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Inviato

Ciao a tutti ! Sono un possessore di gts 300 del 2016 versione con ASR EFI.

La mia problematica consiste che dopo il rifacimento completo del motore con:

gruppo termico malossi

trasmissione completa malossi

scarico arrow

rapporti  secondari malossi 22/45

emulatore sonda lambda malossi

cerchi sip pordoi da 13 

mi trovo a non avere potenza piena e con risultati di 17 cv alla ruota, avendo una velocità massima di 114 km/h.

il problema fondamentale e che da fermo do pieno gas si accende la spia EFI ASR come se sentisse che costantemente stesse slittando, la cinghia è stato sostituita come qualsiasi altra cosa ! ce da fare qualche azzeramento ? potrebbe questo taglio che sente determinare la non potenza a velocità elevata? inoltre se io disattivo EFI ASR con il pulsante avviamento il motore fino ai 100 km/h tira molto bene poi e come se trovasse un muro.

ho provato cambiare qualsiasi cosa e riportarla praticamente tutta originale ma ancora questo problema è presente. 

Grazie in anticipo

 

Inviato

Quando l'asr rileva una velocità di rotazione maggiore della ruota posteriore rispetto a quella anteriore si attiva, limitando (di molto, è molto invasivo) la potenza tramite il taglio dell'iniezione. Quindi cinghia e trasmissione non c'entrano.

L' EFI per quanto ne so, invece riguarda il sistema di iniezione e pertanto se il problema prima non si manifestava, propenderei per l'emulatore lambda che manda segnale anomalo che fa andare in protezione la centralina.

Per sua natura l'efi non si può escludere, con il pulsante disattivi solo asr

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