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revisione carburatore gts 125


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Inviato

È uguale..in piu ha la membrana ghigliottina con ago/spillo. Ma limitati a aprire vaschetta e pulirla e soffiare giglor.  Se levi membrana fai attenzione che nel rimetterla sia inserita bene se no non si apre...il sensore elettrico starter a spillo lascialo.  Non metterlo a bagno il  carburatore in prodotti...limitati a soffiare l interno. Una volta fatto o prima pulisci il corpo esterno con pennello e sgrassante sciagui  e lo asciughi con aria . Naturalmente chiuso...?  

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Inviato

Grande Walker!
Sei il "guardiano del faro" del forum!!
Un porto sicuro!
Complimenti
Pino


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Inviato

Walker come metti il coperchio e poi la molla? Comunque la membrana deve essere morbida, ma non troppo, controlla che non sia troppo rilasciata, sul mio cn ho dovuto cambiarla perchè si piegava e non tornava in posizione, li dentro ci dovrebbe essere anche lo stantuffo con lo spillo, controlla anche che non sia eccessivamente consumato

Inviato
9 minuti fa, xericos dice:

Walker come metti il coperchio e poi la molla? Comunque la membrana deve essere morbida, ma non troppo, controlla che non sia troppo rilasciata, sul mio cn ho dovuto cambiarla perchè si piegava e non tornava in posizione, li dentro ci dovrebbe essere anche lo stantuffo con lo spillo, controlla anche che non sia eccessivamente consumato

Xericos...Giusto ..Seguenza molla e coperchio !! ;)

 

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