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Visto che in molti si chiedono se si trovano, ho visto che ali le vende a 12 euro, al momento in cui scrivo, ma probabilmente girando si troveranno sempre a questa cifra nel caso in cui il link che metto non funzionasse. https://it.aliexpress.com/item/1005008147550112.html?spm=a2g0o.productlist.main.23.554845f51ZAQfj&algo_pvid=c2f49094-a27a-4931-8b39-27d4e7a4a9f2&algo_exp_id=c2f49094-a27a-4931-8b39-27d4e7a4a9f2-12&pdp_ext_f={"order"%3A"144"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!18.64!12.12!!!150.94!98.18!%402103846917450386051528992e52ce!12000043989880910!sea!IT!0!ABX&curPageLogUid=nHUgP3HVVQ7b&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Salve a tutti, sono Xispo, vespista di vecchissima data e ex praticante dei classici forum dei talebani delle marce ... chiaro che provengo dal mondo classico delle due tempi, con cui ho effettuato anche importanti viaggi internazionali. Ma il mondo va avanti e non indietro, quindi tra blocchi del traffico, difficoltà a passare la revisione e storie varie ho accettato di passare al mondo delle "modern"... ammetto che non è la stessa cosa ma alcuni vantaggi in termini di praticità ci sono, specie quando ormai i chilometraggi sono molto modesti e la voglia di metter mano alle chiavi inglesi molto poca. Possiedo una LX 150 nera comprata usata e nemmeno messa benissimo di carrozzeria (purtroppo i carrozzieri "fai da te dopo aver imparato on-line" fanno dei danni inenarrabili) ma che canta molto bene di meccanica e solo 22.000 km... Ci si sentirà su questo forum..... saluti a tutti

Mi riaggancio a questa interessante discussione vecchia ormai di due anni... penso che spesso le persone si fanno problemi che non esistono... ho fatto parecchi viaggi col mio vecchio PX, il più impegnativo è stato in Irlanda, intendo dire che ci sono circa 1500 km solo per arrivare a Cherbourg Octeville per prendere la nave, poi 10 giorni in Irlanda e poi altri 1500 per tornare a casa praticamente per la stessa strada fatta al contrario... circa 5500 km in 18 giorni... l'anno prima eravamo stati in Inghilterra, ancor prima in Spagna e altri viaggi ancora... le regole sono solo due, mezzo in ordine meccanico, un itinerario "di massima" e un budget coerente con quel che si vuole fare. E si parte. Se ci si comincia a porre mille domande e mille timori non si va neanche nel paese a fianco.

Penso che all amico serva pure qualche parere tecnico...Anche io provengo dalle moto....e.solo da loro...nel senso che è il primo scooter che guido. Avuto 2 Gs 1200....ce ne ho fatti di km...tanti. Il secondo non lo usavo piu ormai...venduto quasi nuovo. Volevo un mezzo più facile e leggero. Presa una Vespa GTS 300 Supertech. A parte la bellezza...ti posso dire che in città va benissimo ed è sorprendentemente stabile fuori città. Silenziosa scattante e mooooolto comoda...per andare in ufficio è l ideale. Le ruote piccole impongono attenzione sulle buche profonde...prima coi Gs mai considerata una buca degna di importanza....con la Vespa la buca si dà invece delle arie. Ma basta un pò di attenzione nulla più.Prendi la Vespa è il mio consiglio...il Beverly rimane impagabile per chi fà le consegne x lavoro.A te nn serve. Serve la Vespa...la coccoli come si deve e quando la mattina andrai a lavoro sotto al casco avrai un sorriso. Detto da un vecchio Gssista.