Salve a tutti. Possiedo una vespa s 50 4t 4v del 2010 ( la LX con il faro rettangolare) da un po’ il contachilometri non si illumina segna il pieno e la luce abbagliante rimane accesa ad abbagliante spento e quando lo attivi si spegne la spia. Da qualche giorno inoltre la luce anteriore si spegne sia abbagliante che anabbagliante e si riaccende a caso. Può essere il regolatore di tensione . Grazie 

Di solito il regolatore di tensione fa bruciare le lampadine, non crea falsi contatti, cercherei più qualche contatto che è impazzito

Prova a togliere la copertura faro ed avere così accesso alla strumentazione, per prima cosa stacca il cablaggio e verifica che non vi siano ossidazioni. Controlla anche le piste che si diramano. Fai prova anche a verificare che le masse siano correttamente fissate ed efficienti (prive di ossidi e con fili intatti). In ultimo anche il regolatore che in quegli impianti se non ricordo male controlla un po' di cose: livello olio, intermittenza, ecc. 

Chiedo scusa, per regolatore di tensione credevo che fosse uguale a quelli 2t, quello a 4t è diverso e con meno pin. Sicuramente gestisce anche altro oltre alla tensione ma nello specifico non so aiutarti. Se dai una ricerca in rete troverai schema impianto elettrico e da qui guardi cosa passa attraverso il regolatore. Oppure inversamente segui i collegamenti dei dispositivi che ti creano problemi e guarda cosa li accomuna.