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  1. Ciao ragazzi innanzitutto complementi per come portate avanti il forum. Volevo chiede delle info per quanto riguarda la vespa GT 125L del 2005 com è, è ancora valida, un po’ un opinione. Ho una moto d’epoca che vorrei sostituire con una vespa magari gt/gts 125 o 250 300. Non ho la patente per questo dico 125. Mi consigliate di andare direttamente su 250? E prendere la patente? Un altro problema è l’ assicurazione che non essendo epoca e abitando in Campania è altissima, avete consigli? Grazie
  2. Salve a tutti, Ho una vespa 50 special a 4 marce, ho appena montano una polini a banana e ho successivamente alzato il getto max di 2 punti al carburatore 19/19. La vespa sembrava non avesse nessun problema, la carburazione era perfetta. Dopo una settimana mi accorsi che perdeva benzina nei pressi del carburatore, ho quindi smontato e rimontato il tutto credendo di aver lasciato lenta qualche vite... ma all'accensione la vespa rimane su di giri e non scende finchè non tiro l'aria, anche svitando tutta la vite del minimo non si spegne! Ho tolto la candela e dal color nocciola che
  3. Ciao volevo aprire questo post per inserire cerchi alternativi per la nostra Gts, se avete foto video postateli qua, intanto inizio io Zelioni Notare anche la pinza Brembo, bellissima Lo trovo elegante e piacevole, peccato il costo molto alto Il cerchio è disponibile anche in finitura Gold
  4. Ciao a tutti! Sono Federico, ho 29 anni e da circa un mese ho acquistato una Vespa 125 GTS Super Sport! Da sempre affascinato dalle Vespe d'epoca ma per comodità ho optato per il 4 tempi, dopo tempo che cercavo, ho trovato un'occasione e l'ho comprata! Ho scelto il 125cc perchè è la prima volta nella mia vita che possiedo una due ruote. Mi sono iscritto perchè sono in cerca di consigli sia estetici che tecnici visto che voglio apportare qualche modifica alla Vespa che ha qualche segno del tempo, nonostante sia del 2018, che il precedente proprietario mi ha lasciato. Presto vedrò di ca
  5. Premesso che è stata una delle Vespa che ho guidato per un bel viaggetto, motore 150, pronto, veloce, io sono alto 188 e la vespetta era per me molto comoda, tanto da pensare ad un suo probabile acquisto, poi arrivò la Lx, che mi piaceve di più, e alla fine optai però per la GTS 250 usata, maggiore cilindrata, ovviamente con misure più abbondanti, che sinceramente mi parevano più adatte alla mia corporatura, non proprio da bodybuilder. In questo articolo di MotorBox, di cui metto come sempre il link diretto http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/moto-primo-contatto/vespa-et4-1
  6. Buongiorno a tutti! Ho una vespa lx 50 4t 4v del 2011 midnight blue, circa un anno fa mio fratello ci fece un incidente (per fortuna riuscì solo con un paio di fratture, poteva andare molto peggio) e l’ha ridotta abbastanza male... Volevo approfittare di questa quarantena per rimetterla un po’ apposto. Per i pezzi di ricambio ho visto su easy parts e su rdv scooter shop. Cosa ne pensate? Sono affidabili? Purtroppo peró come ben sapete la scocca della lx non si puó smontare perchè è tutt’una. Avete dei consigli su come rimetterla a posto? Su internet ho visto che per rimetterla
  7. articolo su motociclismo: https://www.motociclismo.it/piaggio-vespa-novita-2020-primavera-elettrica-73665 foto di un utente del vespaforum.de: https://vespaforum.de/viewtopic.php?f=22&t=51058&start=15
  8. Ciao a tutti sono Mauro di Lecco... chi mi può aiutare.... un mio carissimo amico vende la sua vespa 125 lx del 2005 con 20000 km circa... e io sarei intenzionato a ritirarla... solamente ne io ne lui sappiamo quanto possa valere.... premetto che la vespa è ferma da circa 6 anni... e l ultima revisione è stata fatta a 19000 km.... dove è stato sostituito un po’ tutto(olio, cinghia di distribuzione, rulli , filtro olio, pneumatici anteriori e posteriori, cavo dell acceleratore) inoltre causa scivolata la vespa presenta una gratta sulla carena sx e una piccola sul parafango davanti...
  9. Un bel video di Micbergsma il ragazzo Texano, che ci mostra come togliere la candela alla nostra Vespa, ATTENZIONE la scatola porta atrezzi dal 2017 non è più presente, viene venduta comunque come accessorio su ebay, ma vista la scarsa qualità degli attrezzi, conviene comprarsi la sola chiave candela.
  10. Ieri in previsione dei 1000 km in Vespa, ieri sera abbiamo visto il percorso per accompagnare, a fine gara, i partecipante nel posto dove ceneranno e dormiranno. Il video in notturna soffre un po' la mancanza della luce, ma è anche volutamente poco ampio, per non far vedere in anticipo il percorso ai partecipante.
