Che moto scegliere da affiancare alla Vespa 250 gts?

[Fadabii]

Grazie Xery, puoi ben dire che ora non so più dove girarmi.  Con il motobrillo in casa (nel vero senso della parola) non mi sono mai posto il problema e andava bene così.     Ora però mi piacerebbe qualcosa per fare dei viaggi con la Signorissima.   Mi sono riaffacciato nel mondo delle moto ma mi accorgo che sono un dinosauro, era da aspettarsi un mercato così vasto.   Si, si la Kawa 650 o meglio 800 è stupenda e in linea con quanto mi piace (oltre alla guzzi 85TT ovviamente) ma costa un botto da usata, anche più del leoncino 500 nuovo, che pare piccolo ma piccolo poi non è.     Sto guardando in internet un po' a caso sui siti di vendita usato, ma sostanzialmente vorrei restare su 500/600 cc non mastodontica perché poi non so dove metterla (la Guzzi con bauletti è un monumento)... Insomma non so cosa dire e cosa fare.   Speriamo che col tempo riesca a farmi un'idea più chiara.   Se vorrete continuare con i vostri preziosi consigli e considerazioni ne sarò molto felice.  

[DaviTre]

Viaggiare? Viaggi lunghi o gite in giornata?

[xericos]

Come di ho detto Fadabii, molto lo fa il portafoglio, il tipo di viaggio ed uso del mezzo, se fai come con la vespa, un uso prettamente estivo, onestamente aspetterei l'inverno vero, quando la gente molla la moto per l'auto e spesso decide di vendere la due ruote, diciamo che da ora fino a febbraio si dovrebbe riuscire a portare a casa qualche cosa di interessante e prezzi, non dico di saldo, ma interessanti.
Se ti piace il genere Guzzi, ci sarebbe sempre la Benelli Trk 502, nella versione x che prevede anche i bauletti laterali e centrali a circa 6000 euro o poco più,  un'ottima motoretta da enduro, comoda, non troppo pesante, ma questo è per me, un po' plasticosa, si quello si e con qualche rifinitura da rivedere, ma usa freni brembo fascia economica, ma sempre brembo, con pinza flottante a due pistoncini, Abs di serie, mi pare anche escludibile, su in sella di novembre ci sono anche un sacco di optional a lei dedicata per cucirsela addosso. 

Volendo ci sta anche un modello base, che forse ti consiglierei, perchè lo scarico non è così in alto, volendoci andare in due alla lunga la gamba del passeggero si scalda, spendi meno ed il mezzo è lo stesso, solo che non ha di serie i bauletti.

Sono una carogna e continuo a sbrodolare una serie di mezzi giusto per fare appena appena un po' di casino

[Fadabii]

Si proprio.  Ormai ho capito che lo fai apposta per farmi confusione.     Troppe vespe mi girano in testa e non so più cosa pensare.   Al mattino mi piace una moto alla sera l'opposto.     Non so.   Vedrò poi al momento, ma penso che oltre al portafoglio (mannaggia) deciderà il cuore.   Al momento mi piacciono tutte.    Pian piano mi sgancerò da lavoro (pensione in arrivo...!!!) e mi dedicherò un po' di più a vedere chi sarà il vero amore.  Altro grossissimo problema è dove metto la moto.  In campagna il motobrillo è in casa e se in strada sembra piccolo in casa sembra un camion.   Non posso mettere due moto in casa.   Pazzo si, ma non fin qui.   La Signorissima non dice nulla scuote la testa e borbotta qualcosa che meglio non sentire.  Boh...   Quando rinasco prendo una casa da 300 mq con annesso capannone da 1000 mq, minimo.   Comunque ho visto le varie prove e pare vada bene la benelli ma per i miei gusti è un po' troppo futuristica.  Dai Xery che tu ne conosci tante... 

