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NUOVO VARIATORE MALOSSI RACING PRO TRIAD + CORRETTORE COPPIA MALOSSI VESPA 300 GTS HPE


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Inviato

Non so cosa sia quel variatore, ma di sicuro non è un malossi. Semplicemente moto ferri lo vende correlato al correttore di coppia malossi, così da incentivarne la vendita facendo credere che si tratti di un variatore malossi pur non dichiarandolo apertamente. 

Personalmente, trovo sia un metodo commerciale subdolo e al limite della truffa. 

Di variatori strani, ne sono usciti diversi nel corso degli anni, ma i classici a 6 rulli, hanno sempre avuto la meglio per quanto riguarda qualità/prestazioni e manutenzione. Su Questi modelli a mille rulli di forma strana, a prescindere dalle prestazioni, si fatica a trovare i rulli di ricambio e generalmente costano troppo. 

Se vuoi provare qualcosa di interessante, prova questo: 

https://www.sip-scootershop.com/it/product/variatore-dr-pulley_201503M1

 

  • Like 1
Inviato

Oltretutto vista la forma del contenitore dei rulli (tronco conici?) sembrerebbe in alluminio... Se così fosse la vedo un po' male per il millerighe... 

Inviato

Non va bene che sia in alluminio? In teoria essendo più morbido, in caso di problemi, non dovrebbe danneggiare il variatore lasciando intatto il millerighe? 

Inviato

Si, vero. Però il rischio è che essendo molro sottile e compresso tra boccola di scorrimento e motore si scavi creando poi dei giochi che in breve tempo comprometterebbero il funzionamento del variatore stesso. 

  • 11 months later...
Inviato (modificato)

Ciao a tutti

sulla mia Vespa sei giorni HPE 2019 comprata usata nel 2021 ho scoperto avere il variatore che avete postato sopra.

ormai ho fatto circa 9000 km e sto cercando di capire chi vende e tratta il variatore in oggetto, dopo aver contattato Moto Ferri che mi ha risposto che non trattano più tale marchio per la bassa richiesta, non so più dove sbattere la testa per acquistare i rulli di ricambio. Qualcuno può aiutarmi ? 

 

Grazie a tutti per le eventuali risposte!

 

Modificato da Enrico74
  • 3 weeks later...
Inviato

Grazie Walter

intanto devo riavere la vespa, purtroppo il guasto che si pensava fosse sul sensore ABS posteriore si sta rivelando un casino sul cablaggio elettrico, alla quarta settimana in officina si stanno apprestando per far passare in garanzia la sostituzione del fascio cavi.....

Inviato

Potresti chiedere a Moto Ferri, i riferimenti dell'azienda produttrice, che dovrebbe essere la TRIAD (parlando di made in italy) così da poterli contattare e chiedere se hanno dei ricambi. 

Se riesci a contattarli e recuperare i rulli, acquistane una fornitura a vita, altrimenti acquista un variatore originale o classico con rulli rotondi. 

Inviato
13 ore fa, Enrico74 dice:

Grazie Walter

intanto devo riavere la vespa, purtroppo il guasto che si pensava fosse sul sensore ABS posteriore si sta rivelando un casino sul cablaggio elettrico, alla quarta settimana in officina si stanno apprestando per far passare in garanzia la sostituzione del fascio cavi.....

Che 2 palle...ancora cablaggi interrotti!!

Inviato (modificato)
10 ore fa, Docmi dice:

Potresti chiedere a Moto Ferri, i riferimenti dell'azienda produttrice, che dovrebbe essere la TRIAD (parlando di made in italy) così da poterli contattare e chiedere se hanno dei ricambi. 

Se riesci a contattarli e recuperare i rulli, acquistane una fornitura a vita, altrimenti acquista un variatore originale o classico con rulli rotondi. 

Gia contattati , mi hanno risposto che non lo trattano più e quando ho chiesto di avere qualche riferimento non mi hanno più risposto...

Il variatore originale ce l'ho dal precedente proprietario che me l'ha lasciato , basta installarlo-

 

Modificato da Enrico74
Inviato

Non vorrei essere semplicistico, ma trovo inutile accanirsi su un prodotto che è una ciofeca. Inutilmente complesso e di dubbia efficacia. Sarà anche sfortuna, ma il mercato lo ha bocciato, di solito c'è un perché. 

Inviato
4 ore fa, Enrico74 dice:

Gia contattati , mi hanno risposto che non lo trattano più e quando ho chiesto di avere qualche riferimento non mi hanno più risposto...

Il variatore originale ce l'ho dal precedente proprietario che me l'ha lasciato , basta installarlo-

 

https://www.ebay.it/itm/283967931741?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=cWf9EZYiRHW&sssrc=2349624&ssuid=b53fPXxlS7K&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

La ditta mi pare si chiami RACING PRO CNC,prova magari a sentire loro o questo venditore del link,magari li ha o trovi quello gentile che sa dove mandarti

Inviato
6 ore fa, Ddome85 dice:

https://www.ebay.it/itm/283967931741?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=cWf9EZYiRHW&sssrc=2349624&ssuid=b53fPXxlS7K&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

La ditta mi pare si chiami RACING PRO CNC,prova magari a sentire loro o questo venditore del link,magari li ha o trovi quello gentile che sa dove mandarti

Il Venditore del Link è Moto Ferri , già contattato e con risposta zero se non quella in cui mi dice che il prodotto non lo tratta più per bassa richiesta.

Inviato
10 ore fa, Edicola9 dice:

Non vorrei essere semplicistico, ma trovo inutile accanirsi su un prodotto che è una ciofeca. Inutilmente complesso e di dubbia efficacia. Sarà anche sfortuna, ma il mercato lo ha bocciato, di solito c'è un perché. 

Son  d'accordo fino ad un certo punto, io lo trovo molto valido , non ho avuto problemi e a detta del meccanico la vespa è molto scattante. poi comunque ho sempre l'originale pronto per essere montato.

  • 2 months later...
Inviato
20 ore fa, xericos dice:

Onestamente un variatore che necessiti del grasso al suo interno, mi fa tornare all'honda cn,

Che dirti, io me lo sono trovato sulla vespa e devo dire che mi trovo bene, ma di grasso non ne ho proprio visto.

Inviato

Forse Xeri ha visto quello dell'inserzione ad inizio discussione, ma è quello che dà Malossi da mettere nel correttore di coppia.

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