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curiosita' ASR vespa GTS300 HPE 2021 e manuali


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Inviato

curiosita'incredibile, sulla mia nuova vespona la scritta "ASR" accanto all'orologio,  lampeggia correttamente alla posizione "on" e mezzo fermo, ossia alla stessa frequenza della spia ABS.

appena vado in movimento e si spegne la spia ABS, si spegne anche la scritta ASR.

ora se leggo il libretto istruzioni dato  in dotazione col mezzo, dovrebbe essere esattamente il contrario, ossia logo ASR sempre acceso significa che e' inserito, spento significa che e' disinserito.

sul manuale istruzioni che ho trovato online invece dice esattamente il contrario!!! (ve lo allego).

comunque facendo una prova pratica su cavalletto centrale, il sistema entra in funzione se il logo e' spento, mentre se lo accendo non il tasto disattivazione la ruota gira liberamente.

ma a voi cosa risulta? in marcia normalmente e' spento o acceso "ASR"?

VESPA_VESPA GTS 300 HPE.PDF

Inviato

vi allego anche le pagine che descrivono il sistema ASR sul manuale cartaceo consegnato con la vespona, e' esattamente il contrario.

strano che piaggio toppi su un parametro riguardante la sicurezza.

comunque aspetto conferma da qualcuno di voi possessori dell'ultimo modello di GTS 300 HPE 

Inviato

questa invece la pagina che dice esattamente l'opposto presente su un manuale online che ho precedentemente allegato

IMG_20210813_170630.jpg

Inviato

un appunto, il manuale consegnatomi con la vespa e' EDIZIONE 01 del 06/2020 mentre quello ricavato online e' EDIZIONE 04 del 09/2019.

ora mi vengono molti dubbi... c'e' qualche possessore della gts anno 2021 o fine 2020 che possa dirmi se la dicitura ASR in marcia deve stare accesa o spenta per essere attivo il sistema?  vi ringrazio in anticipo 

Inviato

La mia è un 2020 e disinserito la scritta appare. Come l'abs hanno usato la logica che se non leggi niente è tutto a posto... Se leggi una scritta asr, abs... Allora devi allertarti.

Inviato

allira anche tu sul libretto uso e manutenzione hai scritto esattanente l'opposto?  grazie per la risposta

Inviato

bene, allora sarebbe utile segnalare a piaggio gli errori di interpretazione sul libretto uso e manutenzione che ripetono anche nel capitolo della calibrazione ASR

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