[Fadabii]

Per rispondere al caro Davy la mia idea sarebbe una 500 o 600 con bauletti da agganciare e togliere perché vorrei fare dei viaggetti di qualche giorno e fermarmi fuori a dormire, ma entro 200 km. O fare viaggi a tappe.   Mi piacciono molto anche le guzzi v7 e v9 (costano un botto anche usate) perché sono guzzi e io super italiano.  Al momento mi piacciono anche le tipo Bonneville o Kawa 800, per capirci.   Non cose tropo spinte.  Girovagando ho visto per caso la Yamaha tdm, bella credo e usato accessibile.  Ma mi pare enorme.   Sul nuovo è carino il leoncino, ma non ho idea come possa essere con i bauletti, sarà troppo piccolo? Ci stiamo in due con i bauletti. Non so.  Anche la tènèrè mi piace o simili ma sobrie nei colori e nelle forme e poi non so se il passeggero sta comodo, la sella mi pare piccolina. E poi i costi, meglio una di queste usate e di gran marca o allo stesso prezzo una benelli?    Altro dilemma.     E poi I costi di manutenzione, più compri grandi Marche più paghi.    Bollo e assicurazione se hanno tanti cavalli.    Non so.    Di sicuro non le moto da strada carente multicolori dove ti sdrai sopra con il passeggero a mó di zaino sulla schiena.  Unica certezza per ora Buona cena vado a mangiare la pappa. Ciao ciao. Zzzzzzzz

[xericos]

Caro Fadabii, vuoi troppe cose in un unico mezzo, non che non esista, ma trovare esattamente quello che ti piace e, coniugare più cose insieme non è veramente facile. Vedo che sei nel mezzo, tra una moderna, dalla linea classicheggiante, ma non ti dispiacerebbe anche una endurona, purtroppo qui trovare una moderna classicheggiante non è facile, esiste, ma costa uno sproposito, anche usata.

BMW  nine gs 1200

Ma volendo potresti andare su di una più classica, poco costosa usata, Honda Transalp

La più costosa usata

Meno costosa quelle degli anni '90 in poi 

Interessante anche la Honda Dn01, non è una moto, ma il primo ed impacciato tentativo della Honda di fare quello che poi verrà chiamata Honda integra

Sembra uscito da un manga, in questo caso è più simile ad una custom, molto bassa e scomoda, per chi è più alto di un metro e ottanta.

Moderne, usate poi ci sono la Integra, uscita di produzione e sostituita dal Forza 750

Questa usata si porta a casa veramente con poco, esiste sia 700 che 750

l'Honda xadv invece usato mantiene il prezzo più alto, ma anche questo merita una menzione

Il Dn01 è completamente automatico, nessun cambio, mentre l'Integra e l'Axdv sono mezzi che volendo possono essere anche manuali.

Mantenendo il cambio automatico e manuale, uscita di produzione, ma moto molto interessante abbiamo anche l'Aprilia Mana, una motoretta sportiva, usata non ha prezzi elevati, purchè si cerchi un modello apposto e con pochi chilometri, unico lato negativo è la cilindrata di 850 cc, fuori dal range che ti sei prefissato, ma che ripeto merita un'occhiata, molto interessante il cambio a pedale, al manubrio oppure completamente automatico di tipo cvt come quello della vespa, tre mappature, pioggia, sport e touring. Allestista in maniera viaggio, come quella della foto la trovo molto interessante.

Ci sarebbe ancora, sempre Honda la vecchia e ormai molto anziana Honda Deville, ne avrei una disponbile a Roma, che mi hanno offerto, di colore grigio, ma che onestamente non mi interessa a 1200 euro, di questa motoretta posso solo parlarne bene, non che debba prendere quella che mi hanno offerto, ma per darti un prezzo sull'usato, ma la trovi anche a meno. Le prime erano a carburatori, non so se il restyling abbia beneficiato di una iniezione. Ha le borse laterali integrate nella carrozzeria, il restyling le vede più capienti, a me piace la prima serie, ma li va un po' a gusti

 

 

 

 

[DaviTre]

Caro Fadaby tu vorresti ovo galina e cul caldo! 😄 Secondo me se vuoi una moto per cui fare trasferte da due gg. Ce ne son poche con le caratteristiche che desidereresti. Leggera, non veloce, linee sobrie, dimensioni ridotte e una buona capacità di carico... Unica che mi viene in mente è la bmw F800GS. Ma... consiglio mio... Ovviamente non conoscendo il tuo passato da motociclista è quello di provare a sfruttare il motobrillo! Con il sottosella e il portapacchi posteriore dove volendo puoi mettere veramente un buon bagaglio assicurandosi con delle corde elastiche, puoi permetterti dei mini viaggi da 2 notti! 

