Marco Da Cagliari

[Mugu87]

Ciao a tutto del forum!

Sono Marco, ho 35 anni ed a breve inizio la mia prima avventura nel recupero di una vespa ( PK 50 XL rush) appartenuta al nonno della mia compagna e trovata da poco in una rimessa della loro casa.

Voglio intramprendere questa avventura con questo mezzo in quanto è sempre stato un mio desiderio da bambino e nell'ultimo periodo mi ci sono appassionato. Non credevo ci fossero cosi tanti modelli, e sono un più bello dell'altro.

Non sono interessato al modello raro, ma questo in particolare ha una sua storia. Come menzionato poco sopra è appartenuto al nonno della mia ragazza. Ha la mia stessa età, ed il mio obbiettivo è quello di tramandarlo alla prossima generazione che verrà nella mia famiglia essendo un pezzo di storia.

Purtroppo so già che potrà essere un calvario. La Vespa è ferma sicuramente da 17 anni. Fu fermata perchè il possessore non voleva più utilizzare il casco prediligendo l'uso dell'ape. Da allora non è più stata utilizzata.

Sono riuscito a trovare la copia del certificato per ciclomotore, ma non l'originale. Ed il mezzo è senza targa ( ho solo una bolla del 95 con una targa a cinque cifre, ma non sono sicuro che appartenga a questo mezzo).

Il calvario inizia ora. Spero di riuscire a muovermi nella burocrazia italiana, si accettano consigli su come farlo a chi ci è passato prima.

Sono determinato a rimetterla su strada.

A settembre ( appena entrerò nel mio periodo di ferie) la porterò a casa e caricherò foto.

Grazie per l'aiuto e per l'attenzione che mi rivolgerete.

Marco

 

[xericos]

Ciao e benvenuto, trattandosi di un pk 50, non ha sicuramente la targa, quindi il certificato è più che sufficiente per poter richiedere una tua targa, per i 50 la targa è personale, anche se oggi è un pochino cambiata la procedura e si ha la targa quadrotta e non più a trapezio, comunque dovrai passare per la Fmi, che ti permetterà anche di ottenere una assicurazione storica, diciamo che con 110 - 220 euro, farai le pratiche, poi ci sarà il restauro, per il fatto che sia ferma, pulisci il carburatore, un po' di olio, poco, direttamente nella testa passando dalla candela, prova a scalciare la levetta e, cerca di capire se il motore è bloccato, se non lo fosse, probabilmente con buona benzina, una candela nuova si accenderà, non puoi immaginare come questi mezzi, anche se fermi da tempo riescono sempre a ripartire. Direi comunque di aprire post nelle sezioni apposite. Questo è solo per le presentazioni.

[Edo57]

benvenuto sul Forum, e complimenti per la determinazione che esprimi nel voler rimettere su strada la Vespetta.. 

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