Ciao chiedo se sia fattibile, ho una GTS HPE 300 Euro 4 che l'attacco Lambda M18, vorrei montare uno scarico per Euro 5 che ha Lambda attacco M12, premesso che ho gruppo termico e centralina Polini che in teoria bypassa/emula la Lambda altrimenti leggerebbe valori sballati, cosa mi consigliate di fare:

1- ho trovato un adattatore lambda da M18 a M12 ma se l'opposto cioè da M12 a M18 consiste in una sola rondella da M18 a M12 è un pezzo più lungo e non so se ci stia la Lambda

2- chiudere il buco della lambda e lasciare la sonda staccata, in teoria alla centralina polini non dovrebbe fregare molto

Mi confermate corretto che le marmitte sono identiche come attacco ? altrimenti non avrebbe senso questo kit bgm

https://www.scooter-center.com/it/riduzione-adattatore-bgm-pro-m18x1-5/m12x1-25-sonda-lambda-acciaio-inox-per-vespa-gts-gtv-125-300ccm-euro5-bgm49339

 

Altrimenti esistono altri modi per bypassare la lambda?

Edited July 23, 20242 yr by newmodelarmy

Ti direi che gli attacchi sono gli stessi ma non ho prova provata, in quanto non ho mai fatto il cambio tra un tipo e l'altro. Vedendo invece il pezzo che hai postato, sembra di intuire che tu debba avvitare l'adattatore nel collettore e quando hai trovato l'angolazione che ti serve per poter installare la lambda senza che interferisca con il resto, con il dado blocchi tutto in quella posizione.  (tipo il sistema degli specchietti...)

22 minuti fa, Edicola9 dice:

Ti direi che gli attacchi sono gli stessi ma non ho prova provata, in quanto non ho mai fatto il cambio tra un tipo e l'altro. Vedendo invece il pezzo che hai postato, sembra di intuire che tu debba avvitare l'adattatore nel collettore e quando hai trovato l'angolazione che ti serve per poter installare la lambda senza che interferisca con il resto, con il dado blocchi tutto in quella posizione.  (tipo il sistema degli specchietti...)

Esatto, ora siccome non sono un meccanico e non voglio dire cavolate, la sonda cosi montata non sarebbe a diretto contatto coi gas di scarico ma leggermente più spostata, cambia qualcosa? premesso che penso che alla centralina non freghi molto poi....un altro dubbio è se ci sta, ok posso metterla con l'angolazione che più preferisco visto il controdado ma non è che ci sia tutto questo spazio....forse mi sto solo facendo paranoie io....

Edited July 24, 20242 yr by newmodelarmy

comunque leggevo su forum motociclistici che trattano di eleborazioni di moto da strada non vespe, che la lambda M12 e' meno precisa della M18 in quanto più piccola, nelle eleborazioni serie infatti sostituiscono il modello M12 con quello M18, cosi ho trovato questo adattatore....

quindi per quanto riguarda questo componente hanno fatto un passo indietro rispetto...informazioni offtopic era giusto per interesse.

Edited July 24, 20242 yr by newmodelarmy

Effettivamente con quel gomito, e la distanza e cui si troverebbe la sonda, non credo che lavorerebbe bene. Se tanto la centralina la esclude non ti cambia nulla. A questo punto staccala direttamente dall'impianto, nel foro del collettore ci avviti una vite che funga da tappo e non comprare adattatori...se invece la vuoi mantenere per tuoi motivi, potresti staccare la filettatura da 12 sul collettore e farci saldare un dado da 18 in modo da avvitarci direttamente la sonda.