Ciao a tutti,

ho un problema che non riesco a risolvere, magari (purtroppo) è successo a qualcun'altra, mi è successo quattro volte, in fase di sorpasso si pianta, sembra spegnersi, chiudo il gas e riparte, è pericoloso... molto!

La mia è una 300 gts, sempre tagliandata, ha 15000 km, ho cominciato con sostituire il cavo della candela e la pipetta, sto pensando alla bobina, la pompa della benzina?... sembra un problema di natura elettrica però... qualcuno può aiutarmi?

Aspetto vostri gentili consigli...

Lo fa solo in fase di accelerazione (esempio 30-60 km/h) o anche a velocità più alte? Lo fa solo a piena apertura gas o anche a metà acceleratore? 

Ciao, intanto grazie della tua gentile disponibilità, lo ha fatto quando apro tutto il gas e sono ai 50/70 km/h in accelerazione, non si accende la spia motore, chiudo il gas e riparte normalmente, me lo ha fatto quattro volte, non mi fido più a fare sorpassi...

Purtroppo non riesco ad esserti di aiuto. Non ricordo di episodi simili raccontati qui sul forum ne persone a cui è capitato in queste condizioni. Mi viene da pensare a qualche lettura errata delle ruote foniche (sensori sporchi o difettosi / cavi difettosi/interrotti, connessioni ossidate) o un'anomalia della centralina legata alla lettura della mappa. Per la prima ipotesi comincerei a smontare, visionare e pulire tutta la linea dei sensori. Per la seconda mi rivolgerei ad un officina per farmi leggere la centralina e vedere eventuali errori rilevati.

controlla i condotti dell'aria dall'iniettore al motore...non mi ricordo chi aveva sollevato una criticità a proposito...

 

Ok, provo a controllare i connettori, il condotto dell'aria dell'iniettore, poi lo pubblico, sono comunque tentato di portarla in concessionaria a Modena se dici che ha una diagnostica, la mia è un 2014, grazie comunque!

Io non so dare una risposta al comportamento della vespa, ma, sicuramente, con tutto il cuore, mi sento di consigliarti un'officina autorizzata con attrezzatura per diagnostica....il problema di cui è afflitta la tua vespa non è da poco, anzi, direi che è un pericolo per te e per gli altri.

Ovviamente parere mio.

Ma penso che a questa soluzione ci eri già giunto da solo.

Buona serata.

👍

Ciao a tutti, il problema sembra risolto, dopo diagnosi prove controprova da vari meccanici al centro piaggio di Modena si sono accorti che la guarnizione della testa perdeva, sostituita, ho speso un botto, hanno cambiato i prigionieri, valvola sfiato impianto di raffreddamento, insomma un sacco di minuterie, sembra andare bene!