Ciao a tutti,

recentemente ho notato una cosa strana: partenza ok, mi fermo allo stop per ripartire e la trasmissione parte con un rapporto molto lungo.

Ho come l'impressione che la frizione non abbia staccato del tutto; questa cosa succede a freddo nelle prime ripartenze, a caldo sembra tutto ok.

Credo che cinghia e rulli abbiano 10kKm; il precedente proprietario mi ha detto che aveva pure fatto cambiare il gruppo frizione.

Se non ricordo male, questo difetto succede quando il dado di chiusura del pacco frizione (quello da 46 per intenderci) si sta allentato: potrebbe essere?

Se fosse il dado allentato, la molla avrebbe meno precarico e potrebbe non riportare correttamente a battuta il correttore di coppia o comunque renderne più facile l'apertura con conseguente rapporto più lungo. Il fatto è che tale problema dovrebbe essere avvertito di più a caldo che non a freddo. Io smonterei per dare controllata in primis a stato dei rulli ed eventuale patina depositata su campana frizione