentire dove è posizionato, ma ho trovato questo video molto interessante

 

[BombaGTS]

approfitto di

Il 22/3/2020 at 09:27, walker52 dice:

Vero lo fa a circa 40km , anche tenendo le 2 mani sul manubrio,  da paura ...nel 2011/12 ...poi facendo sti lavori mai più fatto.

Approfitto di questo post, re ringrazie pubblicamente il grande walker , che grazie alla sua pazienza e i suoi preziosi consigli in mp, sono riuscito a sistemare anche io lo sbaccettamento, ,grazie Garnde Walker.........

[walker52]

26 minuti fa, BombaGTS dice:

approfitto di

Approfitto di questo post, re ringrazie pubblicamente il grande walker , che grazie alla sua pazienza e i suoi preziosi consigli in mp, sono riuscito a sistemare anche io lo sbaccettamento, ,grazie Garnde Walker.........

Bene ..bravo , felice per te ..a me non sbacchetta  più oramai  da anni...😊😉👍👍

[valdemar]

Grande walker