Ho l'ammortizzatore anteriore scarico?

[manopola]

Buongiorno, quali sono i segnali per capire quando il vostro ammortizzatore anteriore è scarico, in base alle vostre esperienze?

Con la vespa ferma e frenata il vostro ammortizzatore come si comporta? si abbassa di molto oppure oppone resistenza?

Grazie

[Pino]

Ottimo argomento !!

Tempo fa anche il mio meccanico mi aveva detto che prossimamente sarebbe stato il caso di cmbiare l'ammortizzatore anteriore.

Vedevo che continuava a spingere sull'anteriore ma non capivo cosa stava valutando ...

Se un esperto fosse capace di farmi capire farebbe cosa buona !!!

grazie anticipate

Pino

 

[fabioSS]

generalmente il controllo degli ammortizzatori fa fatto come di seguito:

nell'affondare devono opporre resistenza (questa è dovuta anche alla molla)

ma, soprattutto, nel rilascio (quindi ritorno in posizione di riposo) entra in gioco l'ammortizzatore frenandone la corsa che deve avvenire il più lentamente possibile e non repentinamente.

 

[valdemar]

Quindi mi aspetto che nell'affondare affondi sempre....ma se il ritorno è "rapido" l'ammortizzatore è da sostituire?

Ho capito bene? Per i posteriori osservazioni particolari e diverse? (dato che ci siamo )

Grazie mille

[xericos]

Molto semplicemente, se l'ammortizzatore va giù ma non risale o, se frenando e tirando indietro l'anteriore sale di tanto è scarico, io pensate sulla mia gts 300, 4000 km, in una città per carità piena di buche, ho già finito l'anteriore e anche il posteriore è sulla buona strada. 

[fabioSS]

3 ore fa, valdemar dice:

Quindi mi aspetto che nell'affondare affondi sempre....ma se il ritorno è "rapido" l'ammortizzatore è da sostituire?

Ho capito bene? Per i posteriori osservazioni particolari e diverse? (dato che ci siamo )

Grazie mille

se il ritorno è rapido e si comporta come una molla... quindi rimbalza su e giù è da sostituire.

per il posteriore il controllo è lo stesso.

[Tristano]

Infatti, più che la resistenza all'affondo va valutato lo smorzamento in rilascio.

Se l'ammortizzatore è alla frutta, quando si rilascia tende a fare qualche rimbalzo prima di stabilizzarsi.

[valdemar]

Grasias....ciao

[Vespuccio]

Buongiorno, mi unisco a questa vecchia discussione per chiedere se vi è un numero di km indicativo per sapere quanto gli ammortizzatori originali Piaggio sono molto probabilmente da cambiare (e nel mio caso vorrei eventualmente passare a dei regolabili a gas entry level).

[Edicola9]

Direi che non esiste un chilometraggio oltre il quale decadono, è una cosa progressiva partendo da una base che può essere considerata da alcuni già scarsa in partenza. Pertanto fin che non noti delle manchevolezze nel rendimento, con lo stile di guida a cui sei abituato continua a lasciarli. Se invece ti balena nella testa di fare un ugrade ed hai delle velleità sportiveggianti, per quanto non sia una differenza abissale, non aspettare.