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Lucaezio

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    Canelli
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    Vespa 50 Sprint S4t 3V

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  1. Buona sera,una cosa l'ho risolta. In merito al pneumatico Mitas che mi sembrava ovalizzato. Era ovalizzato,di brutto. Poi il rivenditore ha montato momentaneamente il cerchione completo di pneumatico Mitas di un'altra vespa .... Provato... E quasi uguale a prima. Questa volta le ovalizzazione erano due.. un po'più contenute ma evidenti. Ho chiesto allora di montare sul mio cerchione un pneumatico Pirelli Angel scooter che aveva in casa. E magicamente tutto perfetto.Dimenticavo il cerchione completo di pneumatico che abbiamo provato era di una Vespa 125 nuova in esposizione... e quel mezzo non fa i 55km come la mia,ma penso almeno i 110km.. con una ruota ovale. Per quanto riguarda il cavalletto laterale, si può montare quello della Vespa 125 che è compatibile con il mio cinquantino avendo entrambe i cerchi da 12". Ciao e buona serata.
  2. Hai ragione il codice lo ho trovato. In merito alla caduta mi sono sbilanciato cercando di METTERE il cavalletto e mi è scivoata sullato destro
  3. Ciao a tutti, sono Luca Dato che ieri ho visto cadere per la prima volta la mia Vespa 50 Sprint S 4t3v (che ha solo 70km di vita) mettendola sul cavalletto centrale, vi domando se è possibile applicare il cavalletto laterale su questo modello di Vespa. Io ho solo 14 anni e ritengo che sia troppo difficile parcheggiare la Vespa sul centrale (forse il leveraggio non è così vantaggioso se si considera il bacino di utenza a cui è indirizzato questo modello di ciclomotore) Come posso reperire il codice del colore del mio mezzo,? Devo fare un piccolo ritocco sulla pancia dx. Grazie mille. Luca
  4. Grazie per la risposta. Mi secca che la Piaggio monti Delle gomme della Rep Ceca (mi pare) da pochissime decine di euro su un mezzo che comunque costa oltre 3000€! Per quanto riguarda l'usura ho percorso solo 47 km e non ho il bauletto. Sul mio Multi sono abituato a spendere oltre 300€ ogni 4000km, e qui con 35/40€ ci sarebbero delle ottime Pirelli, ma per principio sarà meglio che vengano sostituite in garanzia. Se il mezzo raggiungesse i 60/65 km /h si cadrebbe sicuramente a terra. Io 30 anni fa con la Vespa superavo di parecchio i 100km/h .. il problema era fermarsi o curvare ma non certo pneumatici ovali... Vedremo. Poi capisco le normative...ma non va niente in salita. Ma niente niente. Avrà mille strozzature.. Ciao grazie.
  5. Ciao a tutti, come ho anticipato nel precedente messaggio, ho ritirato pochi giorni fa la nuova Vespa 50 cc Sprint S 4t3v. Ammetto che forse ero più agitato io di mio figlio, i giovani d'oggi spesso sono più interessati ai cellulari che alle moto. Io alla sua età avevo già montato un monoblocco 4marce con gruppo termico 130cc 7travasi con Dellorto 24/24 e campana a denti dritti, sul vespino 50cc 3marce, ma sono altri tempi. Veniamo al dunque. Credo che il pneumatico anteriore (Mitas), abbia un grave ed evidente difetto di eccentricità,.a soli 45km/h vibra in maniera imbarazzante. Oggi il gommista ha sgonfiato,stallonato e rigonfiato il pneumatico.... Nulla è cambiato. Appena riaprirà il concessionario farò presente il caso e vedremo.. Questo è un aspetto che in trent'anni di uso delle moto (ovviamente moooolto più potenti) non mi è mai capitato, comunque sarà facile da risolvere. Per quanto quanto riguarda le prestazioni..... Rispetta Rigorosamente le normative... anche troppo. A voi è capitato un caso simile? Grazie arrivederci a presto
  6. Ciao, sono Ezio ,il papà di Luca. Ho ritirato pochi giorni fa la nuova Vespa 50 cc Sprint S 4t3v. Questo sarà il ciclomotore di mio figlio , quando avrà preso il patentino, nel frattempo lo uso io e lascio a casa il Multi. Buongiorno a tutti.
  7. Lucaezio

    Lucaezio

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