[Docmi]

Xericos: Manca l'Honda Dominator. 

[xericos]

Si ci stavo pensando mentre rileggevo la tua prima risposta, ma onestamente non l'ho mai presa in considerazione, la conosco poco, so che è un mulo, motore non potentissimo, ma con una buona coppia, l'hanno costruita per tanto tempo dal 1988 al 2002, inoltre nel 1994 è costruita anche in italia. Quindi è facile trovare un mezzo alla portata di tutte le tasche, è una motoretta che onestamente è da prendere in considerazione, la cilindrata è 650, che rientra nella tua richiesta, pesa solo 152 kg che ne fa una motoretta leggera, quasi quanto una vespa, ma con una comodità maggiore. 

Onestamente però, anche la Vespetta si presta bene a dei viaggi, anche in coppia, con un bauletto con paraschiena, pedane arretrate per il passeggero, una borsa da tunnel, il portapacchi davanti e dietro e le borse laterali, riesci a caricare anche per più di due giorni, adattando il mezzo a seconda della gita. Ora le foto che ti metto sono esagerate, però giusto per darti una idea di quello che puoi fare con la vespetta

Questa forse è la configurazione più reale

La borsa da tunnel 

 

[sabbb]

Per le enduro preferisco quelle che quando gira lo sterzo gira anche la ruota anteriore,insomma quelle con carena dritta non mi piacciono tanto e poi sono più pesanti. Per esempio tra Dominator e XT preferisco di gran lunga XT ,è anche molto più maneggevola (e credo più leggera) Ad ogni modo l'ho guidata , più volte è una belva,molto divertente.

PS. non capirò mai la politica che quando si ha una cosa potente in mano ,insomma   se il mezzo permette non riescono a trattenersi ,vale a dire devono sbizarrirsi a rischio di farsi pure male. Onestamente ho guidato auto 3.000 di cilindrata e moto anche grosse ma non mi è mai venuto di buttarmi a scavezzacollo. Magari mi diverto a ripresa o su un rettilineo ,ma anche sul rettilineo non vado più di tanto.

Gli scenari per i quali ci si può trovare per terra sono talmente tanti che per logica di cose non mi sognerei mai di arrivare ad una velocità,dove poi non ho rotto il ca..o a nessuno anche arrivando a 300 km orari.

Mi godo senza fare il folle.

[xericos]

Ragionamento più che valido Sabbb, anche io mi sono dato una bella calmata, ma non nego che a volte, anche con il beverly arrivo alla sua velocità massima, soprattutto se fai consegne e hai i tempi contati. Onestamente se oggi mi dovessi fare io un mezzo, opterei per la vespa Hpe, magari cercando idi capire il perchè del suo consumo di olio, mi basta e avanza, anche perchè io, al momento ci vado sempre da solo

[Fadabii]

Basta, basta.    Abbiate pietà.   Non mi ci raccapezzo più.    Tutte splendide, bellissime.   intrigante  Aprilia mana.    Andrà bene con quel tipo di cambio, pare di sì a sentire le recensioni.   Costi di manutenzione?     Boh.  Puoi fare i cambi olio e filtro da te?     In ogni caso se mi va bene farò poche migliaia di chilometri anno con la Signorissima.  Ma poi gia so che se monto in sella non scendo più.   Motore di tutto rispetto e prezzo molto buono come usato.  Ho iniziato a svuotare il box, butto via tutto e faccio spazio per la moto.    E in parte è colpa vostra.  Mannaggia, ma come è possibile che mi sia tornata sta febbre, che sia il canto del cigno?   Meglio non pensarci.   Viva la moto, viva la vespa, viva i vespisti, viva modern vespa!   

