Problema scoppiettio e spegnimento

[FrancescoVespa]

Buongiorno ragazzi,

avrei bisogno del vostro aiuto per la mia vespa GTS 250 ie del 2006.

Da qualche settimana, forse un paio di mesetti, appena l'accendo si spegne se non accelero.

Non si presenta tutte le mattine, per cui ho pensato fosse legato alla temperatura, ma non saprei visto il clima degli ultimi giorni.

Inoltre, facendo un paio di chilometri, stando attendo a non lasciare l'acceleratore altrimenti si spegne, soprattutto ai semafori, scoppietta. Questa mattina in particolar modo ha dato 2 e 3 colpetti forti.

Dopo questi primi chilometri lascio la manopola del gas, non scoppietta più e va tranquilla come se nulla fosse.

 

Ultima cosa che ho notato è che questo problema si presenta anche appena fatto il pieno di benzina…

Non sono una persona esperta in materia, anzi tutt’altro! Per questo vorrei chiedere a voi dei consigli e dei suggerimenti su cosa potrebbe essere, per non portarla in qualche centro e farmi fregare.

Notare che negli ultimi 6-7 mesi l’avrò portata a sistemare 4-5 volte: 2 volte per un cavo che si era lacerato causa buche, una volta perché si surriscaldava qualcosa sotto la sella e si è fuso una piccola parte del vano sottosella e altri check vari.

 

Grazie molte a tutti voi per il vostro prezioso aiuto,

Fra

 

[manopola]

Per lo spegnimento a freddo, quanti anni ha la tua batteria? 

[FrancescoVespa]

Avrà 3 anni, massimo 4..

[manopola]

Con molta probabilità sono i primi sintomi da batteria "stanca" a freddo, hai modo di darle una carica?

[FrancescoVespa]

Posso portarla da qualche parte a caricare?

[Tristano]

21 minuti fa, FrancescoVespa dice:

Posso portarla da qualche parte a caricare?

Fai prima a comprarti un caricabatterie con funzione di mantenimento di carica. 

Con 15-20 euro lo compri ed è una cosa sempre utile da avere in casa, anche solo per mantenere carica la batteria della Vespa durante la pausa invernale.

[FrancescoVespa]

Grazie Tristano.

Il problema è che la Vespa la lascio fuori, anche se in cortile...dovrei vedere se c'è una presa di corrente...

[walker52]

Batteria da cambiare ...tasto rosso ( i contatti si ossidano ) fallo agire più volte a motore spento e spruzza del WD40 all interno . Le cause più comuni...poi ci dirai . 

[FrancescoVespa]

Grazie molte Walker!

provo a fare come hai suggerito e vi tengo aggiornati.

A presto e grazie ancora a tutti

Fra

[walker52]

👍👍

[cesco67]

Ascolta il mitico Walter

[valdemar]

Facci sapere comunque....qui siamo curiosi

[FrancescoVespa]

Ciao ragazzi,

dunque, ho portato la vespa da un meccanico qui a Milano e di seguito i prezzi:

Batteria 110€

Gomma anteriore 60€

Guarnizione non so di che 30€

Totale: 200€ con manodopera.

Cosa ve ne pare? a me sembra cara la batteria...però non sono così esperto...

grazie mille

Fra

[Mugarone]

Conta che un meccanico generico comunque mette un piccolo margine sui ricambi. Ai tempi la batteria l'ho pagata 610€ in negozio. Se compri on line magari trovi a meno. La gomma posteriore 50 € dal gommista (Michelin City Grip). Ma a parte il margine che, nel caso di un meccanico con la M maiuscola ci può stare, ti garantisce che a lavoro fatto la Vespa torni funzionante?

