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Boccola marmitta


Gugona
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Ciao a tutti, oggi con il sole ed il caldo ho fatto un.giretto per ricarcare la batteria e ad un tratto guidavo un dragster con scarichi aperti 😁. Credo sia la boccola. Mi sapete dare consigli se acquistarla on line ed indicazioni di come stare attenti nel montaggio?

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Di solito la boccola si rompe quando si smonta il terminale di scarico, spero per te sia quella ma potrebbe anche essere che si è rotto un prigioniero sulla testa, è una cosa che succede.

Comunque se è davvero la boccola nessun problema, la trovi in qualsiasi motoricambi, costa sui 10 euro e si cambia facilmente.

  • Sad 1
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4 minuti fa, ilcapitanonick dice:

io le ho ricevute perfette e immacolate.
in ogni caso c'è anche a 4 euro su ebay e a 3 su aliexpress... insomma si trovano molte soluzioni per non pagarla 10, che è un furto!

Le ho viste su ebay a 3,5 ma 4 di spedizioni, guarderò wish che ho installato

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9 ore fa, Tristano dice:

Di solito la boccola si rompe quando si smonta il terminale di scarico, spero per te sia quella ma potrebbe anche essere che si è rotto un prigioniero sulla testa, è una cosa che succede.

Comunque se è davvero la boccola nessun problema, la trovi in qualsiasi motoricambi, costa sui 10 euro e si cambia facilmente.

Spero di no, ma do una occhiata. Spero nella boccola perché ultima volta che ho smontato la marmitta per gli ammortizzatori era proprio conciata

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https://www.ebay.it/itm/BOCCOLA-SCARICO-GRAFITE-CIF-9174-PIAGGIO-VESPA-GTS-250-2013-13/322336650610?hash=item4b0cc2f572:g:sx8AAOSwHMJYNFF9.    Cerca boccola athena...al banco la paghi più o meno 5 euro , leggermente più corta dell originale.

IMG_20190228_091343.png

Modificato da walker52
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10 minuti fa, MassimoBullo dice:

Quindi la boccola va messa direttamente sul collettore del cilindro?Io pensavo si inserisse nella marmitta

Come fa vedere su questo video è sbagliato?

 

Modificato da MassimoBullo
video
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Nel video la mette nella.marmitta e l innesto è già allargato , ma non lo fa vedere ...lo noti perché non ce la fascetta ...e le asole sono aperte , poi una volta inserita ed accoppiata al collettore , con pinze a pappagallo si stringono le alette , si riposiziona la fascetta , si fissa bulloni staffa , si bloccano gli stessi ...e si stringe bullone fascetta . PS il collettore è quello attaccato al motore testa . 

Modificato da walker52
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