Ecatombe di un carburatore

[Docmi]

Quindi, 'sto  carburatore tarocco funge?

[valdemar]

18 minuti fa, Docmi dice:

Quindi, 'sto  carburatore tarocco funge?

Lo sapremo a breve a 😉

[fabermanuel]

Causa 1 maggio non è ancora arrivato.

[Docmi]

Pensavo che quel video, fosse tuo. 

[fabermanuel]

1 ora fa, Docmi dice:

Pensavo che quel video, fosse tuo. 

No, trovato in rete 😀

[fabermanuel]

Arrivato oggi il carburo, ho notato come del resto anche nel video che in uscita del carburatore sopra al collettore è presente una sorta di pompa che non ho capito a cosa serva, ho fatto delle foto che dopo vi carico x vedere le differenze ...

Credo che l'unico ingresso libero su quest'ultima vada collegato all'impianto del radiatore, almeno guardando il video mi pare così 🤔

[fabermanuel]

Nella 3 foto si vede bene  Mi sa che questa è una domanda x il mitico Walker 

Modificato 4 maggio 2020 - 18:03 da fabermanuel

[valdemar]

1 ora fa, fabermanuel dice:

Arrivato oggi il carburo, ho notato come del resto anche nel video che in uscita del carburatore sopra al collettore è presente una sorta di pompa che non ho capito a cosa serva, ho fatto delle foto che dopo vi carico x vedere le differenze ...

Credo che l'unico ingresso libero su quest'ultima vada collegato all'impianto del radiatore, almeno guardando il video mi pare così 🤔

 

Modificato 4 maggio 2020 - 19:31 da valdemar

[valdemar]

Aspettiamo @walker52 ma da quello che si intuisce il beccuccio davanti sembra ingresso aria da collettore a supporto del minimo. Mentre quelli sotto sembrano passaggio liquido radiatore per scaldare benzina però troppo alti rispetto alla vaschetta...mhà

[walker52]

Questi sembrano passaggi liquido riscaldamento benzina....necessari,  se ci sono o tubi nella vespa , se no non serve per la nostre temperature...

[walker52]

Questo dovrebbe essere pompetta per ripresa , ci va un tubo dal collettore aspirazione...se ce l hai se no metti un raccordo a T su quello gia esistente ...carburatore  non originale ???

[walker52]

Pilot jet pump.....Pompa a getto pilota .

[fabermanuel]

13 minuti fa, walker52 dice:

Questo dovrebbe essere pompetta per ripresa , ci va un tubo dal collettore aspirazione...se ce l hai se no metti un raccordo a T su quello gia esistente ...carburatore  non originale ???

Si Walker è un Carburatore Naraku costa da nuovo quanto un Keihin usatissimo..Domani sono a casa e provo a collegare il tubicino al collettore

[valdemar]

43 minuti fa, fabermanuel dice:

Si Walker è un Carburatore Naraku costa da nuovo quanto un Keihin usatissimo..Domani sono a casa e provo a collegare il tubicino al collettore

Perfetto allora....facci sapere

[fabermanuel]

Yes

[fabermanuel]

8 ore fa, valdemar dice:

Perfetto allora....facci sapere

Grazie molte x l'aiuto e la collaborazione 😇

[fabermanuel]

Finalmente è partita, ho utilizzato un raccordo a T di quelli da Giardinaggio x collegare il carburo al collettore come suggerito da Walker (funziona).

Nel montare il carburatore x chi ci si volesse cimentare, visto anche il costo decisamente inferiore rispetto a uno nuovo originale, tenete presente:

A Il carburatore della Naraku ha gli attacchi di ingresso e di Uscita + piccoli (Ca un millimetro) rispetto a quello originale, quindi ordinate un co

llettore 28/32 con doppio ingresso ed eviterete di dover spessorare x evitare problemi (col doppio ingresso eviterete anche di dover collegare un raccordo a T)

B Il cavo dell'acceleratore va adattato o non monta, io ho smontato il supporto del Keihin e lo ho adattato al Naraku, (funziona ma si può fare di meglio)

[fabermanuel]

Ultima cosa, una volta avviata ho controllato la presenza di tensione al connettore dello starter ed è presente.

Per il collegamento dello starter, su questo come potete vedere dalla foto forse lo vedete meglio su quella postata da Walker ci sono un connettore Rosso con all'interno due fastom e due connettori maschio e femmina .

Io ho controllato col tester la continuità e i 2 connettori maschio e femmina sono in continuità rispettivamente coi 2 del connettore, quindi credo siano semplicemente in + per adattarlo a vari modelli.

[walker52]

Bene,  provata su strada???

[valdemar]

Si dicci su strada. PS nel video sentivo in tremolio...tocca da qualche parte o sbaglio?

[walker52]

17 minuti fa, valdemar dice:

Si dicci su strada. PS nel video sentivo in tremolio...tocca da qualche parte o sbaglio?

Vero ce una vibrazione...😊😉👍👍

[fabermanuel]

Provata su strada, alla prima partita bene ma aveva tipo un buco oltre i 60 km che spariva dopo i 70 km

Riaperto e sistemato meglio il cavo  acceleratore, ricontrollato ingresso collettore aria e collettore motore, prova su strada ok, sparito il buco accelerazione buona ma non riesco a farala andare oltre i 120, credo dipenda dalla corsa dell'aceleratore.

Lasciandola girare x un po ho notato che a caldo il minimo traballa un pochino (non si spegne) non credo dipenda dalla regolazione del minimo visto che lo fa a caldo

 

[fabermanuel]

Domanda x i piu' esperti esistono degli anelli x adattare il diametro del carburatore? io ho utilizzato delle fasce in pvc tipo quelle dei ciclisti, ma mi piacerebbe usare qualcosa di piu' stabile

[walker52]

Il minimo lo devi regolare , con vite aria...miscelazione ..e agire se è  il caso con vite acceleratore  farfalla

[fabermanuel]

5 minuti fa, walker52 dice:

Il minimo lo devi regolare , con vite aria...miscelazione ..e agire se è  il caso con vite acceleratore  farfalla

Si certamente, ne sono coscente, ma prima vorrei rifinire meglio il tutto, al momento è molto approssimativo, devo trovare qualcosa x rifinire meglio proprio il collegamento del collettore aria al carburatore ci sono 2 mm di differenza e temo che le fasce in pvc col calore tendano a ritirarsi un pò