Calo di rendimento gt 125 2003

[Mauretto]

Buongiorno,Ho recuperato una Vespa Granturismo 125 del 2003,a soli 1700 km è stata accantonata in garage e  dopo 17 anni di fermo la ho rimessa in strada,ho effetuato la manutenzione di rito,sostituito liquidi,gomme,esteticamente nuove,ma di legno,cinghia.smontato e revisionato carburatore,che non aveva nulla se non un po di patina al fondo della vaschetta.

Apparentemente funziona bene,essendo la più piccola di cilindrata non è propriamente un fulmine,ma volendo appoggiarsi alla filosofia della granturismo ci sta,di velocità massima sfiora i 105 ,quindi tutto nella norma,fin verso i 3000 km anche in ripresa era sufficente,considerando che sono 1,90 e peso 105 kg,è come se spostasse due persone,ora di km ne ha 4000 e dopo una partenza a freddo precisa,dopo qualche km ,a caldo inizia il decadimento prestazionale,ho controllato la candela e rimane sempre piuttosto nera anche regolando la vite aria,scoppietta in rilascio ,ho verificato che non si fosse bucata la membrana del carburatore ,apparentemente è integra,ma mi da una consistenza della gomma simile a un preservativo,e ho notato che la parte della saracinesca che scorre nel corpo carburatore è lucida per attrito,il carburatore è il keihin da 30 classico.

La domanda potrebbe essere l membrana a causa del calo di rendimento e dell'apparente arricchimento della miscela?

[Edicola9]

si, anche se apparentemente la consistenza è morbida, lasciando prefigurare una buona conservazione, potrebbe invece aver perso le sue caratteristiche di rigidità e impermeabilità.