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Il secondo mezzo da affiancare alla Vespa.


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Purtroppo nessuno se ne prende carico, eppure ci sarebbero delle soluzioni.

E' indecente, lo trovo pure un insulto! E' verissimo che qui ci sono molti che sono scorretti (mi sto mantenendo basso!) e fanno gli imbrogli,ma ditemi voi se questa è una soluzione accettabile,aumentare tutti. Sono stati fortunati poichè io non ho ceduto , per poi diventare come quella marmaglia ,ma in tanti vuoi non ce li hanno quei soldi (e il mezzo gli serve) vuoi perchè veramente fa arrabbiare (parecchio) questa cosa che si paga un botto a Napoli, ecco che alcuni si adoperano a fare anch'essi brogli ,mettendola sul "tu assicurazione me lo metti a quel posto a  me ,io lo faccio con te" .

Non va bene. Non va bene. (Ma non va bene neanche che chi come me non ha mai fatto danno,deve essere trattato in questo modo!)

I nuovi assicurati dovrebbero partire da una classe intermedia,poi a seconda di come " si comportano"  li si aumenta o gli diminuisci il costo della polizza!

Infine, vi pare normale che non solo non hanno capito questo ragionamento, mi vieni a proporre una polizza dove mi togli a malappena 19 euro?

Mi confesso (e non lo volevo scrivere) A volte mi viene voglia di lanciarla in un ristorante, per il solo gusto di farlgieli pagare quintuplicati quei soldi che ingiustamente pago,ancora non mi è chiaro perchè!

Edited by penguin-gts711
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  • 2 months later...
Moderator

Sento parlare molto bene del 250, ma non avendolo avuto sono info di ritorno da altri. Il migliore in assoluto dicono sia comunque il 500, veloce, gomme particolarmente grandi per un'ottima tenuta di strada, che accompagnata anche al buon telaio lo portano più vicino ad una moto che ad un  scooter, avendo avuto il 300, posso dire che il mezzo era molto buono, lento, ma con un telaio veramente formidabile, ottima tenuta, frenata anche troppo esuberante,

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Grazie xericos.

il 500 è da escludere (credo pagherei molto in più dalla mia cilindrata a 500)

il 300 invece pare ha il motore della HPE (comunque grossa come cilindrata) e non è cosa.

Se lo prenderei,prenderei quello che va meglio ,cilindrata 200/250  (ma putacaso il 150 va bene ,ci farei un pensiero sicuramente)

PS. Ma il passeggero secondo te che lo hai avuto fa più fatica o meno per salire? Devo considerare che deve venire sulla moto anche mia moglie,che sulla vespa non fa fatica,anche se diciamo non sale in maniera facilissima.

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Moderator

Onestamente in due non ci vado molto, le persone che ci ho portato erano discretamente agili, con il bauletto, non mi pare abbiano mai avuto grossi problemi.

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Anche io vado raramente in due,però mia moglie la porto (e anche volentieri)

A dire il vero e come già detto ci sale abbastanza facile (non facilissimo) e sui poggiapiedi non ci arriva in maniera definitiva,voglio dire ci arriva ma a volte si sposta su di un lato,proprio perchè non è altissima ,diciamo.

Quindi sto cercando di capire se salire sul Beverly è più facile ,uguale o peggio (non uso il portapacchi posteriore) e poi anche la questione  poggiapiedi non so se andrei a migliorare oppure no.

Va beh,a limite posso fare una prova ,la cosa più importante invece è capire se prenderlo (che va bene e non hanno presentato grossi difetti) oppure optare per altra moto.

Grazie 🙏

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La mia Vespa et4 va benissimo ed ha superato i 60.000 km senza problemi di sorta.
Ora per esigenze lavorative mi sono trasferito e mi sono portato con me la Vespa con cui mi reco al lavoro percorrendo 30 km scarsi al giorno.

Per esigenze ho dovuto prendere un altro mezzo da tenere nella mia città di origini dove mi reco spesso nei weekend per andare al mare. (arrivare in spiaggia in auto è impensabile).

Per praticità mi sono comprato un Honda SH 125 acquistato tra l'altro da mia cugina. Ottimo mezzo, lo consiglio.

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L'ho guardato meglio il Beverly,la sella sarebbe da rivedere.

Già non mi piace che il guidatore ha quella specie di sacca ,mentre il passeggero è più alto (la sella della vespa invece è quella che mi piace,è tutta allo stesso piano) e con la vespa quando sono da solo,sui tratti meno trafficati mi sposto indietro,seppure di poco e mi godo il paesaggio, con quello non lo puoi fare ,poi ad occhio ,per salirci il passeggero farebbe più fatica già senza fare la prova.

Niente da fare. Il Beverly non è cosa.

