Batteria o regolatore di tensione ?

[goblin]

ciao a tutti,

mi succede una stranezza con l'accensione di una GTS250; volevo condividere la cosa per sapere se è già successo anche a voi e per sapere se il problema è riconducibile alla batteria [ha circa 4 anni] , al regolatore di tensione o altro.....

Una settimana fa è partita a fatica, ho percorso una decina di km e una volta fermato non sono più riuscito ad accenderla --> quadro spento e batteria a zero

Ho messo la batteria in carica per una notte e dal giorno dopo è stato tutto regolare fino a stamattina che ha manifestato lo stesso difetto.

 

ciao e grazie

goblin

[walker52]

Ammesso che il sistema di ricarica funzioni ...penso che sia una Batteria Esaurita ...che ogni volta che la metti in moto lo spunto si esurisce ! Se poi è "nuova" ....verifica che l'impianto ricarichi a dovere ! La verifica va fatta con batteria carica ...se no ti da valori " Sballlati" il tester .

[xericos]

Parla di una batteria di 4 anni, penso che sia probabile la sua fine vita.

[goblin]

ciao a tutti,

ho fatto qualche misura con il tester.

• Tensione ai capi batteria con quadro in OFF: 12,7V
• Tensione ai capi batteria con quadro in ON: 12,3V
• Tensione ai capi batteria a 5000 giri: 13,8V

Da manuale la tensione a 5000 giri dovrebbe essere compresa tra 14 e 15V; potrebbe essere pertanto il regolatore, anche se sembra funzionare "quasi" correttamente ?

 

ciao goblin