Salve, ho un problema alla mia VESPA GTS HPE 2020, problema proprio no visto che la ventola non parte mai e non si surriscalda ma la cosa molto strana è che non avendo perdite visto che la tengo in garage e le noterei, l'acqua della vaschetta cala, oggi che era un anno che non controllavo ero proprio senza ma suppongo che nel radiatore ci fosse....

Il meccanico dice che è già capitato ad altri modelli piaggio senza perdite, supponiamo che il tappo della vaschetta non tenga bene e evapori, altrimenti non abbiamo altre idee....

Mai capitato?

 

Se controlli il livello dell'acqua una volta all'anno non mi sembra poi così strano che lo trovi basso. E' normale che una certa quantità di acqua venga persa, vuoi per qualche piccola perdita vuoi per evaporazione.

 

1 ora fa, Tristano dice:

Se controlli il livello dell'acqua una volta all'anno non mi sembra poi così strano che lo trovi basso. E' normale che una certa quantità di acqua venga persa, vuoi per qualche piccola perdita vuoi per evaporazione.

 

 

Eh purtroppo mi son scordato, conta anche che sta sempre al sole dalle 8 della mattina alle 17 di sera, infatti l'adesivo Vespa davanti si è sbriciolato ieri, la colla era secca suppoongo...quindi dici che può esser normale la cosa? ho letto su altri forum di buchi nel cilindro e altre robe però suppongo che se cosi fosse avrei un calo di prestazioni o un surriscaldamento cose che non ho....la ventola in 7500km è partita una sola volta nella sua vita, quando ero fermo in coda dopo 15 minuti a 40 gradi.

Eccola adesso sotto la randa...

 

grazie.

Se ci fosse una infiltrazione d'acqua nel cilindro te ne accorgeresti al volo perchè la Vespa farebbe fumo bianco e avresti già bruciato come minimo la guarnizione della testata.

Se lasci la moto sotto il sole con il sole di questi giorni mi sembra anche normale che il livello del liquido di raffreddamento un pò cali, in fin dei conti è al 98% acqua e anche se non bolle comunque c'è una certa evaporazione.

Quando lascio la mia Vespa sotto il solleone per lungo tempo pure il livello della benzina cala un pò.

53 minuti fa, Tristano dice:

Se ci fosse una infiltrazione d'acqua nel cilindro te ne accorgeresti al volo perchè la Vespa farebbe fumo bianco e avresti già bruciato come minimo la guarnizione della testata.

Se lasci la moto sotto il sole con il sole di questi giorni mi sembra anche normale che il livello del liquido di raffreddamento un pò cali, in fin dei conti è al 98% acqua e anche se non bolle comunque c'è una certa evaporazione.

Quando lascio la mia Vespa sotto il solleone per lungo tempo pure il livello della benzina cala un pò.

il problema è che dopo un anno, la vaschetta non è che è calata, era quasi vuota.....il tappo secondo me non chiude bene e evapora da li.

Devi mettere in pressione il circuito e vedere se ci sono realmente microperdite, verificare che la testa non sia bruciata, fatte tutte queste verifiche allora puoi dire si è evaporata, il tamppo che sfiati può sia far perdere acqua che farla uscire per evaporazione

Grazie, ma se ci fosse la testa bucata non noterei fumo o cali di prestazioni? comunque ad oggi, acqua messa venerdi, pare non ne abbia persa....anche oggi è sotto al sole tutto il giorno....

Stai tranquillo, se resta stabile per qualche giorno, è solo un problema di evaporazione. Magari controllala ogni 3/4 mesi

Il 29/7/2024 at 18:25, Edicola9 dice:

Stai tranquillo, se resta stabile per qualche giorno, è solo un problema di evaporazione. Magari controllala ogni 3/4 mesi

Ho verificato ieri sera, dopo aver riportato a livello max l'acqua della vaschetta circa una settimana fa e aver fatto circa 200Km in una settimana lasciando tutti i giorni week end esclusi la vespa sotto la randa del sole, l'acqua è ancora a livello max....il mistero si infittisce, o il tappo non era avvitato bene o non ho altre idee di come possa essersi svuotata questa vaschetta...

ma è normale???

I tappi hanno un sistema che mantiene leggermente pressurizzato l'impianto onde non far sorgere fenomeni di ebolizione attorno ai 100 gradi (quando si formano sul fondo della pentola le prime sacche di vapore che poi si tramuteranno in vere e proprie bolle che risalgono in superficie, quelle aree interessate non traferiscono correttamente il calore da metallo a liquido e pertanto il sistema di raffreddamento sarà inefficiente). Potrebbe essere quindi che il tappo non sia stato correttamente stretto in un precedente controllo, oppure che la valvola presente al suo interno abbia perso efficienza aprendo prima dei 1,2 bar a cui dovrebbe essere tarato. 

41 minuti fa, Edicola9 dice:

I tappi hanno un sistema che mantiene leggermente pressurizzato l'impianto onde non far sorgere fenomeni di ebolizione attorno ai 100 gradi (quando si formano sul fondo della pentola le prime sacche di vapore che poi si tramuteranno in vere e proprie bolle che risalgono in superficie, quelle aree interessate non traferiscono correttamente il calore da metallo a liquido e pertanto il sistema di raffreddamento sarà inefficiente). Potrebbe essere quindi che il tappo non sia stato correttamente stretto in un precedente controllo, oppure che la valvola presente al suo interno abbia perso efficienza aprendo prima dei 1,2 bar a cui dovrebbe essere tarato. 

Grazie, quindi secondo te non mi devo preoccupare? cioè se avessi delle perdite le vedrei da qualche parte ma non le vedo, non ho incrostazioni sui tubi, se la testa perdesse avrei fumo o calo prestazioni corretto?

Esatto, se la testa avesse fori, deformazioni o guarnizione rotta ne consumerebbe parecchia e aprendo il tappo a caldo dovresti vedere delle bolle o per notare un surriscaldamento anomalo del liquido. Se la perdita fosse minima probabilmente a livello prestazionale e visivo (fumo) magari non te ne accorgeresti... Un bicchiere di liquido bruciato in 2/3000 km non è visibile come vapori aggiunti... Però a nella vaschetta sarebbe facilmente individuabile.