[Fadabii]

Rispondo al caro Davy in merito al mio passato da motociclista.  Ho avuto, ben 45 anni fa, ciao, lui, vespa 50 elaborata 90, vespa primavera 125  (ho fatto 95000 km), lambretta 150, Aspes, honda cb 400 n, Suzuki Epicuro 150, cagiva 125, poi 25 anni di lavoro a testa bassa uscir di casa alle sette e rientrare alle 20, poi vespa 250 gts che ancora ho con 6000 km.  Le moto le guardavo, ma dovevo lavorare.   Ma ora vado in pensione dopo 43 anni di lavoro e mi pare di essere il cane legato per anni alla catena che improvvisamente liberano, corro da ogni parte e devo recuperare il tempo passato.  Che fesso che sono stato, testa bassa, lavoro lavoro, tasse tasse e impegni quotidiani e rimandare la mia vita e la mia famiglia sempre a dopo, e ora?   Mi ritrovo rincitrullito a pensare al passato.   Voglio ritornare bambino e godermi di quel poco che resta.   Moto, Signorissima e viaggi se possibile.   E poi sarà quel che  il buon Dio vorrà.   Fine. 

[xericos]

Eheh, una cosa che non potrei mai abbandonare sono i viaggi, la loro programmazione, il tempo per decidere quale città veder e quale  no, la strada più bella da fare, non avendole mai fatte mi affido a google map, ai siti internet e a tutto quello che mi può dare imput. Ho una cartella nel pc, chiamata viaggi d'agosto, agosto perchè è il periodo in cui sono in teoria in ferie, ma mai programmate, nel senso che il capo decide la chiusura ed io mi adeguo, la stessa può essere di una settimana o più, dipende da vari fattori, che ancora non ho ben chiari e poco mi importa. In questa cartella ho inserito cose che ho visto in foto e che vorrei raggiungere, ad esempio il ponte di barche che sta mi pare dalle parti di Rovigo, oppure i giardini di Monet, i giardini che ispirarono il famoso pittore, ma anche dei piccoli viaggi più semplici, come Roma Mantova, oppure Roma Siena, alcuni fatti altri da realizzare, onestamente la moto è un mezzo che non sento adatto a me, non nego, le mie ricerche sono state condivise qui, che non la cerchi, la vorrei, mi piacerebbe, ma alla fine il mio problema con la schiena, non mi permetterebbero di usarla completamente, penso che una buona vespa, potente possa tranquillamente sostituire la moto. Comunque viaggiare mantiene giovani, mantiene la mente sveglia e ci si diverte, speriamo che questo covid possa finire presto e ci permetta magari anche di vederci. 

[Fadabii]

Guardo sull'usato e vedo stessa moto, stesso anno, stessi chilometri, o anche meno, con differenze di prezzo anche di 2000 euro.  Alcune, oltre a costare molto meno di altre analoghe, hanno il set di bauletti compreso, come mai secondo voi?   Mi riferisco alla honda nc 750 automatica per esempio. 

[Fadabii]

Grande Xery... Magari una gita con incontro a metà strada in una buona trattoria, ma niente honda o Yamaha o simili giocattoli dagli occhi a Mandorla .    Solo e sempre rigorosamente VESPA!!! 

[Fadabii]

Xery, nei tuoi futuri viaggi ricordati di Sirmione, di Desenzano, Peschiera, Lazise, Garda, Valeggio e giardini sigurtà e i colli morenici, San Martino, solferino, custoza e le guerre d unità d'Italia.    Se verrai sarai mio ospite, anche il buon Tappy, il tenero Sabby e tutti gli amici con le loro vespa!!!  Dai metti la destinazione nel Tom Tom e parti.   Ti aspetto e ti presento il motobrillo, la mitica Signorissima e... Il lugana fresco. 

[Tapass]

Sarebbe bello un raduno di qualche giorno...

[xericos]

Sicuramente appena finisce questo casino, un raduno lo faremo, ovviamente vincerà la regione con più presenza, al momento mi pare di capire che sia il nord. 

