un anticipo della Vespa che ho acquistato (o meglio: che acquisterò settimana prossima).
Premessa: dopo aver (s)venduto la mia GTS250 ero alla ricerca di una GTS300 bianca (il colore elemento quasi obbligatorio).
Dopo essermi fatto sfuggire una 2016 a 3.700Euro, ho valutato altre proposte tra le quali una 2016 con meno di 5000km a 3.900 Euro e una 2012 con 28000km a 3.400 Euro (passaggio escluso per entrambe).
La prima l'ho tenuta in considerazione per un po', ma mi sono arreso al prezzo: veramente alto nonostante fosse intonsa, da considerare che è stata parecchio ferma e io sono un po' scettico sui mezzi non "utilizzati".
La seconda è proposta da un concessionario (offerta "garanzia concessionario): sono andato a vederla ma mi ha convinto poco. Parti di carrozzeria piuttosto ruvide come se avessero passato una carta abrasiva, senza batteria per cui impossibile sentirla in moto (però il motore sembra ok, senza perdite). Una cosa strana che ho notato è il cavalletto nuovo di zecca: mai saputo che si rompesse (quello della mia di 20 anni era ancora al suo posto e perfettamente efficiente). In definitiva poteva valerne la pena - assumendosi qualche rischio - se il prezzo fosse stato più basso.
Ieri sono andato a vederne una del 2009 con 47000km, proposta a 3000 Euro, tra l'altro vicinissimo a casa mia.
Ottimo mezzo, utilizzato in primavera/estate e ricoverato in box durante l'inverno, vernice ok, nessuna imperfezione estetica. Viene proposta con variatore Malossi, Bitubo all'anteriore e Carbone al posteriore e, in ultimo, marmitta Akrapovic e originale a corredo. Ho proposto al venditore di smontare la Akrapovic e rivenderla per conto suo, ma niente..... Io sono maniaco dell'originalità dei mezzi, per cui, con calma, installerò la sua originale (anche se la Akrapovic è attraente per il sound e l'estetica, senza dubbio).
Abbiamo chiuso a 2800Euro, settimana prossima andrò a fare il passaggio e seguiranno le foto.
Ciao a tutti,
un anticipo della Vespa che ho acquistato (o meglio: che acquisterò settimana prossima).
Premessa: dopo aver (s)venduto la mia GTS250 ero alla ricerca di una GTS300 bianca (il colore elemento quasi obbligatorio).
Dopo essermi fatto sfuggire una 2016 a 3.700Euro, ho valutato altre proposte tra le quali una 2016 con meno di 5000km a 3.900 Euro e una 2012 con 28000km a 3.400 Euro (passaggio escluso per entrambe).
La prima l'ho tenuta in considerazione per un po', ma mi sono arreso al prezzo: veramente alto nonostante fosse intonsa, da considerare che è stata parecchio ferma e io sono un po' scettico sui mezzi non "utilizzati".
La seconda è proposta da un concessionario (offerta "garanzia concessionario): sono andato a vederla ma mi ha convinto poco. Parti di carrozzeria piuttosto ruvide come se avessero passato una carta abrasiva, senza batteria per cui impossibile sentirla in moto (però il motore sembra ok, senza perdite). Una cosa strana che ho notato è il cavalletto nuovo di zecca: mai saputo che si rompesse (quello della mia di 20 anni era ancora al suo posto e perfettamente efficiente). In definitiva poteva valerne la pena - assumendosi qualche rischio - se il prezzo fosse stato più basso.
Ieri sono andato a vederne una del 2009 con 47000km, proposta a 3000 Euro, tra l'altro vicinissimo a casa mia.
Ottimo mezzo, utilizzato in primavera/estate e ricoverato in box durante l'inverno, vernice ok, nessuna imperfezione estetica. Viene proposta con variatore Malossi, Bitubo all'anteriore e Carbone al posteriore e, in ultimo, marmitta Akrapovic e originale a corredo. Ho proposto al venditore di smontare la Akrapovic e rivenderla per conto suo, ma niente..... Io sono maniaco dell'originalità dei mezzi, per cui, con calma, installerò la sua originale (anche se la Akrapovic è attraente per il sound e l'estetica, senza dubbio).
Abbiamo chiuso a 2800Euro, settimana prossima andrò a fare il passaggio e seguiranno le foto.