Buongiorno,ho sostituito il silent block che apparentemente causava il consumo anomalo della ruota anteriore,,il dubbio però è che il vecchio e logoro era più o meno simmetrico e il perno stava sulla mezzeria,con quello nuovo mi trovo il perno in alto col silentblock tutto deformato,che si debba assemblare il motore con la molla sganciata?

Per quanto ne so sì, la molla va sganciata.

Ti ringrazio per la sollecita risposta

😀

Di quale silent block si tratta?

Quello del braccio di sospensione del motore 

Immaginavo solo che non capivo il discorso del consumo anomalo anteriore,capirei al posteriore...cmq sia una volta inserito e messo il segeer è in posizione corretta.Quindi la molla non c'entra che la metti prima o dopo.

Edited October 7, 2025Oct 7 by bpaperino

Quello purtroppo se consumato fa lavorare storto il mezzo e quindi è facile consumare la ruota anteriore, già si consuma per via del mono braccio

Buongiorno, conviene anche controllare i silentblock del gruppo carter , pos. 10 nell’immagine. Altra discussione magari utile quihttps://www.modernvespa.it/topic/5168-silent-block-consumato/#comment-57543

Ti ringrazio per il suggerimento,ma i silent del carter sono in ottime condizioni,il silent del telaietto collassa in alto senza motore per azione della molla a spirale,ci dovrebbe essere un sistema per tenerlo in posizione centrata a motore montato.

Salve, ho riletto i post e mi pare abbia ragione Tony65; la molla si monta dopo aver montato il motore al telaietto. Meno male che i piccoli silent sono a posto. 

La molla sicuramente va montata per ultima