Sirmione è una delle tante tappe che vorrei fare, sul Garda ci sono stato, ma solo di passaggio vorrei visitarlo meglio, magari la settimana o due di ferie in agosto potrebbe essere il momento per visitare quelle zone. 

Metto un video che feci nel giugno 2011 con il mio camperino

 

[sabbb]

7 ore fa, xericos dice:

  anche io mi sono dato una bella calmata, ma non nego che a volte, anche con il beverly arrivo alla sua velocità massima, soprattutto se fai consegne e hai i tempi contati.

ma si ,infatti ci può stare. Buttarsi a tutta velocità senza motivo , quello non ho mai capito.

Cita

Onestamente se oggi mi dovessi fare io un mezzo, opterei per la vespa Hpe, magari cercando idi capire il perchè del suo consumo di olio

....e non l'ha capito quelli che  l'han fatta mo venivi te fresco fresco 😆 😅 😂 

Va a miscela,qualche amico lo ha scritto più su o in altro post.

 

tapass si ha fatto anche la foto vicino al fusto di 350 LT di Castrol non l'hai visto    

(Beh con la mia gioia quella di Tapass ha fatto una bella riuscita,anche se per essere perfetta non ci voleva la problematica dei richiami)

Modificato 8 novembre 2020 - 19:24 da sabbb

[Tapass]

1 ora fa, sabbb dice:

ma si ,infatti ci può stare. Buttarsi a tutta velocità senza motivo , quello non ho mai capito.

....e non l'ha capito quelli che  l'han fatta mo venivi te fresco fresco 😆 😅 😂 

Va a miscela,qualche amico lo ha scritto più su o in altro post.

 

tapass si ha fatto anche la foto vicino al fusto di 350 LT di Castrol non l'hai visto    

(Beh con la mia gioia quella di Tapass ha fatto una bella riuscita,anche se per essere perfetta non ci voleva la problematica dei richiami)

Carissimo Sabbb, leggendo i consumi di olio dei nuovi amici arrivati,  mi e' venuto il dubbio se la mia era una hpe, oppure un vecchio motore montato sulla restyling 😁... non riscontro quei consumi... per questo la tengo stretta... non so dire, forse i primi 1300 modelli costruiti non andavano a miscela... consuma si, ma non come testimoniato...

Sono solo a 10.000 km non cantiamo Vittoria, sgratt sgratt...

Modificato 8 novembre 2020 - 21:01 da Tapass

[xericos]

Tapass mi dispiace deluderti, io credo di essere stato uno dei primissimi che ha preso la versioen Hpe. No credo che ci siano delle tolleranze errata, pistone, fasce, paraolio, cuscinetti, vai a capire cosa, che fanno entrare in camera di scoppio l'olio. Diciamo che è un difetto che accomuna molto Sh, di qualsiasi cilindrata. Sto leggendo molto il forum omonimo a stelle strisce, ma non mi pare che si lamentino tanto di questa anomalia, anzi ne parlano più sul modello precedente, vai a capire.

[sabbb]

Buongiorno. Beh già solo il fatto che Tapass è soddisfatto della sua vespa, già è un buon risultato (anche per Piaggio ,si capisce) Forse la sua ha fatto una buona riuscita.

Detto questo ,personalmente accetterei (se pure a malincuore) un motore che consuma un quarto d'olio ogni (per esempio) 3.000 km.

Altro discorso è se ad ogni 1.000 ci manca mezzo litro,onestamente cambio scooter. Sicuro.

[Fadabii]

• Xery, Tappy, Sabby, Docmy, Davy e vespette dell'alveare ritorniamo un istante in topic cortesemente che ho bisogno di voi. Ho visto l'honda transalp 700 e mi piace molto e se ne trovano tante per tutti i gusti e di tutti i prezzi. 
• Cosa ne dite è un buon mezzo?  Si può prendere con fiducia con 30000 o 40000 km? 
• È necessario avere l abs? 

[Fadabii]

Ci sono grosse differenze con la nc 700 x che è il modello successivo ma costa più o meno uguale?