Il "cinquantino" è morto? Viva il cinquantino!

[xericos]

Be diciamo che una maggiore velocità si traduce con un minor consumo di benzina, a parità di velocità si aprirà meno il gas, il poter avere un margine in più in velocità ti permette di andare più vicino al limite, senza per questo ritrovarsi, in fase di sorpasso con quel gap dovuto alla mancanza di velocità residua, lo vedo con il maggiolino, che mi fa i 130, viaggio in scioltezza a 100, ma se devo superare non ho problemi potendo contare su quei chilometri orari che mi permettono di superare in sicurezza

[Andrea59]

4 ore fa, Edo57 dice:

Sulla modifica del 50 cc , direi che sembra interessante, anche perchè alla revisione non misurano la potenza, giusto? 

E qui cadi in errore, carissimo, perché in sede di revisione viene verificata la velocità alla ruota posteriore, tradotta in Km/h. 😉

[Edicola9]

Il 18/3/2023 at 19:37, Andrea59 dice:

E qui cadi in errore, carissimo, perché in sede di revisione viene verificata la velocità alla ruota posteriore, tradotta in Km/h. 😉

Vero... Nessuno però (fortunatamente) verifica quanto l'operatore ruoti la manopola dell'acceleratore... 

[Andrea59]

7 ore fa, Edicola9 dice:

Vero... Nessuno però (fortunatamente) verifica quanto l'operatore ruoti la manopola dell'acceleratore... 

Beh!... questo è un altro paio di maniche, però! 😉 😁
Comunque nei test della revisione il mio cinquantino viene accreditato per 47 Km/h, ma nessuno mi ha mai bacchettato le dita ( a meno che sia prevista una tolleranza, come per la velocità registrata dall'autovelox).