Problema piccola perdita liquido raffreddamento

[Robb995]

Ciao ragazzi, premetto che sono un new entry e possiedo dal 2016 una vespa gts 300 super, nuovo modello ha 31000km sempre tagliandata e tenuta maniacalmente, mi sono accorto ultimamente e per la prima volta, che dopo aver tenuto in moto dopo circa 7/8 minuti da fermo sul cavalletto la vespa questo per evitare che la batteria va a terra. Mi sono accorto il giorno dopo di piccole gocce di liquido di raffreddamento sul pavimento di cui sono riuscito a capire la provenienza dell’eventuale perdita. Qualche giorno dopo ho acceso la vespa nuovamente avrò fatto un 300 metri di cammino intorno e poi spenta, il giorno dopo non ho trovato nessuna goccia di liquido o perdita. Secondo voi è il caso che debba portarla dal meccanico oppure la tengo sotto controllo? 

[Edicola9]

Se ne hai la possibilità controlla al minimo che tensione ti arriva alla batteria, non è detto che lasciandola al minimo si ricarichi.

Il fatto che dopo qualche minuto ti abbia perso delle gocce non mi sembra normale. Se alcuni giorni dopo non hai visto gocce dopo il giro dei 300m potrebbe essere dovuto a: effettivamente non perde più...

Li ha persi per strada e quindi non visibili sul pavimento

Non li ha persi perché il motore non si è scaldato come nella volta prima.

Pertanto riprova con test su cavalletto come la prima volta e intanto verifica livello liquido. Togli il vascone e controlla che non ci sia qualche problema in zona vitina spurgo ( allentamento della stessa, venature su raccordo in plastica)

[Robb995]

ciao, ti ringrazio innanzitutto per l’interesse, comunque il giretto l’ho fatto nella corsia box del garage e per terra non ho trovato nulla di perdita inoltre il livello del liquido nella vaschetta è al max, volevo sapere dove si trova proprio questa vitina spurgo? Il vascone intendi la carena in plastica dove c’è il quadro per inserire chiave?

[Edicola9]

con vascone si intende il vano sotto sella, è asportabile per poter accedere al motore dall'alto. Tolto quello avrai modo di vedere dove il tubo di mandata del radiatore arriva alla testata. Il tubo si innesta su un raccordo in materiale plastico su cui è avvitata anche la vitina spurgo.