Problemi cavo contachilometri

[Tristano]

Ma se invece la lancetta del contachilometri sale ma tende a ballare (soprattutto a basse velocità indicate) cosa si deve controllare?

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[FrancescoDavide]

Succede anche a me e nn so il motivo...

[valdemar]

Il 12/1/2018 at 01:35, FrancescoDavide dice:

Si era l’ingranaggio in plastica dentro il mozzo pagato3,5€

Facile da sostituire? Qualche indicazione sulla modalità?

[walker52]

..Stacchi la guaina dal mozzo...e sfilo ingranaggio..aiutandoti con pinze a punta o gancetto fil di ferro. Pulisci l interno da grasso vecchio , metti grasso nuovo e lo inserisci ...facendo girare piano la ruota di modo che si inserisca nelle gole  l ingranaggio.

Modificato 18 gennaio 2018 - 13:32 da walker52

[walker52]

Tristano...Smonta il porta faro ...Stacchi la guaina dallo strumento ...togli il cavo interno ...lo ingrasso e lo inserisci di nuovo. rimonti tutto....

Modificato 18 gennaio 2018 - 13:32 da walker52

[Tristano]

1 ora fa, walker52 dice:

Tristano...Smonta il porta faro ...Stacchi la guaina dallo strumento ...togli il cavo interno ...lo ingrasso e lo inserisci di nuovo. rimonti tutto....

Quindi è solo una questione di cavo non lubrificato?

[walker52]

Sicuramente....di solito è quello. Il cavo non gira "libero" nella guaina non lubrificata a dovere .

[Rodinal]

Confermo per esperienza quanto indicato da walker52: se l'indicazione è ballerina occorre lubrificare il cavo.

Nelle Vespa ET4 la lubrificazione del cavo contachilometri era nella manutenzione programmata; nelle GT/GTS no ma con il tempo potrebbe comunque rivelarsi necessaria. Post lubrificazione cavo il mio strumento è perfetto.

[Tristano]

Confermo per esperienza quanto indicato da walker52: se l'indicazione è ballerina occorre lubrificare il cavo.
Nelle Vespa ET4 la lubrificazione del cavo contachilometri era nella manutenzione programmata; nelle GT/GTS no ma con il tempo potrebbe comunque rivelarsi necessaria. Post lubrificazione cavo il mio strumento è perfetto.

Ma come si fa la lubrificazione, si sfila il cavo dalla sua guaina e si lubrifica o è sufficiente far entrare un po' di olio senza sfilare nulla?

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[Rodinal]

Dall'attacco dello strumento fai entrare il lubrificante con calma dall'alto poi con l'utilizzo del mezzo e la gravità si distribuirà da solo col tempo lungo tutto il filo. Come lubrificante sarebbe da preferire uno siliconico (anche spray) che è compatibile con eventuali parti in gomma. Eventualmente poi sull'innesto  mettici del grasso al litio prima di riavvitare.

[Crema]

Se il cavo girandolo dalla parte del mozzo non fa muovere nulla, può essere il cavo dalla parte del cruscotto?o c'è un ingranaggio sostituibile anche dalla parte del cruscotto?

 

 

Modificato 23 settembre 2018 - 13:03 da Crema

[Gokuultra]

Ciao a tutti..io ho comprato il cavo del conta chilometri nuovo,lo messo e non funziona,cioè non mi indica la velocità,mi potreste dire il motivo grazie!!