Buongiorno,mi si è presentato un problema curioso,ho registrato le valvole che erano un po strette,poco oltre o,5 in aspirazione e poco oltre o,10 allo scarico e le ho portate come da manuale a o,10 in aspirazione e a o,15 in scarico,per quanto possa essere possibile ho notato un lieve miglioramento,ma si è presentato un problema inaspettato,di tanto inizia un battito come di accensione anomala e spara dallo scarico,lascio scendere al minimo e la cosa si assesta,per poi non ripresentarsi per diversi km,quando si verifica,perde potenza fino a farmi arrestare.

Ho verificato che non fosse una infiltrazione di acqua in camera di scoppio,il livello del liquido è stabile e non fuma ne bianco ,ne nero allo scarico,la candela presenta la ceramica piuttosto chiara e non presenta i segni di detonazione con acqua.i segni di fase sono alla loro perfetta corrispondenza

Qualcuno ha già avuto questa esperienza?,

Per dovere di cronaca,ragionando sullo smagrimento alla candela sono risalito al motivo del malfunzionamento,la fascetta che stringe il manicotto del collettore si era allentata e a caldo con la dilatazione e l'ammorbidimento della gomma lasciava aspirare aria causando il battito e lo scoppiettio allo scarico.

Ottimo, bravo.

Buona abitudine auto-rispondersi quando si individua la causa e/o la soluzione di un problema, serve a tutti!