[FrancescoVespa]

eh bella domanda, non so...

però è insopportabile lo spegnimento ed il rumore che fa. Alla fine la batteria ho guardato e l'ho cambiata nel 2016, quindi comunque l'avrei cambiata.

speriamo bene 😃

[walker52]

23 minuti fa, FrancescoVespa dice:

Ciao ragazzi,

dunque, ho portato la vespa da un meccanico qui a Milano e di seguito i prezzi:

Batteria 110€

Gomma anteriore 60€

Guarnizione non so di che 30€

Totale: 200€ con manodopera.

Cosa ve ne pare? a me sembra cara la batteria...però non sono così esperto...

grazie mille

Fra

Alla fine era la batteria...!?

[walker52]

11 minuti fa, FrancescoVespa dice:

eh bella domanda, non so...

però è insopportabile lo spegnimento ed il rumore che fa. Alla fine la batteria ho guardato e l'ho cambiata nel 2016, quindi comunque l'avrei cambiata.

speriamo bene 😃

Ma va bene ora ? PS la guarnizione sarà quella della marmitta...se faceva rumore...

[FrancescoVespa]

Non so ancora...ma penso di sì! in questi ultimi giorni non si accendeva più al primo colpo, ma si spegneva il quadro un paio di volte e poi partiva.

Ho provato a mettere un po' di WD40 sul tasto rosso, l'ho premuto un po' di volte a motore spento e non è cambiato nulla, o almeno sembra...

In compenso fa un rumore sordo quando accelero...questo dovrebbe essere portato da quella guarnizione...

altro non saprei...proverei comunque a cambiare batteria e poi vediamo...

[FrancescoVespa]

3 minutes ago, walker52 said:

Ma va bene ora ? PS la guarnizione sarà quella della marmitta...se faceva rumore...

Me la cambiano domani 😃

[walker52]

Scusa non ci sto capendo nulla ...ma non lo hai già fatto.? Batteria ..gomma..guarnizione...l hai scritto tu !? 🤔🙄

[FrancescoVespa]

Ah no, scusa! Quello è il preventivo...domani arrivano i pezzi e gliela porto...

[walker52]

1 ora fa, FrancescoVespa dice:

Ah no, scusa! Quello è il preventivo...domani arrivano i pezzi e gliela porto...

Allora...i prezzi sono un miscuglio di pezzi e m.o. ...

[teopanz]

Volevo rispondere per i prezzi ma ormai li hai già ordinati....

[FrancescoVespa]

Beh fammi sapere lo stesso cosa ne pensi...così mi demoralizzo un po' ahahaha

[FrancescoVespa]

Ciao ragazzi!

Dunque, ieri ho ritirato la vespa dal meccanico e le mie prime impressioni sono molto buone! Il suono è cambiato radicalmente!!! Non sembra più un trattore e finalmente nessuno si gira più quando accelero =D. La vespa si accende al primo colpo e mantiene benissimo il minimo, senza spegnersi più! Per quanto riguarda lo scoppiettio...beh non lo sento più, anche perchè ora il suono è molto meno percepibile sopratutto a bassi regimi, tant'è che molto spesso sembra quasi che sia spenta. Anche se questa mattina, dopo 5 o 6 km mentre rallentavo ad un semaforo, ho sentito un paio di scoppiettii doppi (tipo pum pum e di nuovo pum pum) molto leggeri...non so se sia normale, ma sicuramente molto ma molto meglio di prima! Anche la ruota nuova devo dire che ha cambiato sensibilmente la stabilità e la tenuta del mezzo soprattutto su pavè...ad essere onesto con voi non so da quanti anni non venisse cambiata! =D  

Quindi, in conclusione, sono molto soddisfatto del lavoro fatto e del risultato ottenuto, ma non voglio cantar vittoria troppo presto! Spero inoltre che questi leggeri scoppiettii prima o poi spariscano e che siano dovuti esclusivamente ad un fattore climatico o di temperatura...

Per ora ringrazio tutti quanti voi per la vostra disponibilità e per il vostro aiuto!

Qualora ci fossero aggiornamenti, sarà mia premura condividerli con voi.

Buona giornata,

Francesco