  11. Articolo preso da Motociclismo che ne detiene i diritti vi metto il link diretto http://www.motociclismo.it/nuove-vespa-gts-2017-con-motori-da-125-e-150-cc-info-foto-e-tecnica-66316 e per semplicità ve lo riporto anche in questo post, l'autore dell'articolo che e detiene, insieme a motociclismo i diritti è Nicolas Patrini. Nuove Vespa GTS 2017 con motori da 125 e 150 cc 4 ottobre 2016 di Nicolas Patrini 1/11 Vespa GTS 125 e 150 20
  12. Superstizione? No grazie e così ieri, vista la bella giornata, il fatto che non lavoravo ho preso la mia gts e sono andato alla città medioevale di Calcata, mi sono incontrato sul raccordo con un compagno di avventure, che vi ho già portato l'altra volta con la gitarella a Ceri. Il fatto di avere lavori su turni, ci permette ovviamente di fare gite in giorni diversi dalla Domenica, questo comporta meno confusione, meno turisti e ci possiamo godere al meglio quei luoghi abbandonati come sono appunto la Città medioevale di Calcata. Calcata è una piccola cittadina costruita su di uno sperone di r
  13. come da titolo,: https://www.ricambi-piaggio.it/ ricerca per modello, cilindrata e anno
  14. Domani si doveva fare una gita in vespa, ma il meteo non pare essere benevole e, dopo la tanta acqua presa la domenica scorsa, abbiamo desistito, però oggi c'era il sole, sto nel gruppo lml, il px indiano, e sento un ragazzo che dice, oggi vado a Ceri, Ceri è un piccolo borgo mediovale nel comune di Cerveteri, non troppo distante da casa mia, lo contatto e dico vai a Ceri? Mi dice vuoi venire anche te? Alla fine il tempo di fare una doccia, prendere la macchina fotografica e le telecamere ed esco di casa. L'appuntamento è ad un Bar a Torrimpietra, 24 km da casa mia, sono le 911, devo starci al
  15. Come festeggiare il ritorno della Gts, dopo il periodo di inattività, durato ben 5 mesi, si deve finire il rodaggio, le giornate sono ancora buone e la stagione ormai svolge al termine, tra un po' le lunghe distanze saranno difficoltose, per via di neve ghiaccio e pioggia, per non parlare del freddo, situazioni che non mi preoccupano, ma che mi porterebbero a girare da solo, quando invece è bello andare in giro in gruppo. Ieri si è partiti alle 930 dalla solita stazione di servizio, tappa obbligata per quasi tutte le partenze che vedono il gruppo, chiamato Rane Pazze, incontrarsi per una gita
  16. Visto che vi ho rotto le scatole con il maggiolone, oggi vi riporto un video del 2016, per la precisione il 3 luglio 2016, anche se nel video erroneamente ho scritto giugno, io ancora convalescente dalla caduta con la lml, muovevo i miei primissimi passi, allontanandomi per la prima volta da Roma, non vi dico la paura che ho provato, se mi fa male il braccio, e se mi blocco, purtroppo il viaggio di pochi km, mi ha fatto capire che la lml non l'avrei più potuta guidare e che forse avrei dovuto dire addio alla Vespa, poi per fortuna ho ripreso la Gts e le cose, grazie ad una postura più comoda,
  17. La Piaggio quando ha poca inventiva ci ripropone qualche serie speciale, in questo caso viene riproposta la Vecchia Gtv, che comunque veniva prodotta e commercializzata ancora in America, con una versione denominata 6 giorni La 6 giorni, nata nel 1951 viene così riproposta in chiave moderna con una serie numerata, motore 300, ABS e ASR che ormai fanno parte delle nuove Vespa automatiche, nessuna novità, hanno mischiato un po' le carte e utilizzando i cerchi neri della sport aggiungendoci i filetti rossi, marmitta nera opaca, hanno creato un nuovo modello a tiratura limitata, per capire ch
  18. Certo magari dovevo pensarci prima ad aprire questo post, ma comunque per tutti coloro che intendono partire con la propria vespa, ho pensato di aprire un post che possa indirizzarli su ricambi mirati dedicati alla Gts, che ritengo il mezzo più idoneo per affrontare un lungo viaggio. Quindi dopo aver parlato di portapacchi, con i vari modelli, ora parliamo di come allestire la nostra Vespa. Intanto per chi vuole le borse laterali, suggerisco il telaietto laterale portavaligia Non economico, costa ben 213.20 € iva inclusa lo trovate a questo link https://www.hotnrare.com/it/risul
  19. Visto che nella tagboard, Matteo chiedeva lumi sul cruscotto e sulla luce del faro, vi metto alcune foto, per capirne le differenze Vespa Gts 250 ABS In senso orario, freccia sinistra, luce ABS, luce pressione olio, luce abbaglianti, luce riserva benzina, luce freccia destra. Al centro contachilometri e computer di bordo, che varia da mercato a mercato e per l'anno anche nel disegno stesso, ma per il resto le informazioni sono le stesse, ovviamente i pulsanti sono per regolare ora, trip etc. Secondo il mio parere il più bel cruscotto della Gts, completo, aveva il contagiri, l'in
  20. Ciao Ragazzi, oggi piccolo e veloce giro per andare ad Anguillara, piccola cittadina sul lago, una uscita molto semplice, per passare appunto quelle due/tre ore di relax, dopo una settimana di lavoro. Il viaggio si è svolto a bordo di vecchi Vesponi Px e per me a bordo della mia fidata Lml dlx, per chi non lo sapesse sarebbe il vecchio Px Indiano, adattato alle ultime normative euro 3. La mia Lml è del 2008, ha un 170.000 km, ma ha ancora tanto da macinare, velocità di punta di ben 105 km/h. Anche se dopo la caduta con cui mi ci sono rotto la spalla, ci sto un po' più attento, ma se la strada
  21. xericos

    Milo Manara

    Questa che metto è un disegno che Milo Manara fece per il calendario Texa, mi pare non mi ricordo l'anno, ma a noi interessa il disegno, visto che ha ripreso la Vespa Gts.
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