Il SH a parte non mi è mai piaciuto,peraltro ha un impugnatura dello sterzo ,passatemi il termine, ridicola.

E poi dove abito io (credo anche altrove) se compri un SH la notte devi dormire assieme allo scooter ,altrimenti al mattino ne trovi 2.

Edited by penguin-gts711
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16 minuti fa, penguin-gts711 dice:

L'ho guardato meglio il Beverly,la sella sarebbe da rivedere.

Già non mi piace che il guidatore ha quella specie di sacca ,mentre il passeggero è più alto (la sella della vespa invece è quella che mi piace,è tutta allo stesso piano) e con la vespa quando sono da solo,sui tratti meno trafficati mi sposto indietro,seppure di poco e mi godo il paesaggio, con quello non lo puoi fare ,poi ad occhio ,per salirci il passeggero farebbe più fatica già senza fare la prova.

Niente da fare. Il Beverly non è cosa.

Il SH a parte non mi è mai piaciuto,peraltro ha un impugnatura dello sterzo ,passatemi il termine, ridicola.

E poi dove abito io (credo anche altrove) se compri un SH la notte devi dormire assieme allo scooter ,altrimenti al mattino ne trovi 2.

Io penso invece che il Beverly dovresti rivederlo meglio, è un ottimo scooter con una ciclistica ben fatta che strizza un occhio alle moto e molto più stabile e prestazionale rispetto a qualsiasi Vespa. A me piace molto e se decidessi di tradire la Vespa per un altro scooter è molto probabile che sarebbe un Beverly, magari un 350 che per vari motivi per me rimane il migliore tra tutte le versioni che han fatto.

Se poi la mettiamo sulla comodità, il Beverly è molto più comodo di qualunque Vespa grazie soprattutto ad una ciclistica quasi da moto, a sospensioni con un'escursione decente e alle ruote alte che aiutano molto sulle nostre strade disastrate. Anche la sella a due piani (soluzione molto frequente nel mondo moto) è comunque molto comoda sia per guidatore che passeggero e non la vedrei proprio come un punto negativo, anzi. 

L'Honda SH sarà anche il più venduto ed apprezzato ma personalmente lo trovo di una bruttezza imbarazzante. Mai capito perchè piace così tanto, anche tenendo conto che non lo regalano, anzi...

 

 

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Penguin meriteresti il ban solo per averlo nominato. Ovviamente mi riferisco all’SH. 

Piuttosto, considerando che per lavoro qualche volta mi capita di dovermi spostare fuori provincia, stavo pensando ad uno di quelli scooter vasca da bagno, tipo exagon, x8. Il CN magari no, anche se ammetto che mi affascina. :D 

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In realtà mi era venuta la scimmia per uno zip sp prima serie ed ero quasi disposto a spendere cifre fuori da ogni logica, finché poco fa non ho provato a fare un preventivo per assicurarlo. Allucinante. 1000€ manco avessi 14 anni. 

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Moderator

Be il Beverly ce l'ho avuto, a parte i problemi freni, è stato, tra i tanti posseduti, il miglior mezzo in assoluto, secondo solo allo scarabeo 200 gt

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Lo scarabeo, con il suo motore rotax, gomme da moto, assetto bello appunto, era veramente fantastico, poi era bello, almeno a me piaceva un casino, con il kit borse laterali veramente era fatto per viaggiare, un po' mi manca.
Il beverly me lo ha ricordato molto, un po' nella linea, ma soprattutto l'assetto, certo il 300 era un po' lento, ma comunque i suoi 130 li prendeva, i viaggi si facevano con comodità, in due ci sono andato poco, ma la sella non è mai stato un limite, è talmente lunga, anche se in effetti lo scalino, più evidente su alcuni modelli rispetto al mio, ne limita le posizioni.
Comunque sempre meglio degli sh, che hanno preso una forma ormai troppo tozza, sono bassi, quindi ti costringono a stare piegato, hanno una pedana piatta, ma talmente stretta che a me non entra il piede, ok porto il 47, ma realmente è piccola, l'assetto è ridicolo, con sospensioni, almeno nelle cilindrate 125 e 150, piccole e poco ammortizzate. 
Il beverly è un gradino più alto

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Moderator

Ho avuto pure l'honda spazio, o honda cn, anche lui un ottimo mezzo, lento, ma era 250, comunque i suoi 127 km/h i prendeva, strano ma coincidevano con il gps, unico scooter che ho avuto che aveva la strumentazione ben tarata. 

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Era una astronave, molto bello, veramente comodo, peccato non abbiano fatto una versione più pepata, certo con quelle gommine e un solo freno a disco, le frenate erano un po' lunghe, ma onestamente me lo riprenderei subito.

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  • 2 weeks later...

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