ho appena preso una vespa gts 300 super del 2010 non marciante a causa di un problema di evidente natura elettrica. Girando la chiave, il quadro si accende regolarmente ma parte immediatamente l'elettroventola e tentando l'accensione, il motorino elettrico non riceve alcun impulso.
Ho già smontato il faro, il bauletto e il vano sottosella per rendere accessibile l'intero impianto elettrico e ho notato diverse componenti ossidate che ho già trattato; sto cercando lo schema elettrico per capire innanzitutto a cosa corrisponde un faston col cavo tranciato che si trova sotto i due relè frontali. Inoltre ho ordinato un adattatore per tentare una diagnosi, anche se davanti ai problemi elettrici sono sempre molto titubante.
Qualcuno di voi ha un suggerimento o ha avuto un'esperienza simile? Grazie a chi saprà darmi una mano
Ciao a tutti,
ho appena preso una vespa gts 300 super del 2010 non marciante a causa di un problema di evidente natura elettrica. Girando la chiave, il quadro si accende regolarmente ma parte immediatamente l'elettroventola e tentando l'accensione, il motorino elettrico non riceve alcun impulso.
Ho già smontato il faro, il bauletto e il vano sottosella per rendere accessibile l'intero impianto elettrico e ho notato diverse componenti ossidate che ho già trattato; sto cercando lo schema elettrico per capire innanzitutto a cosa corrisponde un faston col cavo tranciato che si trova sotto i due relè frontali. Inoltre ho ordinato un adattatore per tentare una diagnosi, anche se davanti ai problemi elettrici sono sempre molto titubante.
Qualcuno di voi ha un suggerimento o ha avuto un'esperienza simile? Grazie a chi saprà darmi una mano