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Alberto Lunghi

Granturismo 200 - di Alberto Lunghi

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Personalmente ritengo sia stato fatto un lavoro assurdo, senza senso, visto che è stato fatto 3 anni fa e, da notizie certe la Vespa gli era costata come un 250. Inoltre la Vespa era grigia in origine ed era ben tenuta per cui non ne capisco proprio il motivo di ripitturarla...boh! 

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Inoltre, il precedente proprietario faceva 1000 (anche meno!) km all'anno ed io ne faccio 8000 all'anno per cui, dopo 7 mesi che l'avevo io ho dovuto rifare il motore perchè ho sbiellato alla grande... per cui praticamente è nuova in tutto.... magra consolazione! Visto  quello che mi è costata tra acquisto Vespa e rifacimento motore avrei potuto optare per una più recente ma tant'è!

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Bene,  attendiamo di vedere il risultato.

Non per farmi i fatti tuoi ma quanto ti verrá a costare questo aggiornamento?

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3 ore fa, Enrico69 dice:

Bene,  attendiamo di vedere il risultato.

Non per farmi i fatti tuoi ma quanto ti verrá a costare questo aggiornamento?

Nessun segreto. Compreso di vernice (che ho fatto fare) €. 150,00 perchè  i pezzi li ho trovati usati. Nuovi sarebbero improponibili.

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Magari posta delle foto dei vari step.

L'elenco dei pezzi necessari.

I pezzi usati si trovano facilmente, grezzi o giá verniciati?

 

Grazie

 

 

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13 ore fa, Enrico69 dice:

Magari posta delle foto dei vari step.

L'elenco dei pezzi necessari.

I pezzi usati si trovano facilmente, grezzi o giá verniciati?

 

Grazie

 

 

Quando faccio posto foto, comunque i pezzi li ho trovati su subito.it e, se hai fortuna, li trovi già del colore giusto, ma io, che il colore non è originale non faceva differenza, infatti i due fascioni erano 1 bianco e uno rosso e il portatarga rosso, poi li ho ripitturati. I pezzi sono quelli della 250.

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Condivido...lo farò...Non so quando...ma.lo farò.

Conclusioni: linea decisamente svecchiata,  più  filante. A me personalmente piace molto.

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Bellissima. 

Complimenti.

Il fanale e gli altri pezzi si incastrano alla perfezione oppure hai dovuto modificare qualche cosa?

 

 

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Si incastrano alla perfezione. Bisogna solo eliminare il filo (che ho legato sotto alla carrozzeria con due fascette, si sa mai) della luce targa. E bisogna fare il buco centrale per il faro.

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Il portatarga/targa  della gt è ad incastro?

Ho cambiato la lampadina della posizione in questi giorni ma non mi pare di aver visto viti se non quelle della luce targa.

Grazie  e ciao

 

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Moderator

Il lavoro di per se è venuto molto bene, ma sinceramente preferivo il prima, era più originale, ma io sono per mantenere le cose come la casa ha fatto, magari ti cambio il motore ti monto un servosterzo, ma esteticamente cerco di lasciare tutto come uscito dalla fabbrica però se piace a te è perfetto.

Per Enrico69 il trasparente della Gt ha due viti posizionati in alto alle estremità, mentre il fanale dell Gts ha una vita in basso in posizione centrale, non è ad incastro, controlla altrimenti lo perdi.

Risultati immagini per faro posteriore gtRisultati immagini per faro posteriore gts

 

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Il lavoro di per se è venuto molto bene, ma sinceramente preferivo il prima, era più originale, ma io sono per mantenere le cose come la casa ha fatto, magari ti cambio il motore ti monto un servosterzo, ma esteticamente cerco di lasciare tutto come uscito dalla fabbrica però se piace a te è perfetto.
Per Enrico69 il trasparente della Gt ha due viti posizionati in alto alle estremità, mentre il fanale dell Gts ha una vita in basso in posizione centrale, non è ad incastro, controlla altrimenti lo perdi.
bergamaschi_T13089010.jpg&key=75bde1058a6fe8caba3f0621c7378f40ca157d5e44cc3272ed345c208b8ab14es-l300.jpg&key=4d08bfcb23590c5303227f69ebf3f936130ffef18552ade729e14e62c95c69fd
 
Solo una precisazione, le viti sono in basso anche per la gt200 cambia solo che sono 2 laterali e non una centrale. Ne sono quasi certo anche se vado a memoria. Sopra la gt200 dovrebbe avere solo due bordoni che vanno ad incasso. Ciao belli

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E' venuta una bellezza. La molla rossa della sospensione anteriore e le parti in nero la fanno sembrare una Panigale 😃

Il lavoro è semplicissimo una volta trovati i pezzi e sufficiente fare un forellino col trapano e mettere una vite con un frenafiletti. Non ci sono inconvenienti sono due anni che giro così.

Se avete problemi con i fascioni laterali ci sono anche quelli finto carbonio (io li ho presi su internet) che si possono verniciare e non costano molto.

I pezzi vanno bene anche quelli del 300

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