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  1. Ragazzi, non credo alla sfortuna... Ma ci sono tutti i presupposti per crederci 🤦‍♂️ Forse sono riuscito a mettere a posto le due Lx (una della mia compagna e una del mio socio) e oggi mentre tornavo a casa con la mia 200 Gt ha iniziato a non staccare la frizione: se apro lentamente si muove, ma appena apro tutto slitta, il motore sale di giri ma non si muove. Cinghia, variatore e rulli con appena 1500 km. Vi allego la foto della situazione.
  2. Ciao a tutti, qualcuno ha provato questo attrezzo universale per bloccare campana e frizione per effettuare il cambio cinghia? http://www.ebay.it/itm/272128167486?ul_noapp=true Ha perni da 5 mm e da 9 mm sapete se sono compatibili con la GT 200 L o magari se possibile elenchiamo (chi lo sa) quali perni servono per i diversi modelli ? Ciao a tutti come sempre
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