Vespa LX: Gioco leva freno anteriore, si può regolare?

[Docmi]

Salve ragazzuoli, 

ho un piccolo problema abbastanza fastidioso. Come tutte le Vespe (anche l'et4 era così, ma non creava problemi) la leva del freno anteriore ha un po di gioco su e giù. Se freno normalmente, la frenata è spugnosa, come se 

come se incontrasse un po di resistenza. Il problema si risolve se prima di frenare, sollevo e la tengo sollevata durante la frenata. 

Cos'ì facendo, la frenata è buona o per lo meno, la corsa della leva è fluida come deve essere. 

Volevo capire se esiste un registro, se basta semplicemente stringere la vite a taglio oppure si è consumato qualcosa. Non ho smontato/controllato, perché non saprei dove mettere mano. Nel caso in cui potesse essere utile, ho una leva nuova pronta da montare. Non l'ho montata perché esteticamente differente da quella posteriore. 

[alb1989]

io ho lo stesso problema solo che a me la leva frena proprio a fine corsa deve toccare quasi l accelleratore

ho timore che non sempre prende il freno

 

[Docmi]

Nel tuo caso, controlla che il LIvello dell’olio sia giusto e nel caso fai uno spurgo. 

[Docmi]

Penso di aver trovato la soluzione. 

Dovrebbe risolversi ingrassando nella zona del perno. Dove c'è la vite e il controllato. Dovrebbe essere quello il punto in cui fa resistenza. Di sicuro con gli anni si sarà un po consumato. 

Beccato per caso un video su YouTube su un runner, con il medesimo problema. 

Domani per curiosità, provo a buttarci un po di wd40 dall'esterno e vediamo se migliora. Comunque devo sostituire la leva del freno che ho già in casa. 

Questo sistema dovrebbe risolvere la spugnosità della leva del freno. 

[walker52]

Docmi ...sicuramente leva consumata in battuta cilindretto pompa e globalizzato foro vite...Cambiala !!  

[Docmi]

Eh si. Non le avevo cambiate, perché il venditore, forse per errore me le ha spedite diverse e con tutti i lavori da fare avevo lasciato perdere. La sinistra ha proprio una forma diversa. Fortunatamente la destra è identica all'originale. Domani la monto. Tanto devo cambiare anche il parabrezza. Dato che è nuova non è necessario ingrassare? Più che altro perché non ho grasso in casa e dovrei comprarlo. 

[walker52]

Non necessariamente ci va il grasso, metti una goccia di olio nella vite perno ...dopo averlo pulito...

[Docmi]

Ottimo, grazie. 

[Docmi]

Leva sostituita. Stamattina ho provato con il wd40, ma non ha risolto. 
 

Ho messo un goccio di olio motore nella zona della vite. È migliorata, ma non perfetta. 8 frenate su 10 sono buone e le altre due sono ruvide. Non è che ci vanno delle rondelle? 
 

Dato che c’ero, ho sostituito anche la leva del freno posteriore. Anche se con forma un po’ diversa, sempre meglio della vecchia scrostata. Mi è sorto un dubbio. Nell’inserire la molla (freno a tamburo) mi è caduta dentro il capolino. Me ne sono ritrovato due. Io ho messo quella piccolina in basso, perché l’altra non andava. Da dove arriva? C’è parecchio gioco nella leva, ma non sembra creare problemi. . 
 

 

[Docmi]

Mi rispondo da solo. 
Nella foto, molla di ritorno freno posteriore spezzata. Sostituita poco fa e risolto il problema del freno anteriore spugnoso. 
 

come da video, ho ingrassato entrambi i lati e per ora sembra perfetta. 

[walker52]

13 minuti fa, Docmi dice:

Mi rispondo da solo. 
Nella foto, molla di ritorno freno posteriore spezzata. Sostituita poco fa e risolto il problema del freno anteriore spugnoso. 
 

come da video, ho ingrassato entrambi i lati e per ora sembra perfetta. 

Bravo...molla richiamo leva ...😉👍