Ciao a tutti, la mia nuova vespa GTS 300 hpe ha sulle spalle ben 92 km (non 92 mila proprio 92). Appena comperata, a fine ottobre, è partito il lockdown e poi l'inverno è freddo a Milano.

Complice la bella giornata, questa mattina per la prima volta, ho fatto un giretto. Al ritorno mi fermo al benzinaio per il pieno e, per errore, mi straborda un poco di benzina che prontamente asciugo.

Quando tendo di rimettere il moto, il pulsante di avviamente è completamente muto oppure emette qualche leggero impulso non sufficiente per far partire la vespa.

Nel timore di scaricare la batteria non insisto molto. Lascio riposare la vespa per qualche minuto e poi ritento. Per fortuna, dopo qualche tentativo, parte.

Nel pomeriggio riprovo a far partire la vespa che parte subito, al primo colpo, come dovrebbe sempre essere.

Secondo voi cosa potrebbe essere stato che l'avviamento, dopo la sosta dal benzinaio, ha "fatto cilecca"  ?

 

12 minuti fa, UGO dice:

dov'è il gruppo decompressore? ?

Penso si riferisce a l alzavalvola . Posizionate su ingranaggio  albero camme.

1 ora fa, walker52 dice:

Penso si riferisce a l alzavalvola . Posizionate su ingranaggio  albero camme.

Esatto mi ha spiegato che è una mezzaluna che per forza centrifuga tiene aperta una valvola per facilitare l’avviamento. Se questo meccanismo per qualche motivo si blocca o non funziona a dovere il motorino non riesce a far superare il punto morto superiore e    si blocca. 

7 ore fa, Vespone84 dice:

Esatto mi ha spiegato che è una mezzaluna che per forza centrifuga tiene aperta una valvola per facilitare l’avviamento. Se questo meccanismo per qualche motivo si blocca o non funziona a dovere il motorino non riesce a far superare il punto morto superiore e    si blocca. 

Questa  è l alza valvola.