rumore metallico al minimo GT 200 L

[Luca_Sassu]

Ciao a tutti, ho provato a fare una ricerca ma non mi pare di aver trovato nulla di simile nelle varie discussioni.

 

ho una vespa GT 200 L del 2003, acquistata usata un paio di anni fa.

il mezzo va benissimo, ho però un dubbio: al minimo, si sente un rumore metallico, una specie di ticchettio, in basso sotto al motore, anche se non riesco a localizzarlo precisamente.

 

altri possessori di questo modello, mi confermano che il rumore in questione è normale, oppure è meglio fare una visita dal meccanico ? il ticchettio sparisce andando a velocità anche basse, si sente soltanto al minimo a motore accesso

 

grazie in anticipo per gli eventuali consigli

 

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[Tristano]

So che qualcuno interviene con dei punti di saldatura sul corpo frizione proprio per eliminare il tintinnio che si verifica al minimo. Sembra essere un problema che si verifica su scooter usati soprattutto in città e rumore a parte non ha altre conseguenze. Non so essere più preciso perché non so cosa viene saldato.

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[walker52]

Se fosse il rumore flangia lasca sui fermi gruppo frizione , come in foto i punti da saldare , se le masse frizione sono ancora buone ...altrimenti su cambia il gruppo ..il rumore proviene dal carter trasmissione zona tappo logo piaggio ...se è lei la causa rumore al minimo.

[Luca_Sassu]

grazie per i consigli

diciamo che non mi da proprio fastidio, più che altro volevo essere sicuro che non si tratti di qualcosa di pericoloso o dannoso per il motore

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[walker52]

....... la speranza è che si entrata piu aria o meno aria in quel momento e mi abbia fatto quello scherzo......NA GRAN STRUNZATA...Non è mica un diesel ! 😂😂😂😜😜

[Franky23]

Anche a me la gts250 scampanella e non solo al minimo. In garanzia anni fa mi cambiarono la frizione (che col caldo muggiva oltre a scampanellare). Ora ho 50 mila km e lo scampanellio c’è da almeno 30mila. Mi hanno proposto di saldarla quando rifarò a breve massette e cinghia, se non sarà da sostituire (nel qual caso andrò di Mslissi). Conviene senza controindicazioni o meglio cambiare almeno la campana con l’alleggerita Malossi?


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[Mauri57]

Ciao a Tutti , anche la mia GT200 del 2004 con 38.000 km lo fa .

Walker , e se invece di saldare uno mettesse delle rondelle sottili sotto l'anello elastico ?

[walker52]

31 minuti fa, Mauri57 dice:

Ciao a Tutti , anche la mia GT200 del 2004 con 38.000 km lo fa .

Walker , e se invece di saldare uno mettesse delle rondelle sottili sotto l'anello elastico ?

Non tengono , il foro della piastra si ovalizza, ...se saldi sparisce , sempre che il rumore sia lei...

[walker52]

1 ora fa, Franky23 dice:

Anche a me la gts250 scampanella e non solo al minimo. In garanzia anni fa mi cambiarono la frizione (che col caldo muggiva oltre a scampanellare). Ora ho 50 mila km e lo scampanellio c’è da almeno 30mila. Mi hanno proposto di saldarla quando rifarò a breve massette e cinghia, se non sarà da sostituire (nel qual caso andrò di Mslissi). Conviene senza controindicazioni o meglio cambiare almeno la campana con l’alleggerita Malossi?


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 Metti polini Evolution codice 250028 alleggerita ...e basta !! 

[Tristano]

Anche a me la gts250 scampanella e non solo al minimo. In garanzia anni fa mi cambiarono la frizione (che col caldo muggiva oltre a scampanellare). Ora ho 50 mila km e lo scampanellio c’è da almeno 30mila. Mi hanno proposto di saldarla quando rifarò a breve massette e cinghia, se non sarà da sostituire (nel qual caso andrò di Mslissi). Conviene senza controindicazioni o meglio cambiare almeno la campana con l’alleggerita Malossi?


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La campana Malossi non solo non é alleggerita ma pesa 100 g in più dell'originale. Se vuoi una campana più leggera devi prendere la Polini.

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[Franky23]

Ok, Polini. La sostituzione della campana non richiede altre modifiche c’ero?
E se invece dovessi sostituire tutta la frizione? Sempre Polini?

P.s. walker e chiunque lo desideri, date un’occhiata al mio tread sulla spia olio, per piacere....


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[Luca_Sassu]

cmq metterò appena possibile un breve video per farvi sentire il rumore

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[walker52]

3 ore fa, Franky23 dice:

Ok, Polini. La sostituzione della campana non richiede altre modifiche c’ero?
E se invece dovessi sostituire tutta la frizione? Sempre Polini?

P.s. walker e chiunque lo desideri, date un’occhiata al mio tread sulla spia olio, per piacere....


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Tutto originale eccetto la campana allegerita.io ce l'ho da 5 anni...